РЕВЮ:

С 19 по 21 марта 2013 года прошло «AluMag® Lightweight Roadshow», посвященное алюминию, магнию и гибридам.

БЫЛИ ПОСЕЩЕНЫ СЛЕДУЮЩИЕ ОБЪЕКТЫ:

• Porsche в Вайсахе
• Daimler / Smart в Зиндельфингене
• Audi в Ингольштадте

Гостей принимали на первом этаже большого кондиционированного трейлера площадью 140 квадратных метров со стендом продукции различных технологических партнеров. На верхнем этаже двухуровневого трейлера были представлены и обсуждены лекции по технологиям.

Была представлена тема легкого веса для различных применений. Были представлены и обсуждены различные решения с использованием материалов, процессов и соединений, чтобы удовлетворить требования по снижению веса, компонентным решениям и интеграции.

ПОСЕТИТЕЛЯМ БЫЛИ ДОСТУПНЫ СЛЕДУЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПАРТНЕРЫ:

• Aleris International Inc.
• AHC Oberflächentechnik GmbH

СКАЧАТЬ ЛЕКЦИИ:

AHC Oberflächentechnik GmbH
Zukunftsweisende Beschichtungstrends für Leichtmetalle

Aleris International Inc.
Высокопрочные алюминиевые листы 6ххх и высокопрочные листы 7хххх для усовершенствованного BIW для облегченных конструкций

—

РЕКЛАМНЫЕ ВИДЕОРОЛИКИ ДЛЯ РОУДШОУ:

РЕВЮ:

Уже 9-й год подряд компания AluMag принимает участие во Всемирном конгрессе SAE, который проходит с 9 по 11 апреля 2019 года в Детройте, штат Мичиган, и представляет некоторые ведущие технологические компании в секторе «Облегчение веса — снижение выбросов — технологии комфорта в автомобиле — производство». Организованная компанией AluMag, эта группа показала, как компании работают над краевыми технологиями.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КОМПАНИИ, УЧАСТВОВАВШИЕ В ВЫСТАВКЕ, БЫЛИ СЛЕДУЮЩИМИ:

AMT Die Casting Inc — www.amtdiecasting.com

AMT — компания по литью под высоким давлением, специализирующаяся на сложных областях применения. Современные технологии в сочетании с ноу-хау делают компанию AMT поставщиком сложных деталей. Термообработка, свариваемость, герметичность и тонкие стенки — вот некоторые из характеристик, которых мы можем достичь с помощью нашего запатентованного высоковакуумного процесса A+.

Grupo Aluminio de Occidente S.A.de C.V. — www.gaoaluminio.com

Grupo Aluminio de Occidente (GAO) — это сертифицированная мексиканская компания по экструзии и изготовлению изделий, открывшая свои двери в 1989 году. С запуском нового современного экструзионного и производственного комплекса GAO теперь ориентируется на автомобильный и электронный секторы, обеспечивая точность и жесткие допуски в экструзии.

Kipp GmbH & Co KG — www.kipp-ccs.com

Системы хранения и эксплуатации автомобильных ботинок и компоненты, предназначенные для повышения комфорта вождения кабриолетов, являются одними из самых известных разработок, выполненных мотивированной командой из Зульц-на-Неккаре.

Производственные процессы, которые они предлагают, включают инструментальную обработку, прототипирование, обработку, отделку, фрезерование, токарную обработку, литье под давлением (цинк, алюминий, магний), литье под давлением (термопласты и термореактивные материалы), обработку металлов и цветных металлов, обработку поверхности и сборку.

RHEINFELDEN ALLOYS GmbH & Co. KG —
www.rheinfelden-alloys.eu

Компания RHEINFELDEN ALLOYS GmbH & Co. KG специализируется на разработке, изготовлении на заказ, производстве и продаже высокотехнологичных алюминиевых литейных сплавов. 75% производимых алюминиевых литейных сплавов поставляется в автомобильную промышленность. У европейских производителей автомобилей премиум-класса можно встретить сплавы Silafont™-36, Castaman™-35 (оба AlSi10MnMg), Magsimal™-59 (AlMg5Si2Mn) и высокопрочный Magsimal™-plus (AlMg6Si2Mn), Castasil™-37 (AlSi9MnMoZr) и совершенно новый Castaduct™-42.

Для нужд электроэнергетических модулей с высокой теплопроводностью недавно был выпущен CastasilTM-21 (AlSi9Sr).

NIKKEI MC ALUMINUM AMERICA, INC — www.nmaluminum.net

NIKKEI MC ALUMINUM AMERICA, INC. является заводом по производству вторичного алюминия, расположенным в Колумбусе, штат Индиана. С момента своего основания в 1989 году они производят различные литейные сплавы, используемые в основном в автомобильной промышленности. Их продукция, поставляемая в виде слитков или расплава, превращается в компоненты, такие как колеса, конструктивные элементы кузова, детали трансмиссии, детали двигателя и т.д… у клиентов.

Они входят в группу Nikkei MC Aluminum, которая в настоящее время управляет в общей сложности 10 заводами в Японии, США, Китае, Таиланде, Индии и Мексике.

Организовано компанией AluMag Automotive — www.alumag.com.

AluMag® — компания, развивающая мировой рынок и предлагающая следующие услуги:

1. Исследование рынка
2. Роуд-шоу и технические мероприятия
3. Развитие рынка
4. Стратегическая локализация

AluMag® обладает обширными знаниями и контактами по всему миру, а также отличными рекомендациями в автомобильной, алюминиевой, магниевой и композитной промышленности. Мы выходим на новые рынки и открываем двери для вашего бизнеса — независимо от области применения, материала, процесса или продукта.

СТАТИСТИКА ПОСЕЩЕНИЙ:

СФЕРА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ:

Клиент вошел в автомобильный бизнес с распространением AdBlue / DEF в Европе. Поскольку у заказчика не было собственных автомобильных ресурсов для успешного участия в этой отрасли, он привлек компанию AluMag для помощи в разработке, управлении и развертывании всемирной инфраструктуры AdBlue / DEF. Подразделение AluMag по управлению программами и связями успешно координирует и управляет всеми ежедневными мероприятиями по AdBlue / DEF в Европе, Северной Америке и Азии.

ССЫЛКИ НА СООТВЕТСТВУЮЩИЕ СТАТЬИ:

Как работает дизельное топливо — BMW USA
Общее обсуждение BMW Adblue
Эффективная динамика — исследуйте усовершенствованный дизель — BMW США
MWerks project 335D — Дозаправка дизельной выхлопной жидкости
Consumer Reports платит $32,20/галлон за заправку AdBlue

СФЕРА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ:

В течение нескольких лет компания AluMag успешно позиционировала европейскую алюминиевую и магниевую МНЛЗ японским OEM-производителям и Tier1 в разных странах мира. Клиент был поставщиком литых трансмиссий, BIW и надрессорных приложений.

Выбор ключевых японских и корейских клиентов с высоким потенциалом для приобретения нового прибыльного бизнеса

• Первый приоритет — японские OEM-производители, расположенные в Японии
• Второй приоритет — японские Tier1 и/или японские OEM-производители, расположенные в Северной Америке
• Третий приоритет — корейские OEM-производители

Каждый из вышеперечисленных рынков должен был охватить следующееДолгосрочный бизнес в новых сериях и приложениях

• Долгосрочный бизнес в новых сериях и приложениях
• Продукты должны иметь значительное содержание алюминия
  HPDC / CVC или LPDC /CPC в сочетании с обработкой на станках с ЧПУ и применением клиентских процессов

ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОРОТКОГО ПРИЦЕЛА:

Клиент является японской компанией по переработке алюминия и лидером в отрасли. Клиент хотел бы получить устойчивое понимание и ориентир на мировых лидеров отрасли, таких как; Nemak, который специализируется на производстве литых алюминиевых компонентов трансмиссии, таких как головки цилиндров, блоки двигателя и детали трансмиссии для легких автомобилей. Поскольку литые конструкционные «тела в белом» [BIW] будут применяться в областях, где возможна сильная интеграция деталей, Nemak собирается нацелиться на новые компоненты / области, такие как тонкостенные, ковкие и свариваемые отливки. Это тоже целевой рынок для клиента.