Global Non Ferro Casting Industry Analysis
Jost GAERTNER
Managing Partner
Detalhes de contato
Tel: +49 172 6000569
j.gaertner@alumag.com
Ying ZHOU
Projetos Líderes do Japão & China
Detalhes de contato
Tel: +49 172 6415876
y.zhou@alumag.com
EXTRAÇÃO SUMÁRIA DO TIRO INSTANTÂNEO:
O alumínio fundido é usado principalmente em aplicações de comboios de potência, tais como cabeças de cilindro, blocos de motores e caixas de transmissão. Na NA cerca de 85% de todos os veículos estão equipados com um bloco de motor de alumínio. Na Europa, este valor é de 55%, 60% na China e 45% no [2015] Brasil. Para 2020, espera-se uma taxa de penetração de 89% na NA.
Outra aplicação importante são as rodas de alumínio fundido, atualmente cerca de 45% de todos os veículos vendidos estão equipados com rodas de alumínio fundido original em todo o mundo. Na NA, a taxa de incorporação do OE é de [2015] 77%. Para 2025, espera-se uma taxa de penetração do OE de 50% em todo o mundo.
No que diz respeito às estruturas BIW, especialmente os carros desportivos estão equipados com alumínio fundido [vacuum HPDC] desde os anos 90. A Audi iniciou a volta com a introdução de uma estrutura de alumínio para veículos de volume médio a alto [A8 and A2] a partir deste milénio. A “moldura espacial” Audi era feita de peças processadas em alumínio fundido, extrudido e folha. Com uma taxa de crescimento muito elevada de aplicações na estrutura automóvel, o alumínio já não é uma raridade. Novas gerações de modelos de fabricantes de automóveis topo de gama como MB [C,E, e Classe S], BMW [X5, X6, 5 & 7-Series], JLR [Range Rover, Range Rover Sport, XJ, F-Type, XE] Cadillac [ATS, CTS, CT6], Audi [Q7, A4, TT, A8, A6] têm ..
–