SAE 2014 – Centro alemão de tecnologia de peso e emissão de luz da AluMag

Jost GAERTNER

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ROBERTO BOEKER

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REVISÃO:

Obrigado por participarem no Congresso Mundial! O apoio da indústria (11.068 participantes de 54 Países) é o que mantém este evento a crescer todos os anos e não o poderíamos fazer sem si!

Esta foi a 4ª SAE da AluMag a promover empresas alemãs de tecnologia de peso leve e emissão.

AS EMPRESAS DE TECHOLOGIA QUE PARTICIPARAM ESTE ANOFORAM:

  • AluMag Automotive
  • Kienle + Espiões GmbH
  • KIPP GmbH & Co KG Car Comfort Systems
  • KSM Castings GmbH
  • Noranda Alumínio Inc
  • Rheinfelden Alloys GmbH & Co KG GmbH

Organizado pela AluMag Automotive www.alumag.com
A AluMag® é uma empresa em desenvolvimento de mercado global que oferece os seguintes serviços:

  • Pesquisa de Mercado
  • Roadshows & Tech-events
  • Desenvolvimento do Mercado
  • Localização Estratégica

AluMag® tem vastos conhecimentos e contactos mundiais, bem como excelentes referências dentro da indústria automóvel & aluminum- magnésio e compósito. Acedemos a novos mercados e abrimos portas para o seu negócio – independentemente da aplicação, material, processo ou produto.

IMPRESSÕES:

Alumínio – Magnésio Technology Roadshow out. 201 3

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Ying ZHOU

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REVISÃO:

O “AluMag® Lightweight Roadshow” focado em alumínio, magnésio e híbridos decorreu de 14 de outubro a 17 de outubro de 2013.

FORAM VISITADOS OS SEGUINTES ALVOS:

  • Porsche em Weissach
  • Daimler / Smart em Sindelfingen
  • BMW / Mini em Munique
  • Audi em Ingolstadt

Os hóspedes foram recebidos no rés-do-chão do reboque de 140 metros quadrados com ar-condicionado com uma cabine de produtos dos diferentes parceiros tecnológicos. No piso superior das palestras de tecnologia de reboque de dois níveis foram moderadas apresentadas e discutidas.

Foi representado o tema do peso leve para diferentes aplicações. Diferentes soluções foram apresentadas com materiais, processos e compostos, e discutidas, de forma a satisfazer os requisitos em termos de redução de peso, soluções componentes e integração.

OS SEGUINTES PARCEIROS TECHNOLOY ESTAVAM DISPONÍVEIS PARA OS VISITANTES:

  • Grupo de Casting KSM
  • Rheinfelden Alloys
  • Sapa Extrusion Tønder
  • Fraunhofer IFAM
  • Böllhoff Verbindstechnik
  • AluMag® Automotive

BAIXAR PALESTRAs:

Instituto Fraunhofer IFAM
Von der Idee zum Produkt – Gießereitechnologie und Komponentenentwicklung am Fraunhofer IFAM

Rheinfelden Alloys GmbH & Co.KG
Detalhes für den Konstrukteur über die Duktilen Alumínio Druckgusslegierungen Sf-36 Ci-37 Ma-59

Gewichtsreduzierte Karosseriestrukturen und wärmeleitfähige Gehäuse durch optimierte Alumínio Druckgusslegierungen

Böllhoff Verbindungstechnik GmbH
Stanznieten im Karosseriebau von morgen – Innovatives Fügen für den modernen Mischbau

Grupo KSM Castings GmbH
TENSAL – Der neue hochfeste Werkstoff für gegossene Alumínio Fahrwerkskomponenten
(Descarregar não disponível)

Toender de extrusão SAPA
Desenvolvimento de ligas para aplicações de alumínio automóvel extrudidas – foco na colisão, estabilidade da temperatura e corrosão

AluMag Automotive GmbH
Zielgerichtet estratega lokalisierung – Standort und Lieferanten Selektion NA

VÍDEOS DE PROMOÇÃO DO ROADSHOW:

IMPRESSÕES – AUDI

IMPRESSÕES – BMW

IMPRESSÕES – DAIMLER

Relatório de Alvos do M&A – Foundry Oco Cast

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SNAP SHOT SCOPE & EXEMPLO EXTRAÇÃO:

O cliente pretende fazer um investimento estratégico numa base tecnológica líder de pequena ou média empresa com a sua própria operação de fusão interna, com potencial para crescer e globalizar, independentemente do processo de molde de alumínio utilizado pela empresa, com exceção da fundição de areia. No entanto, o casting oco é preferido pelo cliente.

Forjar é uma alternativa, mas não extrusões. O cliente também poderia grande com um hub de tecnologia adquirido um grupo global de ponderação de luz de atuação com uma participação minoritária e/ou com um segundo investidor. O primeiro alvo do M&A pode ser localizado em qualquer região do mundo. A receita máxima da aplicação deve ser de 1.000Mill USD.

A AluMag® forneceu ao cliente um relatório para introduzir 14 empresas-alvo de M&A em conformidade com as condições acima enumeradas. Para cada alvo, serão pesquisadas as seguintes informações:

  • Valor Estimado da [calculated based on its EBIT or EBITDA multiple] Empresa,
  • Propriedade & estrutura dept;
  • Capex,
  • Crescimento,
  • Sustentando, ….

Global Non Ferro Casting Industry Analysis

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Managing Partner

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EXTRAÇÃO SUMÁRIA DO TIRO INSTANTÂNEO:

O alumínio fundido é usado principalmente em aplicações de comboios de potência, tais como cabeças de cilindro, blocos de motores e caixas de transmissão. Na NA cerca de 85% de todos os veículos estão equipados com um bloco de motor de alumínio. Na Europa, este valor é de 55%, 60% na China e 45% no [2015] Brasil. Para 2020, espera-se uma taxa de penetração de 89% na NA.

Outra aplicação importante são as rodas de alumínio fundido, atualmente cerca de 45% de todos os veículos vendidos estão equipados com rodas de alumínio fundido original em todo o mundo. Na NA, a taxa de incorporação do OE é de [2015] 77%. Para 2025, espera-se uma taxa de penetração do OE de 50% em todo o mundo.

No que diz respeito às estruturas BIW, especialmente os carros desportivos estão equipados com alumínio fundido [vacuum HPDC] desde os anos 90. A Audi iniciou a volta com a introdução de uma estrutura de alumínio para veículos de volume médio a alto [A8 and A2] a partir deste milénio. A “moldura espacial” Audi era feita de peças processadas em alumínio fundido, extrudido e folha. Com uma taxa de crescimento muito elevada de aplicações na estrutura automóvel, o alumínio já não é uma raridade. Novas gerações de modelos de fabricantes de automóveis topo de gama como MB [C,E, e Classe S], BMW [X5, X6, 5 & 7-Series], JLR [Range Rover, Range Rover Sport, XJ, F-Type, XE] Cadillac [ATS, CTS, CT6], Audi [Q7, A4, TT, A8, A6] têm ..

PRINCIPAIS CONCLUSÕES – PENETRAÇÃO DO BLOCO DO MOTOR DE ALUMÍNIO:

  • N. América 85%
  • China 60%
  • Europa 55%
  • Brasil 45%

Simpósio da cadeia de fornecimento leve da Ásia Automotive 2016

Jost GAERTNER

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ROBERTO BOEKER

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REVISÃO:

O 4º Simpósio de Cadeia de Abastecimento Leve Automóvel realizou-se nos dias 11 e 13 de julho de 2016 em Xangai com 107 participantes. O simpósio, que se focou na cadeia de fornecimento de automóveis leves e na gestão de aquisições, foi iniciado no dia 11 de julho com uma visita de fábrica à Webasto Shanghai Ltd, um dos maiores fornecedores de sistemas de telhados do mundo. No regresso, uma festa de receção no Jumeirah Himalayas Hotel 5* em Xangai proporcionou uma configuração perfeita para networking e intercâmbio. As palestras começaram na manhã do dia 12 de julho e continuaram no dia 13 com 12 apresentações no total, por executivos nacionais e internacionais/especialistas de diferentes tipos de OEMs e Tiers.

Foram abordados os seguintes tópicos: O Novo Cadillac CT6 – Fabricação de uma estrutura leve de corpo de material misto | Soluções de peso leve no design de telhado moderno | Levegem; It’s A Mixed Up World – Shiloh’s Advanced Multiple Solutions In Automotive Applications | Principais fornecedores de borda na nova tecnologia leve de alumínio | Extrusão 3D De alumínio & magnésio com o HybrEx para aplicações estruturais automotivas | Novo desenvolvimento leve da folha de automóveis baosteel | Aplicações avançadas de leveza e planeamento | A aplicação do componente de alloy AL/Mg nos automóveis de passageiros de Changan | O mais recente desenvolvimento da aplicação de alumínio em veículos | Soluções de fixação para estrutura BIW multi-material | Estratégias globais de aquisição ilustradas em fundiçãos estruturais leves | Desenvolvimento do carro de alumínio na indústria automóvel & potenciais tendências futuras.

Com múltiplas pausas para café/almoço e uma segunda festa de receção na noite de 12 de julho, o networking e a troca com os colegas participantes esteve na vanguarda durante todo o simpósio.

À medida que o simpósio chegou ao fim, na tarde do dia 13 de julho, todos os delegados foram convidados a assistir às Exposições China Diecasting & Aluminum como convidados VIP.

Os principais factos e imagens do simpósio podem ser vistos.

ORADORES E APRESENTAÇÕES:

Sr. Jost Gärtner – Managing Partner – AluMag® Automotive GmbH

Bem-vindos

Dia II – Papel 1 – Keynote de abertura:

Sr. Stefan HEIL – Diretor Executivo de Engenharia de Fabrico de Veículos – SAIC/GM

O Novo Cadillac CT6 – Fabricação de uma estrutura leve de material misto

Dia II – Papel 2:

Gunther HEIM – Vice-Presidente Adjunto R&D – Webasto Xangai

Soluções de peso leve no design de telhado moderno

Dia II – Papel 3:

Sr. Peter YAO – Gerente Sénior de Engenharia – Shiloh Industries Asia

Levegem; It’s A Mixed Up World – As Soluções Avançadas de Shiloh em Aplicações Automotivas

Dia II – Papel 4:

Stephen MORLEY – Diretor de Engenharia de Grupos – Sertec Group Holding

Principais fornecedores de borda na nova tecnologia leve de alumínio

Dia II – Papel 5:

Uwe MUSCHALIK – Diretor Geral de I&D – Grupo SMS GmbH

Extrusão 3D De alumínio e magnésio com o HybrEx para aplicações estruturais automotivas

Dr. Jens MAGENHEIMER – Forjamento de Plantas – vice-diretor Geral de Vendas – Grupo SMS GmbH

Dia II – Papel 6:

Sr. Ping BAO – Engenheiro Chefe & Diretor de Serviços Técnicos de Chapas de Aço AutoFrão – Baosteel Group Corporation

Novo desenvolvimento leve da folha de automóveis baosteel

Dia II – Papel 7 – Orador chave:

Dr. Naiyi LI – Engenheiro Chefe de Peso – Chery Automobile

Aplicações avançadas de leveza & planeamento

Dia III – Papel 1 – Orador chave:

Sr. Bo LIU – Diretor de Escritório & Especialista Técnico Sénior – Chongqing Changan Automotive Co. Rio Ltd

A aplicação do componente de alloy AL/Mg em carros de passageiros de Changan

Dia III – Papel 2:

Mr. James LIU – diretor-geral Novelis China & VP Automotive Novelis Asia

O mais recente desenvolvimento da aplicação de alumínio em veículos

Dia III – Papel 3:

Dr. Matthias WISSLING – Engenharia de Fecho de Gestores – Stanley Engineered Fixação

Soluções de fixação para estrutura BIW multi-material

Dia III – Papel 4 – Orador chave:

Sr. Stefan ZANGERLE – Diretor Global de Aquisição Light Metal Casting – BMW AG

Estratégias de aquisição globais ilustradas em fundiçãos estruturais leves

Dia III – Papel 5 – Orador de abertura

Dr. Mark WHITE – Engenheiro Chefe Avançado Desenvolvimento de Produtos JLR – Jaguar Land Rover Engineering Centre Whitley

Desenvolvimento do carro de alumínio na indústria automóvel & tendências futuras potenciais

ESTATÍSTICAS DEDELEGADO:

No total, 107 delegados participaram no Simpósio de Aquisição Leve da Ásia 2016.

O SIMPÓSIO EM SUMA:

Diferente de outras conferências chinesas de lightweighting, o Simpósio AluMag centra-se no desenvolvimento de fornecedores, na cadeia de processos e fornecimento, na aquisição com discussões intensivas com participantes mais internacionais sob uma atmosfera muito mais próxima, mas também quente. Os participantes entrarão numa rede apertada de executivos leves da cadeia de abastecimento de todo o mundo. Cerca de 77 % dos participantes são gestores ou executivos.

O simpósio é acompanhado por uma pequena exposição de tecnologia leve e serão realizadas três receções durante os três dias do evento para oferecer uma configuração perfeita para o intercâmbio com os falantes executivos nacionais e internacionais.

Quem deve assistir:

O evento destina-se a executivos de aquisição que fazem parte da cadeia de fornecimento leve e engenharia, bem como gestores técnicos de vendas que procuram compreender a sinergia dos programas de redução de custos/peso.

Factos rápidos:

  • Número esperado de participantes – 130+
  • Número de oradores executivos – 13+
  • Língua de apresentação – Inglês & Chinês
  • Inclui uma exposição de tecnologia leve
  • Apresenta três dias de networking, incluindo três receções
  • Tour de fábrica em Webasto Shanghai Ltd

SIMPÓSIO LOCAL:

O Jumeirah Himalayas Hotel, em Xangai, é o local do Simpósio asia Automotive Lightweight Supply-Chain 2016.

IMPRESSÕES:

REFERÊNCIAS:

“Gostei muito da conferência e da variedade e conteúdo das apresentações”

Dr. Mark WHITE
Engenheiro Chefe Desenvolvimento de Produtos JLR – Jaguar Land Rover Engineering Centre Whitley

“Gosto de agradecer-lhe por um Simpósio muito bem organizado”

Mr Gunther HEIM
Vice-Presidente Adjunto R&D – Webasto Xangai

“O evento foi muito bom e muito obrigado por isso”

Sr. Yanjun Long
Gerente do Centro de Engenharia – Faist Precision Technology Suzhou Co Ltd

“Muito obrigado a conhecer os estéceres de peso leve da Automotive”

Bons pontos : Muito boa localização para visitar do aeroporto de Pudong. – Pessoal muito amigável, bem como participantes e oradores.

Oportunidade para melhorar: Muito fresco na sala.

Alguns falantes presentes em chinês, e algumas traduções inglesas difíceis por causa dos falantes elogiam o chinês.

Mr Masahiro Sato
Gerente New Business Development Alumínio Componentes Especiais Div. – Showa Denko

Alumínio – Magnésio Technology Roadshow Mar. 201 3

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REVISÃO:

O “AluMag® Lightweight Roadshow” focado em alumínio, magnésio e híbridos decorreu de 19 de março a 21 de março de 2013.

FORAM VISITADOS OS SEGUINTES ALVOS:

  • Porsche em Weissach
  • Daimler / Smart em Sindelfingen
  • Audi em Ingolstadt

Os hóspedes foram recebidos no rés-do-chão do reboque de 140 metros quadrados com ar-condicionado com uma cabine de produtos dos diferentes parceiros tecnológicos. No piso superior das palestras de tecnologia de reboque de dois níveis foram moderadas apresentadas e discutidas.

Foi representado o tema do peso leve para diferentes aplicações. Diferentes soluções foram apresentadas com materiais, processos e compostos, e discutidas, de forma a satisfazer os requisitos em termos de redução de peso, soluções componentes e integração.

OS SEGUINTES PARCEIROS TECHNOLOY ESTAVAM DISPONÍVEIS PARA OS VISITANTES:

  • Aleris International Inc.
  • AHC Oberflächentechnik GmbH

BAIXAR PALESTRAs:

AHC Oberflächentechnik GmbH
Zukunftsweisende Beschichtungstrends für Leichtmetalle

Aleris International Inc.
Folhas de alumínio 7xxxx de alta conduta dúctil e alta strenght 7xxx para BIW avançado para estruturas de ponderação leve

VÍDEOS DE PROMOÇÃO DO ROADSHOW:

IMPRESSÕES – AUDI

IMPRESSÕES – DAIMLER

Alumínio – Magnésio Technology Roadshow out. 2011

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REVISÃO:

O “AluMag® Lightweight Roadshow” focado em alumínio, magnésio e híbridos decorreu de 10 de outubro a 14 de outubro de 2011.

FORAM VISITADOS OS SEGUINTES ALVOS:

  • BMW / Mini em Munique
  • AUDI em Ingolstadt
  • DAIMLER / Smart em Sindelfingen
  • OPEL em Rüsselsheim
  • ZF em Stemwede-Dielingen

Os hóspedes foram recebidos no rés-do-chão do reboque de 140 metros quadrados com ar-condicionado com uma cabine de produtos dos diferentes parceiros tecnológicos. No piso superior das palestras de tecnologia de reboque de dois níveis foram moderadas apresentadas e discutidas.
Foi representado o tema do peso leve para diferentes aplicações. Diferentes soluções foram apresentadas com materiais, processos e compostos, e discutidas, de forma a satisfazer os requisitos em termos de redução de peso, soluções componentes e integração.

OS SEGUINTES PARCEIROS TECHNOLOY ESTAVAM DISPONÍVEIS PARA OS VISITANTES:

  • Grupo de Casting KSM
  • Rheinfelden Alloys
  • Tønder de alumínio hídrico
  • Produtos Laminados de Alumínio Hídrico
  • Fraunhofer IFAM

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AluMag Automotive GmbH
Resumo do roadshow

Instituto Fraunhofer IFAM
Von der Idee zum Gießtechnish umgesetzten Produkt

Grupo KSM Castings GmbH
Entwicklung 2.0 – Vernetzung von Produkt und Prozeß

Engenharia IAMT
Lebensdauersimulation bei Gefügefehlern in Gussbauteilen

Rheinfelden Alloys GmbH & Co.KG
Dünnwandigkeit, Leichtigkeit, Leistungsfähigkeit – Mit Silafont®, Magsimal®, und Castasil® weniger CO2 emittieren!

Toender de alumínio hídrico
Ausgewählte Aluminiumwerkstoffe für Struktur-, Umform-und Fügeanwendungen

Produtos Laminados de Alumínio Hídrico
Alargamento dos limites de formação com soluções inovadoras de folhas de alumínio

VÍDEOS DE PROMOÇÃO DO ROADSHOW:

IMPRESSÕES – AUDI:

IMPRESSÕES – DAIMLER

IMPRESSÕES – ZF:

Simpósio europeu de aquisição leve 2014

Jost GAERTNER

Managing Partner

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ROBERTO BOEKER

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REVISÃO:

A AluMag organizou com sucesso o primeiro Simpósio de Aquisição Leve Automotive, de 5 a 7 de outubro de 2014, no Hotel Hilton, em Duesseldorf, Alemanha.

O Simpósio de Aquisição Leve Automóvel é o único simpósio internacional focado na gestão de levezas, cadeias de abastecimento e aquisição de automóveis. O simpósio realiza-se nos dias que antecedem a Exposição de Alumínio na Europa (Duesseldorf, Alemanha) América do Norte (Detroit, EUA) e Ásia (Xangai, China). Mas não só as localizações dentro da tríade tornam este evento internacional. Os delegados, bem como os oradores, representam os OEMs internacionais, os níveis e os produtores de equipamento de todo o mundo.

O ‘Simpósio de Aquisição Leve Automóvel’ é o primeiro – evento único e de vanguarda que reúne o lado da aquisição e fornecimento de materiais leves e seus processos avançados (alumínio, carbono, compósitos, aço de alta resistência, magnésio e termoplásticos) em acompanhamento com equilíbrio de custos ou redução. Localização, melhor país de compra e fazer ou comprar foram alguns dos temas apresentados no simpósio AluMag. O evento destina-se a executivos de aquisição que fazem parte da cadeia de fornecimento leve e engenharia, bem como gestores técnicos de vendas que procuram compreender a sinergia dos programas de redução de custos/peso.

ORADORES E APRESENTAÇÕES:

Baixar Folheto simpósio Incl Todos os Documentos de Apresentação (66 MB)

Sr. Jost Gärtner – Managing Partner – AluMag Automotive GmbH

Bem-vindos

Dia II – Keynote de abertura:

Sr. Thomas Heußer – I/PG-A3W Head of Production Technology Development-ment – Produção – Materiais – Processos – Audi AG

_

Sr. Arne Lakheit – I/PG Vice-Presidente De Engenharia de Fabrico & Planeamento de Processos – Audi AG

Lightweighting Estrutural – Novos Materiais & Processos Avançados

Dia II – Papel 1:

Mr. Christian Kleinhans – Managing Partner – Berylls Strategy Advisors GmbH

Perspetivas do GLOBAL BIW Lightweighting 2025: Needs – Mercados – Colaboração

Dia II – Papel 2:

Dia II – Papel 3:

Dia II – Papel 4:

Sr. Kouichi Akiyama – Diretor de Investigação, Centro de Desenvolvimento de Materiais Compósitos – Mitsubishi Rayon Co., LTD

Desenvolvimento da tecnologia PCM (Moldagem de Compressão Prepreg)

Dia II – Papel 5:

Dia II – Papel 6:

Dr. Markus Hermle – Gerente CAE, Segurança Interior & Durabilidade na Mercedes-Benz Cars – Daimler AG

Design Leve – Desafios no Processo de Desenvolvimento

Dia II – Keynote de encerramento:

Dia III – Papel 1:

Sr. Dario Villarreal – Managing Partner – Citius Capital S.A. de C.V.

Seleção de sites no México: fazê-lo direito!

Dia III – Papel 2:

Sr. Klaus Decking – Head of Market Communication, Sales Support, Business Development & New Markets Sales – Georg Fischer

Comparação de custos de ferro, alumínio, magnésio vs. Soluções Compósitas

Dia III – Papel 3:

Dr. Wolfgang Zitz – Vice-Presidente Magna Steyr Operation – Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG

Soluções leves do corpo por Magna Steyr

Dia III – Papel 4:

Dr. Xin Zhang – Gerente Assistente do Grupo de Design – F.tech A I&D North America Inc.

Desenvolvimento competitivo baseado no equilíbrio leve e de custos

Dr. Bing Liu – Diretor & COO – F.tech A I&D North America Inc.

Dia III – Papel 5:

ESTATÍSTICAS DEDELEGADO:

No total de 93 delegados inscritos para o Simpósio de Aquisição De Peso Leve 2014.

O SIMPÓSIO EM SUMA:

O Simpósio de Aquisição Leve Automóvel é o único simpósio internacional focado na ponderação de luz automóvel, cadeia de fornecimento e gestão de aquisições. Todos os simpósios são realizados nos dias que antecedem a Exposição de ALUMÍNIO na Europa (Duesseldorf, Alemanha) América do Norte (Detroit, EUA) e Ásia (Xangai, China). Mas não só as localizações dentro da tríade tornam este evento internacional. Os delegados, bem como os oradores, representam os OEMs internacionais, os níveis e os produtores de equipamentos de todo o mundo.

O “Asia Automotive Lightweight Procurement Symposium” é o primeiro – evento único e de vanguarda que reúne o lado da aquisição e fornecimento de materiais leves e seus processos avançados (alumínio, carbono, compósitos, aço de alta resistência, magnésio e termoplásticos) em acompanhamento com equilíbrio de custos ou redução. Localização, melhor país de compra e fazer ou comprar são alguns dos temas a serem apresentados no simpósio AluMag. O evento destina-se a executivos de aquisição que fazem parte da cadeia de fornecimento leve e engenharia, bem como gestores técnicos de vendas que procuram compreender a sinergia dos programas de redução de custos/peso.

O simpósio está limitado a 140 visitantes para garantir um ambiente amigável para o desenvolvimento do conhecimento e troca de experiências. As apresentações de slides de executivos internacionais que representam empresas líderes em tecnologia global serão apresentadas no simpósio. As apresentações serão realizadas em inglês ou chinês. O serviço de interpretação ao vivo estará disponível. Todos os documentos/slides só serão apresentados em inglês.

O Simpósio…

  • Reúne o lado da aquisição e fornecimento de materiais leves em acompanhamento com o equilíbrio de custos ou redução.
  • Agenda apresenta oradores executivos internacionais
  • Os OEMs vão expressar as suas necessidades e expectativas do fornecedor e da tecnologia, bem como o lado leve
  • Os níveis mostrarão as suas principais soluções de redução de peso, juntando tecnologias, componentes híbridos de material e de processo
  • Inclui uma exposição de tecnologia leve
  • Apresenta três dias de networking, incluindo três receções
  • Realiza-se nos dias que antecedem a “ALUMINUM China” e “China Diecasting“, ambos em Xangai

IMPRESSÕES:

DOWNLOADS:

REFERÊNCIAS:

O Simpósio AluMag foi altamente reconhecido

F-Tech Inc.

“Elogio pela excelente seleção de tópicos”

Sr. Thomas Heußer – I/PG-A3W Head of Production Technology Development – Produção – Materiais – Processos
Audi AG

“Não podia ter feito melhor tendo em conta que foi o primeiro evento.
O próximo será ainda melhor….!”

Marcello Fabbroni – Head of Product Management & Marketing
Bühler Druckguss AG

“Grande evento automóvel leve…!”

Sr. Donald Jubel – Presidente e CEO
Bruce Breitzman – COO & Executive Vice-Presidente Sales & Business Development
Produtos metálicos leves espartanos

“Organizou um evento muito interessante, que funcionou muito bem do ponto de vista dos participantes e dos oradores”

Sr. Christian Kleinhans – Managing Partner
Conselheiros de Estratégia de Berylls GmbH

SAE 2011 – Pavilhão AluMag “Tecnologia Alemã”

Jost GAERTNER

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REVISÃO:

Em todo o mundo, as normas de emissão dos veículos e dos fabricantes são reforçadas. Para satisfazer os requisitos, os fabricantes têm principalmente dois parafusos definidos. Em primeiro lugar, é a redução de peso e, por outro lado, a escolha e otimização da unidade, respectivamente, o pós-tratamento dos gases de escape. A AluMag vai organizar-se na SAE 2011 em Detroit, o Pavilhão Temático como “Centro Tecnológico Alemão” Engenharia Leve e Tecnologia de Redução de Emissões. Porquê os E.U.A.? De muitas conversas mostraram que fabricantes de automóveis americanos e europeus, incluindo transplantes do Japão e da Coreia na América do Norte, não conseguem aceder à tecnologia necessária. Necessário para implementar motores eficientes e comboios de condução, bem como estruturais e funcionais leves integrados na série.

Organizado pela AluMag Automotive www.alumag.com
A AluMag® é uma empresa em desenvolvimento de mercado global que oferece os seguintes serviços:

  • Pesquisa de Mercado
  • Roadshows & Tech-events
  • Desenvolvimento do Mercado
  • Localização Estratégica

AluMag® tem vastos conhecimentos e contactos mundiais, bem como excelentes referências dentro da indústria automóvel & aluminum- magnésio e compósito. Acedemos a novos mercados e abrimos portas para o seu negócio – independentemente da aplicação, material, processo ou produto.

Global Cast e Mercado de Rodas de Liga Forjada

Jost GAERTNER

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EXTRAÇÃO SUMÁRIA:

Em todo o mundo, o mercado das rodas de alumínio OE deverá crescer com 0,91% no período 2014-2015 dentro de veículos ligeiros. De 44% em 2014 para 45% em 2015. No período 2014-2029, espera-se uma taxa de crescimento de 7% que trará a penetração mundial das rodas de alumínio OE até 51% em 2029. As taxas de crescimento mais elevadas no período 2014-2029 são esperadas na China [14% points] , Japão e Europa [13,5% points] [15% points] Central.

As rodas fundidas continuarão a ser a roda de liga preferida para veículos leves de peso, enquanto espera-se que a penetração de rodas forjadas cresça moderada nos próximos anos.

Hoje em dia, as rodas forjadas são usadas principalmente em veículos de gama alta e carros desportivos, mas o segmento de veículos elétricos em expansão poderia aumentar a penetração de rodas forjadas num futuro próximo. Por outro lado, novas rodas híbridas a serem lançadas pela Maxion / Thyssen podem tornar-se uma ameaça para forjar fabricantes de rodas.

A penetração de rodas forjadas dentro de veículos comerciais [Médios – camiões pesados, reboques e autocarros] é de 13% em média nas regiões analisadas. Mais uma vez, a Nafta é o mercado com a maior taxa de penetração de rodas forjadas com 40%. Os reboques e camiões em Nafta têm, em geral, mais eixos em comparação com outras regiões,..

O estudo foi realizado no ano 2016/2017.

PRINCIPAIS CONCLUSÕES – TAXAS DE CRESCIMENTO:

  • Mundo – 7 pontos
  • China – 14 pontos
  • Japão – 13,5 pontos
  • Europa Central – 15 pontos