Mercado mundial de llantas de aleación fundidas y forjadas
Resumen y perspectivas del mercado mundial de llantas de aleación fundida – Fuente AluMag
Jost GAERTNER
Socio Director
Datos de contacto Tel: +49 172 6000569 j.gaertner@alumag.com
Ying ZHOU
Dirección de proyectos en Japón y China
Datos de contacto Tel: +49 172 6415876 y.zhou@alumag.com
EXTRACCIÓN SUMARIA:
A nivel mundial, se espera que el mercado de las llantas de aluminio OE crezca con un 0,91% en el período 2014-2015 dentro de los vehículos ligeros. Del 44% en 2014 al 45% en 2015. En el periodo 2014-2029 se espera una tasa de crecimiento del 7% de puntos, lo que hará que la penetración mundial de las llantas de aluminio OE llegue al 51% en 2029. Las mayores tasas de crecimiento en el periodo 2014-2029 se esperan en China [14% points], Japón [13,5% points] y Europa Central [15% points].
Las llantas de fundición seguirán siendo las preferidas para los vehículos ligeros, mientras que se espera que la penetración de las llantas forjadas sea moderada en los próximos años.
En la actualidad, las llantas forjadas se utilizan principalmente en vehículos de gama alta y deportivos, pero el segmento de los vehículos eléctricos, en pleno auge, podría impulsar la penetración de las llantas forjadas en un futuro próximo. Por otro lado, las nuevas ruedas híbridas que lanzará Maxion / Thyssen podrían convertirse en una amenaza para los fabricantes de ruedas de forja.
La penetración de las ruedas forjadas en los vehículos comerciales [camiones medianos y pesados, remolques y autobuses] es del 13% de media en las regiones analizadas. De nuevo, Nafta es el mercado con mayor índice de penetración de las ruedas forjadas, con un 40%. Los remolques y camiones en Nafta tienen en general más ejes en comparación con otras regiones,.
El estudio se ejecutó en el año 2016/2017.
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Resumen y perspectivas del mercado mundial de llantas de aleación forjadas – Fuente AluMag
SAE WCX 2019 – Aligeramiento – Materiales – Pabellón de la eficiencia
Jost GAERTNER
Socio Director
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ROBERTO BOEKER
Socio Director
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REVISIÓN:
Este fue el noveno año consecutivo que AluMag participó en el Congreso Mundial de la SAE; del 9 al 11 de abril de 2019 en Detroit, MI y promovió algunas de las empresas tecnológicas líderes en el sector de Peso Ligero – Reducción de Emisiones – Tecnología de Confort del Automóvil – Fabricación. Organizado por AluMag, este grupo mostró cómo las empresas están trabajando en la tecnología de punta.
LAS EMPRESAS TECNOLÓGICAS QUE PARTICIPARON/EXPUSIERON FUERON
AMT es una empresa de fundición a presión especializada en aplicaciones exigentes. La tecnología más avanzada, combinada con unos sólidos conocimientos técnicos, hace que AMT sea el proveedor de referencia para las piezas más complejas. El tratamiento térmico, la posibilidad de soldar, la estanqueidad y las paredes finas son algunas de las características que podemos conseguir con el uso de nuestro proceso patentado de alto vacío A+.
Grupo Aluminio de Occidente (GAO) es una empresa mexicana de extrusión y fabricación certificada que abrió sus puertas en 1989. Con la puesta en marcha de las nuevas instalaciones de extrusión y fabricación de GAO, la empresa se centra ahora en los sectores de la automoción y la electrónica, proporcionando extrusiones de precisión y tolerancia ajustada.
El espacio de almacenamiento y los sistemas de manejo para los maleteros de los coches y los componentes diseñados para mejorar el confort de conducción en los descapotables son algunos de los desarrollos más conocidos realizados por el motivado equipo con sede en Sulz am Neckar.
Los procesos de fabricación que ofrecen son el utillaje, la creación de prototipos, el procesamiento, el acabado, el fresado, el torneado, la fundición a presión (zinc, aluminio, magnesio), el moldeo por inyección (termoplásticos y termoestables), el trabajo de metales y metales no ferrosos, el acabado de superficies y el montaje.
RHEINFELDEN ALLOYS GmbH & Co. KG está especializada en el desarrollo, la personalización, la producción y la venta de aleaciones de fundición de aluminio de alta tecnología. El 75% de las aleaciones de aluminio fabricadas se destinan a la industria del automóvil. En los fabricantes europeos de automóviles de alta gama se pueden encontrar las aleaciones Silafont™-36, Castaman™-35 (ambas AlSi10MnMg), Magsimal™-59 (AlMg5Si2Mn) y la de alta resistencia Magsimal™-plus (AlMg6Si2Mn), Castasil™-37 (AlSi9MnMoZr) y la novísima Castaduct™-42.
Para las exigencias de los módulos de potencia eléctrica con alta conductividad térmica se lanzó recientemente el CastasilTM-21 (AlSi9Sr).
NIKKEI MC ALUMINUM AMERICA, INC. es una fundición de aluminio secundario situada en Columbus, Indiana. Desde su creación en 1989, han estado produciendo una variedad de aleaciones de fundición utilizadas principalmente en la industria del automóvil. Sus productos, entregados en forma de lingote o fundidos, se transformarán en componentes como ruedas, piezas estructurales de la carrocería, piezas de transmisión, piezas de motor, etc., en el cliente.
Forma parte del grupo Nikkei MC Aluminum, que cuenta con un total de 10 plantas en Japón, Estados Unidos, China, Tailandia, India y México.
Organizado por AluMag Automotive – www.alumag.com
AluMag® es una empresa de desarrollo del mercado mundial que ofrece los siguientes servicios:
Estudio de mercado
Roadshows y eventos técnicos
Desarrollo del mercado
Localización estratégica
AluMag® cuenta con amplios conocimientos y contactos en todo el mundo, así como con excelentes referencias dentro de la industria del automóvil y del aluminio, el magnesio y los materiales compuestos. Accedemos a nuevos mercados y abrimos puertas para su negocio, independientemente de la aplicación, el material, el proceso o el producto.
Roadshow de tecnología ligera y transmisión avanzada Julio 2014
Jost GAERTNER
Socio Director
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Ying ZHOU
Dirección de proyectos en Japón y China
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REVISIÓN: La feria AluMag Lightweight Technology & Advanced Transmission Roadshow ha tenido lugar en 2014, del 14 de julio al 18 de julio en Alemania y ha visitado 5 destinos en 5 días.
SE VISITARON LOS SIGUIENTES OBJETIVOS:
14.07.2014: AUDI en Ingolstadt
15.07.2014: DAIMLER en Ulm
16.07.2014: DAIMLER en Sindelfingen
17.07.2014: OPEL en Rüsselsheim
18.07.2014: FORD en Merkenich
Los invitados fueron recibidos en la planta baja del gran remolque de 140 metros cuadrados, con aire acondicionado y un stand de productos de los diferentes socios tecnológicos. En la planta superior del remolque de dos pisos se presentaron y debatieron ponencias técnicas de forma moderada.
El tema central de este Roadshow fue el peso ligero para diferentes aplicaciones con el fin de cumplir los requisitos de reducción de peso, soluciones de componentes e integración.
LOS SIGUIENTES SOCIOS TECNOLÓGICOS ESTABAN A DISPOSICIÓN DE LOS VISITANTES:
Informe sobre objetivos de fusiones y adquisiciones – Fundición en molde hueco
Jost GAERTNER
Socio Director
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Ying ZHOU
Dirección de proyectos en Japón y China
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ALCANCE Y EJEMPLO DE EXTRACCIÓN:
El cliente pretende realizar una inversión estratégica en una pequeña o mediana empresa de base tecnológica líder con su propia operación de fundición, con potencial de crecimiento y globalización, independientemente del proceso de fundición de aluminio que utilice la empresa, excepto la fundición en arena. No obstante, el cliente prefiere la fundición hueca.
La forja es una alternativa, pero no las extrusiones. El cliente también podría ser grande con un centro tecnológico adquirido un grupo de peso ligero de actuación global con una participación minoritaria y/o con un segundo inversor. El primer objetivo de fusiones y adquisiciones podría estar localizado en cualquier región del mundo. Los ingresos máximos de la aplicación deben ser de 1.000 millones de dólares.
AluMag® proporcionó al cliente un informe para presentar 14 empresas objetivo de fusiones y adquisiciones en cumplimiento de las condiciones mencionadas. Para cada objetivo se ha investigado la siguiente información:
Valor estimado de la empresa [calculated based on its EBIT or EBITDA multiple],
Propiedad y estructura del departamento;
Capex,
Crecimiento,
Sostenible, ….
Extracto del informe sobre los objetivos de los clientes
Roadshow sobre la tecnología del aluminio y el magnesio Oct. 2013
Jost GAERTNER
Socio Director
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Ying ZHOU
Dirección de proyectos en Japón y China
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REVISIÓN:
El «AluMag® Lightweight Roadshow » centrado en el aluminio, el magnesio y los híbridos tuvo lugar del 14 al 17 de octubre de 2013.
SE VISITARON LOS SIGUIENTES OBJETIVOS:
Porsche en Weissach
Daimler / Smart en Sindelfingen
BMW / Mini en Múnich
Audi en Ingolstadt
Los invitados fueron recibidos en la planta baja del gran remolque de 140 metros cuadrados, con aire acondicionado y un stand de productos de los diferentes socios tecnológicos. En la planta superior del remolque de dos pisos se presentaron y debatieron conferencias sobre tecnología.
Se representó el tema de la ligereza para diferentes aplicaciones. Se han presentado y debatido diferentes soluciones con materiales, procesos y compuestos, con el fin de cumplir con los requisitos en términos de reducción de peso, soluciones de componentes e integración.
LOS SIGUIENTES SOCIOS TECNOLÓGICOS ESTABAN A DISPOSICIÓN DE LOS VISITANTES:
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ROBERTO BOEKER
Socio Director
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ALCANCE:
El cliente entró en el negocio de la automoción con la distribución de AdBlue / DEF en Europa. Dado que el cliente no contaba con los recursos internos de automoción para participar con éxito en esta industria, contrató a AluMag para que le ayudara a diseñar, gestionar y poner en marcha la infraestructura mundial de AdBlue / DEF. La unidad de negocio de gestión de programas y enlaces de AluMag está coordinando y gestionando con éxito todas las actividades diarias de AdBlue / DEF en toda Europa, Norteamérica y Asia.
Servicio de venta bajo demanda para la extrusora alemana
Jost GAERTNER
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ALCANCE:
Un extrusor de aluminio alemán de tamaño medio (en lo sucesivo, «el cliente») solicitó el apoyo del equipo de AluMag para realizar un servicio de «ventas bajo demanda» en Alemania.
El objetivo principal de AluMag era detectar a unos 40 clientes prometedores para el cliente, interesados en una reunión cara a cara y/o en una invitación a un RFQ. La base de datos de clientes de extrusión de aluminio de AluMag fue la base para la ronda de adquisición de clientes.
MÉTODO:
El cliente seleccionó 250 clientes potenciales de la base de datos de clientes de extrusión de aluminio de AluMag.
Se diseñó una presentación técnica para el cliente.
La presentación técnica se envió a 20 clientes potenciales al día por correo electrónico.
Seguimiento de la presentación por teléfono.
LOGROS DE ALUMAG:
AluMag detectó un total de 77 clientes prometedores para el cliente. (El objetivo inicial era de 40 clientes prometedores)
Se recibieron 12 consultas
8 reuniones concertadas (incluidas las visitas a la exposición y las reuniones tras la obtención del presupuesto)
57 empresas para que consideren al cliente para el próximo bucle de peticiones de oferta.
Análisis de la industria mundial de la fundición no ferrosa
Resumen y perspectivas del mercado de fundición de aluminio en Europa, fuente AluMag
Jost GAERTNER
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EXTRACCIÓN DE UN RESUMEN INSTANTÁNEO:
El aluminio fundido se utiliza principalmente en aplicaciones de tren de potencia, como culatas, bloques de motor y carcasas de transmisión. En NA, cerca del 85% de los vehículos están equipados con un bloque motor de aluminio. En Europa, esta cifra es del 55%, del 60% en China y del 45% en Brasil [2015]. Para 2020, se espera una tasa de penetración del 89% en NA.
Otra aplicación importante son las llantas de aluminio fundido; actualmente, alrededor del 45% de todos los vehículos vendidos están equipados con llantas originales de aluminio fundido en todo el mundo. En NA, la tasa de incorporación de OE es del 77% [2015]. Para 2025 se espera una tasa de penetración de los equipos originales del 50% en todo el mundo.
Cuando se trata de estructuras BIW, especialmente los coches deportivos están equipados con aluminio fundido [vacuum HPDC] desde los años 90. Audi inició el giro con la introducción de un chasis de aluminio para vehículos de volumen medio y alto [A8 and A2] a principios de este milenio. El «bastidor espacial» de Audi estaba formado por piezas procesadas de fundición, extrusión y chapa de aluminio. Con una tasa de crecimiento muy alta de las aplicaciones en la estructura del automóvil, el aluminio ya no es una rareza. Las nuevas generaciones de modelos de fabricantes de automóviles de gama alta, como MB [Clase C, E y S], BMW [X5, X6, 5 y Serie 7], JLR [Range Rover, Range Rover Sport, XJ, F-Type, XE] Cadillac [ATS, CTS, CT6], Audi [Q7, A4, TT, A8, A6] han .
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Resumen del mercado de fundición de aluminio y perspectivas del TLCAN – Fuente AluMag
PRINCIPALES CONCLUSIONES – PENETRACIÓN DEL BLOQUE DE ALUMINIO DEL MOTOR:
Roadshow de tecnología de carbono – compuestos – híbridos Nov. 2011
Jost GAERTNER
Socio Director
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Ying ZHOU
Dirección de proyectos en Japón y China
Datos de contacto Tel: +49 172 6415876 y.zhou@alumag.com
REVISIÓN:
El Roadshow de AluMag «Carbono – Composite – Híbridos» tuvo lugar del 7 al 17 de noviembre de 2011.
SE VISITARON LOS SIGUIENTES OBJETIVOS:
MAGNA en Graz
AUDI en Neckarsulm
BMW en Múnich
DAIMLER en Sindelfingen
PORSCHE en Weissach
AUDI en Ingolstadt
Simposio sobre compuestos de carbono en Augsburgo
Los visitantes interesados y los interlocutores fueron recibidos en la planta baja del tráiler de 140 spm, con aire acondicionado. En esta zona de exposición se presentaron las tecnologías – procesos – productos de los Socios Tecnológicos. Se mostró un PDP (Producto-Desarrollo-Proceso) completo que incluía todos los pasos del proceso desde el Desarrollo hasta el Componente listo para ser instalado. Se han presentado varias soluciones con materiales, procesos y compuestos y se han discutido para cumplir los requisitos en términos de reducción de peso, soluciones de componentes e integración.
En la planta superior del remolque de dos pisos se presentaron y debatieron ponencias técnicas.
LOS SIGUIENTES SOCIOS TECNOLÓGICOS ESTABAN A DISPOSICIÓN DE LOS VISITANTES:
Fibra de vidrio 3B
GFM
Gummiwerk Kraiburg
LIBA Maschinenfabrik
Mitsubishi Rayon
Momentive Specialty Chemicals
SAERTEX
El AluMag Roadshow fue «la» destacada exposición móvil de expertos en tecnología de carbono – compuestos – híbridos con simposio en diferentes centros de I+D de Alemania.
SAE WCX 2018 – Aligeramiento – Materiales – Pabellón de la eficiencia
Pabellón SAE de AluMag 2018
Jost GAERTNER
Socio Director
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ROBERTO BOEKER
Socio Director
Datos de contacto Tel.: +1 248 9625086 r.boeker@alumag.com
REVISIÓN:
La novedad de este año en el WCX es el Pabellón de Aligeramiento – Materiales – Eficiencia, organizado por AluMag®, la empresa de desarrollo del mercado mundial que presta servicio a toda la cadena de suministro de la automoción. En este pabellón se expondrán tecnologías e innovaciones que ayudan a los proveedores de automóviles a:
Disminuir el peso y mejorar la eficiencia de la cadena cinemática para reducir las emisiones
Integración de funciones y aligeramiento estructural
Diseñar, desarrollar y fabricar nuevos materiales y procesos
Buscar sistemas de propulsión ecológicos, reducción de las emisiones de los motores de combustión interna y sistemas de propulsión por baterías.
Desde 2011 AluMag® ha promovido este evento, y para 2018 hemos asumido el rol de organizar y supervisar el funcionamiento del Pabellón de Aligeramiento – Materiales – Eficiencia.
Este pabellón es la plataforma adecuada para las empresas comprometidas con el descubrimiento y el desarrollo de sistemas avanzados de aligeramiento y trenes motrices sostenibles, ya que se reunirá con el público adecuado de los principales actores del sector de la automoción(OEM, Tier I y II) durante este evento de tres días.
AluMag® es una empresa de desarrollo del mercado mundial que ofrece los siguientes servicios:
Estudio de mercado
Roadshows y eventos técnicos
Desarrollo del mercado
Localización estratégica
AluMag® cuenta con amplios conocimientos y contactos en todo el mundo, así como con excelentes referencias dentro de la industria del automóvil y del aluminio, el magnesio y los materiales compuestos. Accedemos a nuevos mercados y abrimos puertas para su negocio, independientemente de la aplicación, el material, el proceso o el producto.
IMPRESIONES:
Pabellón de eficiencia de materiales de aligeramiento SAE
AluMag LMEP – Equipo AMT en discusión
AluMag LMEP – El equipo de KAMAX con los clientes
AluMag LMEP – El equipo de KAMAX con los clientes
AluMag LMEP – El equipo de Kipp en conversaciones con Ford
AluMag LMEP – El equipo de Kipp en conversaciones con Ford
Stand de AluMag LMEP – Rheinfelden y MC-Nikkei
Pabellón de eficiencia de materiales de aligeramiento SAE
Pabellón de la SAE sobre la eficiencia de los materiales ligeros – stand de AMT
Pabellón de eficiencia de materiales de aligeramiento de la SAE – stand de Rheinfelden
Pabellón de eficiencia de materiales de aligeramiento de la SAE – stand de Rheinfelden
Cena SAE con el equipo de Kipp/ AluMag en Wright & Co Detroit, Mi
Cena SAE con el equipo de Kipp/ AluMag en Wright & Co Detroit, Mi
Cena SAE con KIPP, YATAL, AMT y AluMag en Ottava Via, Detroit, MI
Cena SAE con KIPP, YATAL, AMT y AluMag en Ottava Via, Detroit, MI
Pabellón de la SAE sobre la eficiencia de los materiales ligeros – stand de AluMag, KAMAX y AMT
Pabellón de eficiencia de materiales ligeros de la SAE – KIPP, Rheinfelden/ stand de MC Nikkei
