数据库说明：

该数据库包含约 10,000 种汽车铝、镁、钢和 CFRP 应用的详细信息，按车身变体（供应商 – 材料 – 工艺 – 重量 – 车身变体需求）

趋势分析：

汽车应用数据库与 AluMag 内部汽车生产预测相连接。 模型变量的准确材料需求分析是通过将应用程序权重乘以模型变量的年产量来生成的。

与我们的汽车生产预测的直接联系使得生成多个数据查询成为可能：

• 按材料需求 [铝、镁、钢、复合材料、碳]
• 核心工艺需求 [铸造、挤压、轧制、锻造……]
• OEM 需求
• 供应商市场份额
• 按应用需求

范围和方法描述：
为中国电子设备制造商 AluMag ^®对汽车 CFRP 市场进行了全球快照研究。

CFRP 需求和市场份额：
铝镁合金^®分析了全球汽车 BIW 应用中 CFRP 的消耗量。 此外，还确定了每个应用程序组的供应商市场份额。

碳纤维复合材料供应链：
研究了六家优质 OEM 的综合碳纤维供应链图表。 总共有 110 家公司被检测为六家原始设备制造商碳纤维供应链的一部分。 为每家公司列出合格的联系人

CFRP应用技术概述：
作为分析的一部分，在材料、工艺步骤、设备和组装方面对几个 CFRP BIW 应用进行了彻底的描述。

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摘要提取：

2014 年至 2015 年期间，全球轻型车辆的 OE 铝轮毂市场预计将增长 0.91%。 从 2014 年的 44% 到 2015 年的 45%。 在 2014-2029 年期间，预计增长率为 7%，这将使 OE 铝轮毂的全球渗透率在 2029 年达到 51%。 预计 2014-2029 年期间中国的增长率最高[14% points]， 日本[13,5% points]和中欧[15% points].

铸造车轮仍将是轻型车辆的首选合金车轮，而锻造车轮的渗透率预计在未来几年将温和增长。

如今，锻造车轮主要用于高端汽车和跑车，但蓬勃发展的电动汽车细分市场可能会在不久的将来推动锻造车轮的渗透。 另一方面，Maxion / Thyssen 将推出的新型混合动力车轮可能对锻造车轮制造商构成威胁。

在所分析的地区，锻造车轮在商用车 [中型 – 重型卡车、拖车和公共汽车] 中的渗透率平均为 13%。 Nafta 再次成为锻造轮毂渗透率最高的市场，达到 40%。 与其他地区相比，北美自由贸易协定中的拖车和卡车通常具有更多的车轴，…

研究于 2016/2017 年进行。

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数据库介绍：

AluMag® 铝挤压客户数据库是一个收购工具，包含大约 3,000 家位于欧洲市场的公司，所有公司都对铝挤压型材/管有需求。 3000 家潜在客户公司的总需求量约为每年 755,000 吨铝挤压型材/管。

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如需更多信息，请下载演示文稿和/或联系 AluMag Automotive GmbH。

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范围和方法描述

铝镁合金^®分析了在悬架和白车身应用中复合材料/碳纤维对铸铝的威胁。

主要目标是为客户提供[European aluminum foundry]通过时间线概述复合材料/碳纤维威胁的应用概述“什么时候期待什么”。

时间线基于现有的 AluMag ^®市场信息以及对代表原始设备制造商、碳纤维生产商和工具制造商的行业专家的 20 次采访。

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