Анализ мировой промышленности неферролитейного литья
Йост ГАЕРТНЕР
Управляющий партнер
Контактная информация
Тел: +49 172 6000569
j.gaertner@alumag.com
Ин Чжоу
Руководитель проектов в Японии и Китае
Контактная информация
Тел: +49 172 6415876
y.zhou@alumag.com
КРАТКОЕ ИЗВЛЕЧЕНИЕ СНИМКОВ:
Литой алюминий в основном используется в силовых агрегатах, таких как головки цилиндров, блоки двигателей и корпуса трансмиссий. В АН около 85% всех автомобилей оснащены алюминиевым блоком двигателя. В Европе этот показатель составляет 55%, в Китае — 60%, в Бразилии — 45% [2015]. В 2020 году ожидается, что уровень проникновения в АН составит 89%.
Другим важным применением являются литые алюминиевые диски, в настоящее время около 45% всех продаваемых автомобилей во всем мире оснащены оригинальными литыми алюминиевыми дисками. В NA уровень инкорпорации OE составляет 77% [2015]. К 2025 году ожидается, что уровень проникновения OE в мире составит 50%.
Если говорить о конструкциях BIW, то с 90-х годов прошлого века особенно спортивные автомобили оснащаются литым алюминием [vacuum HPDC]. Компания Audi инициировала этот поворот, представив алюминиевую раму для автомобилей среднего и высокого объема [A8 and A2] начале этого тысячелетия. Космическая рама» Audi была изготовлена из литых, экструдированных и листовых алюминиевых деталей. Благодаря очень высоким темпам роста применения в автомобильных конструкциях алюминий перестал быть редкостью. Новые поколения моделей производителей автомобилей высокого класса, таких как MB [C, E и S-Class], BMW [X5, X6, 5 и 7-Series], JLR [Range Rover, Range Rover Sport, XJ, F-Type, XE] Cadillac [ATS, CTS, CT6], Audi [Q7, A4, TT, A8, A6], …
—