N. Symposium 2015 sur l’approvisionnement en matériaux légers dans le secteur automobile en Amérique du Nord

REVUE :

Principalement axé sur l’aluminium, la fibre de carbone, les composites, l’acier à haute résistance et le magnésium, le 3e symposium AluMag sur l’approvisionnement en matériaux légers pour l’automobile s’est tenu au COBO Center de Détroit du 9 au 11 novembre 2015. 115 OEM, Tier I et II ainsi que des dirigeants de fabricants d’équipements ont participé à cet événement. Le symposium, qui porte sur la gestion de la chaîne d’approvisionnement et des achats de produits légers dans le secteur de l’automobile, a débuté le lundi soir par une réception de mise en réseau dans la zone d’exposition, où huit entreprises participantes ont présenté leurs produits et leur technologie juste à l’extérieur du hall du symposium. Parmi les exposants figuraient Grupo BOCAR, Aluminum Blanking Company, Bharat Forge, EJOT, Whitehall Industries, CPC, ACTech ainsi que Kurtz Metals. Les orateurs principaux venaient tous deux de Ford ; M. Craig Renneker – Ingénieur en chef de Ford – Nouveaux programmes et composants A/T – Transmission et chaîne cinématique a présenté les défis pratiques de Ford en matière de composants légers de transmission et de chaîne cinématique, tandis que M. Ali Jammoul – Directeur mondial de Ford pour l’ingénierie de la carrosserie, de l’extérieur et de la sécurité a présenté l’allègement de la carrosserie de Ford.

Au total, 11 articles ont été présentés, couvrant des sujets tels que : L’allègement des tracteurs et remorques lourds de classe 8, l’analyse des facteurs de coût lors de l’achat de solutions/matériaux légers et leur élimination, la réduction du poids du châssis et de la suspension par l’aluminium LPDC avec des sections transversales creuses, HCM et le forgeage de l’aluminium – partenariat pour la sécurité des pièces du châssis, les facteurs clés pour obtenir des propriétés mécaniques dans les pièces structurelles légères, les solutions de fixation permettant l’assemblage de carrosseries légères, l’histoire derrière l’évolution de l’approvisionnement en aluminium : A North America Perspective, pour n’en citer que quelques-uns. Les présentations, les pauses, les déjeuners et les réceptions ont tous lieu dans l’enceinte de l’exposition, de sorte que chaque participant dispose d’un maximum de temps pour nouer des contacts pendant ce court symposium d’une journée et demie. Le mercredi après-midi, l’exposition Reed a parrainé le déjeuner final, qui a été suivi d’une visite de l’exposition sur l’extrusion de l’aluminium.

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ORATEURS ET PRÉSENTATIONS :

Télécharger la brochure du Symposium incluant tous les documents de présentation (49 MB)

M. Jost Gärtner – Associé gérant – AluMag Automotive GmbH

Bienvenue sur

Jour II – Discours d’ouverture :

M. Craig RENNEKER – Ingénieur en chef, Nouveaux programmes et composants A/T – Ingénierie de la transmission et de la chaîne cinématique – Centre de recherche et d’innovation de Ford.

Composants légers de transmission et de chaîne cinématique : Défis pratiques

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Jour II – Epreuve 1 :

M. Mike ROETH – Directeur exécutif – North American Council for Freight Efficiency (NACFE) et responsable des opérations – Carbon War Room

Allégement des tracteurs et remorques de classe 8 à usage intensif

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Karl MAYER – Directeur de la gestion de la ligne de produits – Meritor

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Jour II – Epreuve 2 :

M. Ryan BROWN – Directeur des ventes – StrikoWestofen America

Analyse des facteurs de coûts lors de l’achat de solutions / matériaux légers et élimination de ceux-ci

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Jour II – Epreuve 3 :

M. Lothar HARTMANN – Directeur général de l’unité commerciale Machines de fonderie – Kurtz GmbH

Réduction du poids du châssis et de la suspension grâce à l’aluminium LPDC à sections creuses

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M. Kevin CROY – Directeur des ventes NAFTA Machines de fonderie et presses à rogner – Kurtz GmbH

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Jour II – Épreuve 4 :

M. Joerg MANTWILL – Directeur des ventes – Bharat Forge Aluminiumtechnik GmbH & Co. KG

HCM et Aluminum Forging – Un partenariat pour la sécurité des pièces de châssis.

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Jour II – Épreuve 5 :

M. Gary F. RUFF – Président et chef de la direction – Ruff And Associates, LLC

Procédé avancé de moulage par contre-pression pour la légèreté des composants de châssis et de suspension d’automobiles et de camions

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Jour II – Discours de clôture :

M. Gilberto SALDIVAR – Directeur du groupe des nouveaux projets – Groupe Bocar

Facteurs clés pour obtenir des propriétés mécaniques dans les pièces structurelles légères

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Jour III – Discours d’ouverture :

M. Ali JAMMOUL – Directeur mondial de l’ingénierie de la carrosserie, de l’extérieur et de la sécurité – Ford

Allégement du corps

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Jour III – Epreuve 1 :

Dr. Gerald S. COLE – Directeur des opérations de poids léger – Automotive Insight LLC

Alléger le poids de l’industrie automobile – La route vers 2025 CAFÉ

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Jour III – Epreuve 2 :

M. Laurence CLAUS – Président de NMI Training & Consulting Inc. & Consultant technique auprès d’EJOT Fastening Systems LP USA

Les solutions de fixation d’EJOT permettent d’assembler des carrosseries légères.

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Jour III – Document 3 :

Dr. Akio NIIKURA – Directeur général de la division R&D – UACJ Corp.

La stratégie globale et l’approche de l’UACJ sur le marché de l’aluminium automobile

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Jour III – Document 4 :

M. Lawrence E. BROWN – Directeur exécutif chez Lightweight Innovations For Tomorrow

Innovations légères pour demain !!!!
(Non disponible pour le téléchargement)

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Mme Laura ANDERSON – Présidente et PDG – Aluminum Blanking Company

L’histoire derrière l’évolution de l’approvisionnement en aluminium : Une perspective nord-américaine

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LES STATISTIQUES DES DÉLÉGUÉS :

Au total, 115 délégués se sont inscrits au symposium 2015 sur l’approvisionnement en matériaux légers pour l’industrie automobile en Amérique du Nord.

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LE SYMPOSIUM EN BREF :

Lors du North America Automotive Lightweight Procurement Symposium, vous aurez la possibilité d’écouter et d’échanger avec des conférenciers et des délégués de l’industrie de l’aluminium, du magnésium, de l’acier et des composites. L’allègement, la gestion de la chaîne d’approvisionnement et des achats seront le thème principal et la localisation, le meilleur pays d’achat et le make or buy sont quelques-uns des sujets qui seront présentés. Les équipementiers exprimeront leurs besoins et leurs attentes en matière de fournisseurs, de technologie et d’allègement, tandis que les fournisseurs présenteront leurs solutions de pointe en matière d’allègement, leurs technologies d’assemblage et leurs composants hybrides en termes de matériaux et de processus.

Qui devrait y assister :

L’événement est destiné aux responsables des achats qui font partie de la chaîne d’approvisionnement en produits légers et aux responsables de l’ingénierie et des ventes techniques qui cherchent à comprendre la synergie des programmes de réduction des coûts et du poids.

Le symposium est limité à 140 visiteurs afin de garantir une atmosphère conviviale pour le développement des connaissances et l’échange d’expériences. Des diaporamas de cadres internationaux représentant des entreprises mondiales à la pointe de la technologie seront présentés lors du symposium. Les présentations seront effectuées en anglais.

Faits rapides :

• Nombre attendu de participants – 100+.
• Nombre d’orateurs exécutifs : 14+.
• Langue de présentation – Anglais
• Comprend une exposition sur les technologies légères
• Trois jours de réseautage, dont trois réceptions

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LIEU DU SYMPOSIUM :