Globale Analyse der Nicht-Ferro-Gussindustrie

SCHNAPPSCHUSS-ZUSAMMENFASSUNG EXTRAKTION:

Aluminiumguss wird in erster Linie in Antriebsanwendungen wie Zylinderköpfen, Motorblöcken und Getriebegehäusen verwendet. In NA sind etwa 85 % aller Fahrzeuge mit einem Aluminium-Motorblock ausgestattet. In Europa liegt diese Zahl bei 55 %, in China bei 60 % und in Brasilien bei 45 % [2015]. Für 2020 wird eine Durchdringungsrate von 89 % in NA erwartet.

Eine weitere wichtige Anwendung sind Alugussräder. Derzeit sind weltweit etwa 45 % aller verkauften Fahrzeuge mit Original-Alugussrädern ausgestattet. In NA liegt die OE-Inkorporationsrate bei 77 % [2015]. Für das Jahr 2025 wird weltweit eine OE-Durchdringungsrate von 50 % erwartet.

Im Bereich der BIW-Strukturen sind vor allem Sportwagen seit den 90er Jahren mit Aluminiumguss [vacuum HPDC] ausgestattet. Audi leitete die Wende mit der Einführung eines Aluminiumrahmens für mittelgroße bis große Fahrzeuge [A8 and A2] Anfang dieses Jahrtausends ein. Der Audi „Space Frame“ wurde aus gegossenen, stranggepressten und aus Aluminiumblech gefertigten Teilen hergestellt. Mit einer sehr hohen Wachstumsrate der Anwendungen in der Automobilstruktur ist Aluminium keine Seltenheit mehr. Neue Modellgenerationen von High-End-Automobilherstellern wie MB [C-, E- und S-Klasse], BMW [X5, X6, 5er und 7er], JLR [Range Rover, Range Rover Sport, XJ, F-Type, XE], Cadillac [ATS, CTS, CT6], Audi [Q7, A4, TT, A8, A6] haben …

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