2016亚洲汽车轻量化供应链研讨会

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审查:

第四届汽车轻量化供应链研讨会于2016年7月11-13日在上海举行,参会人员107人。 此次研讨会以汽车轻量化供应链和采购管理为重点,于 7 月 11 日拉开帷幕,参观了全球最大的车顶系统供应商之一的伟巴斯特上海有限公司。 回程时,在上海 5 星级卓美亚喜马拉雅酒店举办的招待会为社交和交流提供了完美的环境。 讲座于 7 月 12 日上午开始,并于 13 日继续进行,共有 12 场演讲,来自不同类型 OEM 和 Tier 的国内和国际高管/专家。

涵盖以下主题: 全新凯迪拉克 CT6 – 制造轻型混合材料车身结构 |现代屋顶设计中的轻型解决方案|轻量化;这是一个混杂的世界——Shiloh 在汽车应用中的先进多重解决方案 |新铝轻量化技术的领先供应商|用于汽车结构应用的HybrEx 3D 铝和镁挤压| 宝钢汽车板轻量化新发展|先进轻量化应用与规划|铝镁合金部件在长安乘用车中的应用|汽车铝材应用的最新进展|多材料 BIW 结构的紧固件解决方案 |全球采购战略说明轻质结构铸件 |铝制车身在汽车行业的发展及未来的潜在趋势。

在 7 月 12 日晚上举行了多次咖啡/午餐休息和第二次招待会,在整个研讨会期间,与其他与会者建立联系和交流是最重要的。

座谈会落下帷幕,7月13日下午,全体代表受邀作为贵宾参加了中国压铸铝展。

可以在下面查看研讨会的关键事实和图片。

演讲者和演讲:

Jost Gärtner 先生 – 管理合伙人 – AluMag ®汽车有限公司

欢迎

第二天 – 论文 1 – 开幕主题演讲:

Stefan HEIL 先生 – 汽车制造工程执行董事 – 上汽/通用

全新凯迪拉克 CT6 – 制造轻质混合材料车身结构

第二天 – 试卷 2:

Gunther HEIM 先生 – 研发副总裁 – 伟巴斯特上海

现代屋顶设计中的轻量化解决方案

第二天 – 试卷 3:

Peter YAO 先生 – Shiloh Industries Asia 高级工程经理

轻量化;这是一个混杂的世界——Shiloh 在汽车应用中的先进多重解决方案

第二天 – 试卷 4:

Stephen MORLEY 先生 – 集团工程总监 – Sertec Group Holding

新型铝轻量化技术的领先供应商

第二天 – 试卷 5:

Uwe MUSCHALIK 先生 – 研发总经理 – SMS Group GmbH

HybrEx 用于汽车结构应用的 3D 铝和镁挤压

Jens MAGENHEIMER 博士 – 锻造厂 – 销售副总经理 – SMS Group GmbH

第二天 – 试卷 6:

鲍平先生 – 总工程师兼汽车钢板技术服务总监 – 宝钢集团

宝钢汽车板轻量化新发展

第二天 – 论文 7 – 主要演讲者:

李乃义博士 – 轻量化总工程师 – 奇瑞汽车

高级轻量化应用程序和规划

第三天 – 论文 1 – 主要演讲者:

刘博先生 – 办公室主任兼高级技术专家 – 重庆长安汽车有限公司 有限公司

铝镁合金部件在长安乘用车上的应用

第三天 – 试卷 2:

James LIU 先生 – 诺贝丽斯中国区董事总经理兼汽车业副总裁诺贝丽斯亚洲

汽车铝材应用最新进展

第三天 – 试卷 3:

Matthias WISSLING 博士 – 紧固件工程经理 – Stanley Engineered Fastening

多材料白车身结构紧固件解决方案

第三天 – 论文 4 – 主要演讲者:

Stefan ZANGERLE 先生 – BMW AG 全球轻金属铸件采购总监

以轻质结构铸件为例的全球采购策略

第三天 – 论文 5 – 闭幕主旨演讲者

Mark WHITE 博士 – 高级车身 JLR 产品开发首席工程师 – Jaguar Land Rover Engineering Center Whitley

铝制车身在汽车行业的发展及未来潜在趋势

代表统计:

共有 107 名代表参加了 2016 年亚洲汽车轻量化采购研讨会。

简短的研讨会:

与其他中国轻量化会议不同,AluMag Symposium 专注于供应商开发、流程和供应链、采购,在更密切但也更热烈的气氛下与更多国际与会者进行了深入讨论。 与会者将进入一个由来自世界各地的轻量级供应链高管组成的紧密网络。 大约 77% 的与会者是经理或高管。

研讨会伴随着一个小型轻量化技术展览,三天的活动期间将举办三场招待会,为与国内和国际执行演讲者交流提供完美的设置。

谁应该参加:

该活动是为属于轻型供应链和工程部门的采购主管以及寻求了解成本/减重计划协同作用的技术销售经理而设计的。

快速事实:

  • 预计参加人数 – 130+
  • 执行演讲者人数 – 13+
  • 演示语言 – 英语和中文
  • 包括轻量级技术展览
  • 提供为期三天的网络交流,包括三场招待会
  • 伟巴斯特上海有限公司工厂参观

研讨会地点:

上海卓美亚喜马拉雅酒店是2016年亚洲汽车轻量化供应链研讨会的举办地。

印象

参考:

“我真的很喜欢这次会议以及演讲的多样性和内容”

马克·怀特博士
首席工程师高级车身 JLR 产品开发 – Jaguar Land Rover Engineering Center Whitley

“我要感谢你们组织的非常好的研讨会”

冈瑟·海姆先生
研发副总裁 – 伟巴斯特上海

“这次活动非常好,非常感谢”

龙彦军先生
工程中心经理 – Faist Precision Technology(苏州)有限公司

“非常感谢您提供了解汽车轻量化策略的非常有用的机会”

优点:从浦东机场前往的绝佳位置。 – 非常友好的工作人员以及与会者和演讲者。

改进机会:房间里太冷了。

有的讲者用中文发言,有的英文翻译很困难,因为讲者称赞中文。

佐藤正弘先生
经理新业务发展铝特种零部件部门。 – 昭和电工




铝-镁技术路演 201 年 10 月2













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审查:

2012 年 10 月 24 日至 10 月 30 日,“AluMag 轻量化技术路演”重点关注铝、镁和混合动力车。

访问了以下目标:

  • 捷豹路虎在盖登
  • 本田在斯温顿
  • 日产在克兰菲尔德
  • 戴姆勒/辛德芬根的Smart
  • 欧宝在吕塞尔斯海姆

在 140 平方米的大型空调拖车的底层接待了客人,该拖车设有来自不同技术合作伙伴的产品展位。 在二层拖车技术讲座的上层进行了主持和讨论。

代表了不同应用程序的轻量级主题。 已经提出并讨论了不同的解决方案,包括材料、工艺和化合物,以满足减轻重量、组件解决方案和集成方面的要求。

以下技术合作伙伴可供访客使用:

  • KSM 铸造集团有限公司
  • 莱茵费尔登合金有限公司
  • Hydro Aluminium Tønder as
  • 弗劳恩霍夫研究所 IFAM
  • IAMT工程
  • 因佩里亚有限公司

下载讲座:

弗劳恩霍夫研究所 IFAM
从创意到产品——Fraunhofer IFAM 的铸造技术和组件开发

KSM 铸造集团有限公司
HPDC 在汽车应用中生产高应力部件的潜力

海德鲁铝粉
水电和可持续性

莱茵费尔登合金有限公司
高性能铸铝合金提高车辆效率

Hochleistungs-Aluminium Gusswerkstoffe zur Steigerung der Fahrzeugeffizienz

因佩里亚有限公司
Variostruct – 轻量级结构

Flexbody – 用于轻质多材料车身结构的智能应用套件

路演宣传视频:



印象 – 戴姆勒

印象 – 本田

印象 – 日产

印象 – 欧宝







欧洲铝铸机全球定位













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范围:

几年来,AluMag 成功地将日本 OEM 和 Tier1 的欧洲铝镁铸机定位在全球各地。 客户是铸造动力总成、白车身和悬架应用的供应商。

选择关键的日韩高潜力客户,获得新的盈利业务

  • 第一优先 – 位于日本的日本原始设备制造商
  • 第二优先级——位于北美的日本 Tier1 和/或日本原始设备制造商
  • 第三优先 – 韩国原始设备制造商

上述每个市场都必须接受以下新系列和应用的长期业务

  • 新系列和应用的长期业务
  • 产品需要含有大量的铝
    HPDC / CVC 或 LPDC /CPC 结合 CNC 加工和客户流程应用亮点









全球铸锻合金轮毂市场













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摘要提取:

2014 年至 2015 年期间,全球轻型车辆的 OE 铝轮毂市场预计将增长 0.91%。 从 2014 年的 44% 到 2015 年的 45%。 在 2014-2029 年期间,预计增长率为 7%,这将使 OE 铝轮毂的全球渗透率在 2029 年达到 51%。 预计 2014-2029 年期间中国的增长率最高[14% points], 日本[13,5% points]和中欧[15% points].

铸造车轮仍将是轻型车辆的首选合金车轮,而锻造车轮的渗透率预计在未来几年将温和增长。

如今,锻造车轮主要用于高端汽车和跑车,但蓬勃发展的电动汽车细分市场可能会在不久的将来推动锻造车轮的渗透。 另一方面,Maxion / Thyssen 将推出的新型混合动力车轮可能对锻造车轮制造商构成威胁。

在所分析的地区,锻造车轮在商用车 [中型 – 重型卡车、拖车和公共汽车] 中的渗透率平均为 13%。 Nafta 再次成为锻造轮毂渗透率最高的市场,达到 40%。 与其他地区相比,北美自由贸易协定中的拖车和卡车通常具有更多的车轴,…

研究于 2016/2017 年进行。



主要发现 – 增长率:

  • 世界 – 7 分
  • 中国 – 14 分
  • 日本 – 13.5 分
  • 中欧 – 15 分







AdBlue / DEF / Arla













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并购目标报告 – Hollow Cast Foundry













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快照范围和示例提取:

客户打算对一家技术领先的中小型公司进行战略投资,该公司拥有自己的内部熔炼操作,具有增长和全球化的潜力,无论公司使用哪种铝铸造工艺,砂除外铸件。 然而,客户更喜欢空心铸件。

锻造是一种替代方法,但不是挤压。 客户也可以通过收购的技术中心、拥有少数股权和/或第二位投资者的全球代理轻量级集团获得巨大成功。 第一个并购目标可以定位于世界任何地区。 应用程序的最大收入应为 1,000 美元。

铝镁合金®为客户提供了一份报告,介绍了符合上述条件的14家并购目标公司。 对于每个目标,将研究以下信息:

  • 估计企业价值[calculated based on its EBIT or EBITDA multiple],
  • 所有权和部门结构;
  • 资本支出,
  • 生长,
  • 坚持,……









铝-镁技术路演 201 年 10 月3













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审查:

2013 年 10 月 14 日至 17 日,“AluMag® 轻量级路演”重点关注铝、镁和混合动力汽车。

访问了以下目标:

  • 魏斯阿赫的保时捷
  • 戴姆勒/辛德芬根的Smart
  • 宝马/迷你在慕尼黑
  • 因戈尔施塔特的奥迪

在 140 平方米的大型空调拖车的底层接待了客人,该拖车设有来自不同技术合作伙伴的产品展位。 在二层拖车技术讲座的上层进行了主持和讨论。

代表了不同应用程序的轻量级主题。 已经提出并讨论了不同的解决方案,包括材料、工艺和化合物,以满足减轻重量、组件解决方案和集成方面的要求。

以下技术合作伙伴可供访客使用:

  • KSM铸造集团
  • 莱茵费尔登合金
  • 萨帕挤出机
  • 弗劳恩霍夫IFAM
  • Böllhoff Verbindstechnik
  • AluMag® 汽车

下载讲座:

弗劳恩霍夫研究所 IFAM
Von der Idee zum Produkt – Gießereitechnologie und Komponentenentwicklung am Fraunhofer IFAM

莱茵费尔登合金有限公司
详细信息 für den Konstrukteur über die Duktilen Aluminium Druckgusslegierungen Sf-36 Ci-37 Ma-59

Gewichtsreduzierte Karosseriestrukturen und wärmeleitfähige Gehäuse durch optimierte Aluminium Druckgusslegierungen

Böllhoff Verbindungstechnik GmbH
Stanznieten im Karosseriebau von morgen – Innovatives Fügen für den Modernen Mischbau

KSM 铸造集团有限公司
TENSAL – Der neue hochfeste Werkstoff für Gegossene Aluminium Fahrwerkskomponenten
(无法下载)

SAPA 挤出机
用于挤压汽车铝应用的合金开发 – 专注于碰撞、温度稳定性和腐蚀

铝镁汽车有限公司
Zielgerichtet strategische Lokalisierung – Standort und Lieferanten Selektion NA

路演宣传视频:



印象 – 奥迪

印象 – 宝马

印象 – 戴姆勒







轻金属铸造/锻造/模具制造商数据库

好处
数据库是一个很好的工具:

  • 供应商本地化
  • 客户本地化
  • 竞争对手分析
  • 寻找并购目标







介绍
AluMag® 作为汽车预测、研究、研究和数据库的提供商,提供了一种新工具,可提供有关铝和镁铸造、锻造和工具/模具制造商的市场情报[following named companies]来自世界各地。







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全球公司数据库内容 –标准版本
每个设施/铸造厂和锻造厂的数据:

  • 带有为地区、国家和州分配的过滤器的完整地址
  • 地点类型/成立年份
  • 铸铝镁份额 [rough indication]
  • 锁模力范围 [HPDC]
  • 铸造/锻造单元数量 [mainly HPDC]
  • 按尺寸划分的铸造单元数 [HPDC & not possible for all plants]
  • 内部铸造工艺 [SC、GDC、LPDC、CPC、HPDC、HOLLOW SECTION 等]
  • 铸造前和铸造后工艺 [内部工程、工具车间 [建造或维修]、组装]
  • 服务的行业 [军事、能源、海洋、航空、汽车、医疗、通用工程]
  • 服务过的汽车应用团队 [ICE Powertrain, EV Powertrain, BIW…]
  • 参考客户
  • 认证 [ISO 9001、ISO 14001 和 IATF16949]

请注意:标准版数据库的数据库完成率如下所述[Content is continuously being updated with increasing fulfillment rate]. 订购高级版本时,标准和附加条件的目标始终为 100%。

全球公司数据库内容 –高级版/附加组件
每个设施/铸造厂和锻造厂的数据:

  • 扩展工艺包:附加和定制的浇铸前和浇铸后工艺,例如热处理、泄漏测试、浸渍……。
  • 产品包:服务的详细汽车应用 [EV 电池托盘、副车架、转向节、悬挂圆顶……]
  • 并购包:定制的关键数据 [员工人数、收入 [美元]、单位和/或吨数的产能、资本支出、债务结构……。

请注意:标准版数据库的数据库完成率如下所述[Content is continuously being updated with increasing fulfillment rate]. 订购高级版本时,标准和附加条件的目标始终为 100%。

全球公司数据库内容 –可用视图
[Content depending on database version [Standard vs Premium]]

  • 设施清单: 1200+ 设施包括。 植物的上述标准。 [Standard Version Content]
  • 组汇总:根据 1200 多个设施的设施输入自动汇总和计算 610 多个组数字。 可用信息有:
    • 集团关键数据[收入、员工和产能]
    • 按地区分组的代工厂数 [N.美洲、南美洲、欧洲、亚洲、中国]
    • 组铸工艺 [SC、GDC、LPDC、CPC、HPDC、HOLLOW SECTION 等]
    • 组夹紧力范围和电池数量 [HPDC]
    • 组合铸造前和铸造后工艺 [内部工程、工具车间 [建造或维修]、装配、CNC]
    • 服务过的汽车应用组 [ICE 动力总成、EV 动力总成、白车身、悬架、转向、内饰]
    • 情况说明书:每个插入组的概览,显示所有可用信息 [Only available for premium package]

全球公司数据库 –数据库完成率
在此阶段,铸造/锻造数据库包括 1200 多个 AL 和/或 MG 设施,相当于 610 多个铸造/锻造组。 该数据库正在不断更新和扩展,以包括更多的设施/公司,并提高现有设施的数据执行率。 目前插入的1200+设施的完成率可以描述如下:

含量低[0-30%]: 191+ 设施 [16%]
内容适中[30 – 70%]: 388+ 设施 [32%]
高含量[70 – 100%]: 621+ 设施 [52%]

可根据要求定制
AluMag® 全球公司数据库可以作为“标准版”产品获得,无需任何进一步定制,也可以更改和/或扩展以满足并购目标本地化、供应商本地化或竞争对手分析的任何特定要求。 根据要求,AluMag® 将完成任何现有或新请求的数据库标准的数据插入[100% fulfillment rate].

凭借我们广泛的全球网络和全面的行业知识和专有技术,AluMag® 非常有资格为跨国公司的跨国并购提供支持。 根据您的内部资源和行业知识,AluMag® 是任何并购本地化项目的合格合作伙伴,或者是您可以执行自己的内部并购分析的市场情报提供商。

全球公司数据库 – 定价和概念

[XX] = 特定区域/进程插入数据库的站点数量
场地 = 设施/工厂
世界其他地区 = 南美洲、非洲、其他欧洲

案例样本和定价:



关键事实:

  • 公司数据库列出实际 1200 多个设施
  • 格式:具有多个过滤选项的 Excel 数据表
  • 为每个组列出多个位置
  • 可根据要求进一步定制数据库

数据库参考:

  • AAM
  • 博卡
  • 地理信息系统
  • ESI
  • 发格
  • 充满
  • 汉德曼
  • 伊藤忠
  • KSM 铸件
  • 日经指数
  • 绍弗勒
  • 希洛
  • 采埃孚







SAE 2012 – AluMag“德国技术”馆













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审查:

在 2012 年底特律 SAE 世界大会上,AluMag® 再次主办了德国技术馆,就像往年一样。

该活动以轻量化工程和减排技术为特色,为选定的客户提供了展示自己作为领先技术公司的独特机会。

举办铝镁汽车—— www.alumag.com
AluMag® 是一家全球市场开发公司,提供以下服务:

  • 市场调查
  • 路演和技术活动
  • 市场发展
  • 战略本地化

AluMag® 在汽车和铝、镁和复合材料行业拥有广泛的知识和全球联系以及优秀的参考。 我们进入新市场并为您的业务打开大门——无论是何种应用、材料、工艺或产品。



印象:







Eu28 前 15 名 GDC 和 LPDC 代工厂













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基础和背景:

  • 在监督时间内,客户将在 XXX 位置激动人心的生产线订单用完,生产线和圆桌中的铸造单元
  • 客户将获得有关市场参与者和应用程序的完整概述
  • 气缸盖并不是客户真正关注的焦点。 但是,今天加工气缸盖的 GDC 和 LPDC 机器将来也可以用于任何其他产品。 意味着,这个能力/公司也会被关注
  • 该研究将考虑整个欧洲
  • 将停产的机器/区域可用于:
    • 用于新产品的现有机器
    • 为新产品翻新/修改现有机器
    • 用于新产品的新机器



范围:

  • GDC 和 LPDC 包括欧洲的空心铸造和背压 28
  • 市场参与者及其产品/应用
  • AluMag 提出的申请®