グローバル企業データベースコンテンツ –標準版
施設ごとのデータ／ファウンドリー＆フォーガー

• 地域、国、州のフィルタを割り当てられたフルアドレス
• 拠点の種類・設立年
• アルミ・マグネシウム鋳造品のシェア [rough indication]
• クランピングフォースレンジ [HPDC]
• 鋳造・鍛造セルの数 [mainly HPDC]
• サイズ別鋳造セル数 [HPDC & not possible for all plants]
• 社内のキャストプロセス［SC、GDC、LPDC、CPC、HPDC、HOLLOW SECTIONなど］。
• プリ＆ポスト・キャスト・プロセス（社内エンジニアリング、ツールショップ（構築または修理）、アッセンブリー）。
• 対象となる産業は、「軍事、エネルギー、海洋、航空、自動車、医療、一般工学」です。
• 対象となる自動車アプリケーショングループ [ICE Powertrain, EV Powertrain, BIW…]。
• 参考顧客
• 認証 [ISO 9001, ISO 14001 & IATF16949] を取得しています。

ご注意：標準版データベースの充足率は以下の通りです。[Content is continuously being updated with increasing fulfillment rate] 。 プレミアム版をご注文の際は、標準版とアドオン版の両方の基準で、フルフィルメント率の目標は常に100%です。

グローバル企業データベースコンテンツ –プレミアムバージョン / アドオン
施設ごとのデータ／ファウンドリー＆フォーガー

• 拡張プロセスパッケージ。熱処理、リークテスト、含浸など、鋳造前・後のプロセスを追加・カスタマイズ….
• 製品パッケージ。詳細な自動車アプリケーションを提供[EVバッテリートレイ、サブフレーム、ナックル、サスペンションドーム….]
• M&Aパッケージ。カスタマイズされた主要数値（従業員数、売上高（USD）、ユニットおよび/またはトン単位の生産能力、CAPEX、負債構造….

ご注意：標準版データベースの充足率は以下の通りです。[Content is continuously being updated with increasing fulfillment rate] 。 プレミアム版をご注文の際は、標準版とアドオン版の両方の基準で、フルフィルメント率の目標は常に100%です。

グローバル企業データベースのコンテンツ –利用可能なビュー
[Content depending on database version [Standard vs Premium]]

• 施設リスト。1200以上の施設が含まれています。 の基準を満たしているかどうかを工場ごとに確認します。 [Standard Version Content]
• グループサマリー：1200以上の施設の入力情報をもとに、610以上のグループの数値がまとめられ、自動的に算出されます。 利用できる情報は
  • グループの主要数値（売上高、従業員数、容量）について
  • 地域別ファウンドリー数［北米、南米、欧州、アジア、中国］の推移
  • グループの鋳造プロセス［SC、GDC、LPDC、CPC、HPDC、HOLLOW SECTIONなど］。
  • グループクランプ力の範囲とセルの数 [HPDC]
  • プリ＆ポストキャスト工程のグループ化 [インハウスエンジニアリング、ツールショップ（構築または修理）、組立、CNC
  • 対象となる自動車アプリケーショングループ［ICEパワートレイン、EVパワートレイン、BIW、サスペンション、ステアリング、インテリア］。
  • ファクトシート。各挿入されたグループの概要、入手可能なすべての情報を示したもの [Only available for premium package]

グローバル企業データベース –データベース充足率
現段階では、1200以上のAL/MG施設を含む鋳造/鍛造データベースがあり、これは610以上の鋳造/鍛造グループに相当します。 このデータベースは継続的に更新されており、新たな施設や企業を追加したり、既存施設のデータ履行率を高めるために拡張されています。 現在、挿入された1200以上の施設の充足率は次のように説明できる。

ローコンテンツ[0-30%]: 191以上の施設 [16%]
適度なコンテンツ[30 – 70%]: 388以上の施設 [32%]
ハイコンテンツ[70 – 100%]: 621+ 施設 [52%]

ご要望に応じてカスタマイズが可能です。
AluMag® グローバル企業データベースは、カスタマイズせずに「標準バージョン」製品として入手することも、M&A ターゲットのローカリゼーション、サプライヤーのローカリゼーション、または競合他社の分析のために設定された特定の要件に合わせて変更および拡張することもできます。 ご要望に応じて、AluMag® は既存または新規の要求されたデータベース基準[100% fulfillment rate] のデータの挿入を行います。

AluMag® は、広範なグローバルネットワークと包括的な業界知識およびノウハウにより、グローバル企業の国境を越えた M&A をサポートする資格を有しています。 AluMag® は、お客様の社内リソースや業界知識に応じて、M&A ローカライゼーションプロジェクトのパートナーとして、また、お客様が社内で M&A 分析を行うための市場情報の提供者として、適格なパートナーです。

グローバル企業データベース – 価格とコンセプト

[XX] = 特定の地域/プロセスのデータベースに挿入されたサイトの数
サイト＝施設・工場
Rest Of World = 北米、アフリカ、その他欧州

ケースサンプルと価格

要約抽出。

世界のOEアルミホイール市場は、2014年から2015年にかけて、軽量車両において0.91%の成長が見込まれています。 2014年の44％から2015年には45％に。 2014年から2029年の間に7%ポイントの成長が見込まれ、2029年にはOEアルミホイールの世界普及率は51%に達すると予想されています。 2014年から2029年の間に最も高い成長率が見込まれるのは、中国[14% points] 、日本[13,5% points] 、中欧[15% points] です。

キャストホイールは、軽量車用の合金ホイールとして引き続き好まれるでしょう。一方、鍛造ホイールの普及率は今後数年間で緩やかに増加すると予想されます。

現在、鍛造ホイールは主に高級車やスポーツカーに使用されていますが、電気自動車の人気が高まっていることから、近い将来、鍛造ホイールの普及が進む可能性があります。 一方で、Maxion / Thyssen社が発売する新しいハイブリッドホイールは、鍛造ホイールメーカーにとって脅威となる可能性があります。

商用車（中型-大型トラック、トレーラー、バス）における鍛造ホイールの普及率は、分析対象地域の平均で13％です。 鍛造ホイールの普及率が最も高いのは、やはりナフタで40％。 Naftaのトレーラーやトラックは、他の地域に比べて一般的にアクスルの数が多い。

研究は2016/2017年に実施されました。

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snap shot summary抽出。

アルミニウム鋳物は、主にシリンダーヘッド、エンジンブロック、トランスミッションハウジングなどのパワートレイン用途に使用されています。 NAでは、全車両の約85％がアルミ製エンジンブロックを搭載しています。 ヨーロッパでは55％、中国では60％、ブラジルでは45％となっています。[2015] 。 2020年には、NAで89％の普及率が見込まれています。

もう一つの重要な用途はアルミ鋳造ホイールで、現在、世界で販売されている全自動車の約45％にオリジナルのアルミ鋳造ホイールが装着されています。 NAでは、OEの組み込み率は77%[2015] です。 2025年には全世界でOEの普及率が50％になると予想されています。

BIW構造に関して言えば、特にスポーツカーには90年代からアルミ鋳造の[vacuum HPDC] が装備されています。 アウディは、このミレニアムの初めに、中・大量生産車用のアルミニウムフレームを導入して、ターンを開始しました[A8 and A2] 。 アウディの “スペースフレーム “は、アルミの鋳造品、押出品、シート加工品で構成されています。 自動車の構造体への応用の成長率が非常に高く、アルミニウムはもはや希少な存在ではありません。 MB（C,E,Sクラス）、BMW（X5,X6,5,7シリーズ）、JLR（Range Rover,Range Rover Sport,XJ,F-Type,XE）、Cadillac（ATS,CTS,CT6）、Audi（Q7,A4,TT,A8,A6）などの高級車メーカーの新世代モデルが登場しました。

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ショートスコープ抽出。

クライアントは、日本に拠点を置くアルミニウム加工会社で、業界のリーダー的存在です。 クライアントは、軽自動車用のシリンダーヘッド、エンジンブロック、トランスミッション部品などのアルミ鋳造パワートレイン部品を専門に製造しているNemakのような世界的な業界リーダーについて、持続的な理解とベンチマークを得たいと考えています。 鋳物構造の「白身」[BIW] は、強力な部品統合が可能な分野に適用されるので、Nemakは薄肉、ダクタイル、溶接可能な鋳物のような新しい部品/分野をターゲットにしていきます。 これは、クライアントにとってもターゲットとなる市場です。

レビュー

AluMagは、2017年4月4日から6日までミシガン州デトロイトで開催されたSAE世界会議に7年連続で参加し、軽量化-排出ガス削減-車内快適性技術-製造分野の主要技術企業をアピールしました。 AluMagが主催するこのグループでは、各社がどのようにエッジテクノロジーに取り組んでいるかを紹介しました。

今年参加した技術系企業は

Kienle + Spiess GmbH –www.kienle-spiess.com
Kienle + Spiess社は、スタンピングおよびダイキャスト技術における国際的なイノベーションリーダーです。 彼らは、効率的で省エネな電動機や発電機を作るためのユニークな製品、技術的ソリューション、サービスを顧客に提供しています。
同社は、電磁鋼板の切断、ステーターとローターの積層の打ち抜き、ローターの鋳造、工具の設計、ローターポケットへのマグネットの接着、シャフトの挿入など、バリューチェーン全体にわたって独自の製品とサービスのポートフォリオを提供しています。

Kipp GmbH & Co KG –www.kipp-ccs.com
スルツ・アム・ネッカーの意欲的なチームが開発したものとしては、カーブーツ用の収納スペースや操作システム、コンバーチブルの快適性を高めるための部品などが有名です。
同社が提供する製造プロセスは、ツーリング、プロトタイピング、加工、仕上げ、フライス、ターニング、ダイカスト（亜鉛、アルミニウム、マグネシウム）、射出成形（熱可塑性樹脂および熱硬化性樹脂）、金属および非鉄金属加工、表面仕上げ、組立です。

RHEINFELDEN ALLOYS GmbH & Co.KG –www.rheinfelden-alloys.eu
RHEINFELDEN ALLOYS GmbH & Co.KGは、ハイテクアルミニウム鋳造合金の開発、カスタマイズ、製造、販売を専門としています。 製造されたアルミニウム鋳造合金の75％は、自動車産業に供給されています。 欧州のプレミアムカーメーカーでは、Silafont™-36、Castaman™-35（共にAlSi10MnMg）、Magsimal™-59（AlMg5Si2Mn）、高強度のMagsimal™-plus（AlMg6Si2Mn）、Castasil™-37（AlSi9MnMoZr）、そして新製品のCastaduct™-42などの合金が使用されています。
高い熱伝導性が要求される電力モジュール向けに、CastasilTM-21（AlSi9Sr）が最近発売された。

日経MCアルミニューム・アメリカ・インク –www.nmaluminum.net
NIKKEI MC ALUMINUM AMERICA, INC.は、インディアナ州コロンバスにあるアルミニウム二次精錬会社です。 1989年の設立以来、主に自動車産業で使用される各種の鋳造合金を製造してきました。 インゴットや溶かした状態で納品された製品は、顧客のもとでホイールや車体構造部品、トランスミッション部品、エンジン部品などの部品に生まれ変わります。
日経MCアルミのグループ会社で、現在、日本、米国、中国、タイ、インド、メキシコに計10工場を展開しています。

プロ・ビーム・システムズ社 –www.probeam.com
プロビームは世界最大の電子ビーム技術メーカーで、ドイツの4つの生産拠点と中国の1つの生産拠点、米国とフランスの技術営業所で250人以上のスタッフを擁しています。 プロビームは、1974年の創業以来、電子ビーム技術を駆使して、材料加工技術やシステムの開発・応用を続けてきました。 プロビームグループは、溶接、焼入れ、穴あけ、DLC（ダイヤモンドライクコーティング）などの高機能コーティングの実績があり、世界中のお客様のニーズにお応えしています。

主催：AluMag Automotive – www.alumag.com
AluMag® は、以下のサービスを提供するグローバルな市場開拓企業です。
1.市場調査
2.ロードショーと技術展示会
3.市場開拓
4.戦略的ローカリゼーション

AluMag® は、自動車、アルミニウム、マグネシウム、および複合材の各業界において、広範な知識と世界的なコンタクトを持ち、また優れた文献を持っています。 私たちは、アプリケーション、素材、プロセス、製品に関わらず、新しい市場にアクセスし、お客様のビジネスの扉を開きます。

訪問者の統計

alumag sae17 movie:

gm vipチームによる訪問

レビュー

AluMag®は、デトロイトで開催されたSAE世界会議2012において、例年通りドイツの技術パビリオンを主催しました。

このイベントでは、軽量化技術や排出ガス低減技術などが紹介され、選ばれたお客様にとっては、最先端の技術を持つ企業としてアピールする絶好の機会となります。

主催：AluMag Automotive – www.alumag.com
AluMag® は、以下のサービスを提供するグローバルな市場開拓企業です。

• 市場調査
• ロードショー＆テックイベント
• 市場開拓
• 戦略的ローカリゼーション

AluMag® は、自動車、アルミニウム、マグネシウム、および複合材の各業界において、広範な知識と世界的なコンタクトを持ち、また優れた文献を持っています。 私たちは、アプリケーション、素材、プロセス、製品に関わらず、新しい市場にアクセスし、お客様のビジネスの扉を開きます。

レビュー

2016年4月12日～14日にデトロイトで開催されたSAEのグローバルイベントに、AluMagは「Lightweigthing – Emission Reduction and Car Comfort Technology Pavillon」で6年連続で参加しました。
1,000平方メートルの展示エリアで、AluMagはいくつかのテクノロジー企業を紹介し、彼らがどのように最先端技術、グローバルプラットフォーム、プロジェクト、市場に取り組んでいるかを宣伝しました。

今年参加した技術系企業は

• Kipp GmbH & Co KG– www.kipp-ccs.com/en
• Kienle + Spiess GmbH– www.kienle-spiess.com
• Rheinfleden Alloys Gmbh & Co KG– www.rheinfelden-alloys.eu
• 日経MC Aluminium America Inc– www.nmaluminum.net
• Shock Metal America Inc– www.schockmetal.com
• AluMag Automotive– www.alumag.com

主催：AluMag Automotive – www.alumag.com
AluMag® は、以下のサービスを提供するグローバルな市場開拓企業です。

• 市場調査
• ロードショー＆テックイベント
• 市場開拓
• 戦略的ローカリゼーション

AluMag® は、自動車、アルミニウム、マグネシウム、および複合材の各業界において、広範な知識と世界的なコンタクトを持ち、また優れた文献を持っています。 私たちは、アプリケーション、素材、プロセス、製品に関わらず、新しい市場にアクセスし、お客様のビジネスの扉を開きます。

訪問者の統計

120名を超える主要な来場者が、AluMagの出展者と交流を深めました。 AluMagブースへの来場者の主な情報を紹介します。

ベース＆バックグラウンド。

• 統括期間内に、その場所にあるエキサイティングなプロセスラインの注文がなくなってしまう。
• 顧客は、市場のプレーヤーとアプリケーションに関する全体の概要を知ることができます。
• シリンダーヘッドは、お客様にはあまり関係ありません。 しかし、現在シリンダーヘッドを加工しているGDC・LPDC機は、将来的には他の製品にも使用できる可能性があります。 つまり、この能力・会社も見られているということです。
• 調査はヨーロッパ全体を対象とする。
• 生産が追いつかなくなるような機械やエリアは、一緒に使うことができます。
  • 新しい製品のための既存の機械
  • 新製品のために既存の機械を改造した。
  • 新しい製品のための新しい機械

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スナップショットスコープと抽出例

クライアントは、技術的に優れた中小企業に戦略的な投資を行うことを意図しています。その企業は、砂型鋳造を除く、どのようなアルミニウム鋳造プロセスを使用しているかに関わらず、自社で溶解作業を行い、成長とグローバル化の可能性を秘めています。 それにもかかわらず、中空鋳造は顧客に好まれている。

鍛造という選択肢もありますが、押出成形はできません。 また、買収した技術の拠点を、世界的な軽量グループの少数株主や第二の投資家に提供することも可能です。 最初のM&Aターゲットは、世界のどの地域にもローカライズできる。 アプリの最大収益は1,000Mill USDでなければなりません。

AluMag^®は、上記の条件に沿ってM&A対象企業14社を紹介するレポートをクライアントに提供しました。 それぞれのターゲットについて、以下の情報を調査しています。

• Estimated Enterprise Value[calculated based on its EBIT or EBITDA multiple],
• オーナーシップとデプトストラクチャー
• Capex,
• 成長する。
• 持続性、….

範囲と方法の説明

AluMag^®は、サスペンションおよび BIW アプリケーションにおけるアルミニウム鋳物に対する複合材／炭素繊維の脅威を分析しました。

主な目的は、クライアント[European aluminum foundry] に対し、複合材/炭素繊維の脅威を示すアプリケーションの概要を、「いつまでに何をするか」というタイムラインで提供することでした。

このタイムラインは、既存のAluMag^®の市場情報に加え、OEM、炭素繊維メーカー、工具メーカーを代表する業界専門家への20回のインタビューに基づいています。

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