全球有色金属铸造行业分析

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铸铝主要用于动力传动系应用,例如气缸盖、发动机缸体和变速箱壳体。 在北美,大约 85% 的车辆配备了铝制发动机缸体。 在欧洲,这个数字是 55%,中国是 60%,巴西是 45%[2015] . 到 2020 年,预计北美地区的渗透率将达到 89%。

另一个重要的应用是铸铝轮毂,目前全球销售的所有车辆中约有 45% 配备了原装铸铝轮毂。 在北美,OE 纳入率为 77%[2015] . 预计到 2025 年,全球 OE 渗透率为 50%。

说到白车身结构,特别是跑车都配备了铸铝[vacuum HPDC]自 90 年代以来。 奥迪率先推出了用于中高容量车辆的铝制车架[A8 and A2]本世纪之初。 奥迪“空间框架”由铸铝、挤压铝和铝板加工部件制成。 随着汽车结构中应用的高速增长,铝不再是稀有品。 MB[C、E、S级]、宝马[X5、X6、5&7系]、JLR[揽胜、揽胜运动、XJ、F-等高端汽车制造商的新一代车型类型,XE] 凯迪拉克 [ATS、CTS、CT6]、奥迪 [Q7、A4、TT、A8、A6] 有 ..

主要发现 – 铝制发动机缸体渗透:

  • 北美 85%
  • 中国 60%
  • 欧洲 55%
  • 巴西 45%