Thị trường bánh xe hợp kim rèn và đúc toàn cầu

TÓM TẮT TÓM TẮT:

Thị trường bánh xe nhôm OE trên toàn thế giới dự kiến sẽ tăng trưởng 0,91% trong giai đoạn 2014-2015 đối với các loại xe trọng lượng nhẹ. Từ 44% năm 2014 lên 45% năm 2015. Trong giai đoạn 2014-2029, tốc độ tăng trưởng 7% dự kiến sẽ đưa mức thâm nhập bánh xe nhôm OE trên toàn thế giới lên đến 51% vào năm 2029. Tốc độ tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn 2014-2029 dự kiến ở Trung Quốc[14% points] , Nhật Bản[13,5% points] và Trung Âu[15% points] .

Bánh xe đúc sẽ vẫn là loại bánh xe hợp kim được ưa chuộng cho các loại xe trọng lượng nhẹ trong khi sự thâm nhập của bánh xe rèn dự kiến sẽ tăng vừa phải trong những năm tới.

Ngày nay bánh xe rèn chủ yếu được sử dụng trên các loại xe cao cấp và xe thể thao, nhưng sự bùng nổ của phân khúc xe điện có thể thúc đẩy sự thâm nhập của bánh xe rèn trong tương lai gần. Mặt khác, các bánh xe hybrid mới do Maxion / Thyssen tung ra có thể trở thành mối đe dọa đối với các nhà sản xuất bánh xe giả mạo.

Tỷ lệ thâm nhập của bánh xe rèn trong xe thương mại [xe tải hạng trung – nặng, xe moóc và xe buýt] trung bình là 13% ở các khu vực được phân tích. Một lần nữa Nafta là thị trường có tỷ lệ thâm nhập bánh xe rèn cao nhất với 40%. Rơ moóc và xe tải ở Nafta nhìn chung có nhiều trục hơn so với các khu vực khác, ..

Nghiên cứu được thực hiện vào năm 2016/2017.

–