审查：

AluMag 于 2014 年 10 月 5 日至 7 日在德国杜塞尔多夫的希尔顿酒店成功举办了第一届“汽车轻量化采购研讨会”。

“汽车轻量化采购研讨会”是只要国际研讨会重点关注汽车轻量化、供应链和采购管理。 研讨会在欧洲（德国杜塞尔多夫）、北美（美国底特律）和亚洲（中国上海）铝材展前夕举行。 但不仅是三合会内的地点使这项活动国际化。 代表和演讲者代表来自世界各地的国际 OEM、Tier 和设备生产商。

“汽车轻量化采购研讨会”是首个独一无二的前沿盛会，汇集了轻量化材料及其先进工艺（铝、碳、复合材料、高强度钢、镁以及热塑性塑料）的采购和供应方成本平衡或减少。 本地化、百思买国家和制造或购买是 AluMag 研讨会上提出的一些主题。 该活动是为属于轻型供应链和工程部门的采购主管以及寻求了解成本/减重计划协同作用的技术销售经理而设计的。

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演讲者和演讲：

下载研讨会手册，包括所有演示文件 (66 MB)

Jost Gärtner 先生 – 管理合伙人 – AluMag Automotive GmbH

欢迎

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第二天 – 开幕主题演讲：

Thomas Heußer 先生 – I/PG-A3W 生产技术开发主管 – 生产 – 材料 – 工艺 – Audi AG

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Arne Lakheit 先生 – I/PG 制造工程与工艺规划副总裁 – Audi AG

结构轻量化——新材料和先进工艺

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第二天 – 论文 1：

Christian Kleinhans 先生 – 管理合伙人 – Berylls Strategy Advisors GmbH

2025 年全球 BIW 轻量化展望：需求 – 市场 – 合作

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第二天 – 试卷 2：

熊慧女士， – 首席分析师 – 北京安泰科信息

中国铝市场趋势与发展：生产-价格-产品

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第二天 – 试卷 3：

Joachim Gundlach 博士 – 销售经理 – Grunewald GmbH & Co. KG

国际铸造挑战 – 适合白色车身应用的薄壁铝原型和小系列铸件的生产

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第二天 – 试卷 4：

Kouichi Akiyama 先生 – 复合材料开发中心研究总监 – 三菱丽阳株式会社

PCM（Prepreg Compression Molding）技术的发展

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第二天 – 试卷 5：

Axel Meyer 博士 – Riftec GmbH 首席执行官

基于材料和工艺基准的轻量化技术选择
铝挤压成功案例研究转为批量生产

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第二天 – 试卷 6：

Markus Hermle 博士 – 梅赛德斯-奔驰汽车内饰安全与耐用性 CAE 经理 – 戴姆勒股份公司

轻量级设计——开发过程中的挑战

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第二天 – 闭幕主题演讲：

Achim Agostini 博士 – 轻量级解决方案部门主管 – 蒂森克虏伯系统工程有限公司

蒂森克虏伯系统工程的轻量级解决方案：工艺和设备 – 铝 – 镁 – 复合材料 – 钢混合材料的零件生产

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第三天 – 论文 1：

Dario Villarreal 先生 – 管理合伙人 – Citius Capital SA de CV

墨西哥的选址：做对了！

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第三天 – 试卷 2：

Klaus Decking 先生 – 市场沟通、销售支持、业务开发和新市场销售主管 – Georg Fischer

铁、铝、镁与复合材料解决方案的成本比较

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第三天 – 试卷 3：

Wolfgang Zitz 博士 – Magna Steyr 运营副总裁 – Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG

麦格纳斯太尔轻量化车身解决方案

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第三天 – 试卷 4：

张欣博士 – 设计组助理经理 – F.tech R&D North America Inc.

基于轻量化和成本平衡的竞争发展

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Bing Liu 博士 – 董事兼首席运营官 – F.tech R&D North America Inc.

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第三天 – 试卷 5：

Claudio Mus 博士 – 总裁 – Rheinfelden Alloys GmbH & Co. KG

设计方法和工艺方法：如何提高铝合金在高性能部件中的优势

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代表统计：

共有 93 名代表注册了 2014 年汽车轻量化采购研讨会。

简短的研讨会：

“汽车轻量化采购研讨会”是只要国际研讨会重点关注汽车轻量化、供应链和采购管理。 所有研讨会均在欧洲（德国杜塞尔多夫）北美（美国底特律）和亚洲（中国上海）铝材展前夕举行。 但不仅是三合会内的地点使这项活动国际化。 代表和演讲者代表来自世界各地的国际 OEM、Tier 和设备生产商。

“亚洲汽车轻量化采购研讨会”是首个独一无二的前沿盛会，汇集了轻量化材料及其先进工艺（铝、碳、复合材料、高强度钢、镁以及热塑性塑料）的采购和供应方成本平衡或减少。 本地化、百思买国家和制造或购买是 AluMag 研讨会上的一些主题。 该活动是为属于轻型供应链和工程部门的采购主管以及寻求了解成本/减重计划协同作用的技术销售经理而设计的。

研讨会仅限 140 名参观者，以确保知识发展和经验交流的友好氛围。 代表全球技术领先公司的国际高管将在研讨会上展示幻灯片。 演讲将以英文或中文进行。 将提供现场口译服务。 所有文件/幻灯片将仅以英文呈现。

研讨会…

• 将轻量化材料的采购和供应端结合起来，同时平衡或降低成本。
• 议程以国际执行演讲者为特色
• 原始设备制造商将从供应商和技术以及轻量化方面表达他们的需求和期望
• Tiers 将展示其领先的减重解决方案、连接技术、材料和工艺混合组件
• 包括轻量级技术展览
• 提供为期三天的网络交流，包括三场招待会
• 是在“中国铝业“ 和 ”中国压铸“，都在上海

审查：

2015 年 11 月 9 日至 11 日，第三届 AluMag 汽车轻量化采购研讨会以铝、碳纤维、复合材料、高强度钢和镁为主要焦点，在底特律 COBO 中心举行。 115 家原始设备制造商、一级和二级以及设备制造商的高管参加了此次活动。 以汽车轻量化供应链和采购管理为重点的研讨会于周一晚上在展区举行的网络招待会上拉开帷幕，8家参会公司在会场外展示了产品和技术。 参展商包括 Grupo BOCAR、Aluminium Blanking Company、Bharat Forge、EJOT、Whitehall Industries、CPC、ACTech 以及 Kurtz Metals。 主要演讲者来自福特； Craig Renneker 先生 – 福特总工程师 – 新 A/T 程序和组件 – 变速箱和传动系统提供了福特轻量化变速箱和传动系统组件实际挑战的内幕，而 Ali Jammoul 先生 – 福特车身外饰和安全工程全球总监介绍了福特车身轻量化。

共发表了 11 篇论文，涵盖的主题包括：轻量化重型 8 类拖拉机和拖车、购买轻量化解决方案/材料时的成本驱动因素分析以及消除这些因素、通过具有空心横截面的 LPDC 铝降低底盘和悬架重量、HCM和铝锻造——合作促进底盘部件的安全性，在轻量化结构部件中实现机械性能的关键因素，紧固解决方案实现轻量化白车身，铝采购演变背后的故事：北美视角，仅举一例很少。 展示、休息、午餐和招待会都在展览中进行，因此在这个为期 1 1/2 天的简短研讨会中，每位参与者都有最大的时间进行交流。 周三下午，励展主办了最后的午餐会，随后参观了铝挤压展。

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演讲者和演讲：

下载研讨会手册，包括所有演示文件 (49 MB)

Jost Gärtner 先生 – 管理合伙人 – AluMag Automotive GmbH

欢迎

第二天 – 开幕主题演讲：

Craig RENNEKER 先生 – 首席工程师，新 A/T 程序和部件 – 变速箱和传动系统工程 – 福特研究与创新中心

轻量化变速箱和传动系统部件：实际挑战

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第二天 – 论文 1：

Mike ROETH 先生 – 执行董事 – 北美货运效率委员会 (NACFE) 和运营负责人 – 碳作战室

轻型重型 8 级拖拉机和拖车

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Karl MAYER – 产品线管理总监 – Meritor

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第二天 – 试卷 2：

Ryan BROWN 先生 – 销售总监 – StrikoWestofen America

购买轻量级解决方案/材料时的成本驱动因素分析以及消除这些因素

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第二天 – 试卷 3：

Lothar HARTMANN 先生 – Kurtz GmbH 铸造机业务部总经理

通过具有空心横截面的 LPDC 铝材减轻底盘和悬架重量

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Kevin CROY 先生 – NAFTA 铸造机和修边机销售经理 – Kurtz GmbH

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第二天 – 试卷 4：

Joerg MANTWILL 先生 – 销售总监 – Bharat Forge Aluminiumtechnik GmbH & Co. KG

HCM 和铝锻件 – 为底盘部件的安全性而生的伙伴关系

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第二天 – 试卷 5：

Gary F. RUFF 先生 – 总裁兼首席执行官 – Ruff And Associates, LLC

用于轻量化汽车和卡车底盘和悬架部件的先进反压铸造工艺

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第二天 – 闭幕主题演讲：

Gilberto SALDIVAR 先生 – 新项目组经理 – Bocar 集团

实现轻质结构件机械性能的关键因素

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第三天 – 开幕主题演讲：

Ali JAMMOUL 先生 – 福特车身外饰和安全工程全球总监

身体轻量化

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第三天 – 论文 1：

Gerald S. COLE 博士 – 轻量级运营总监 – Automotive Insight LLC

轻量化汽车行业——通往 2025 CAFÉ 之路

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第三天 – 试卷 2：

Laurence CLAUS 先生 – NMI Training & Consulting Inc. 总裁 EJOT Fastening Systems LP USA 的技术顾问

EJOT 紧固解决方案实现轻量级白车身组装

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第三天 – 试卷 3：

Akio NIIKURA 博士 – UACJ Corp. 研发部总经理

UACJ 对汽车铝市场的全球战略和方法

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第三天 – 试卷 4：

Lawrence E. BROWN 先生 – Lightweight Innovations For Tomorrow 的执行董事

明天的轻量级创新！！！
（不可下载）

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Laura ANDERSON 女士 – 铝材冲裁公司总裁兼首席执行官

铝采购演变背后的故事：北美视角

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代表统计：

共有 115 名代表注册了 2015 年北美汽车轻量化采购研讨会。

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简短的研讨会：

在北美汽车轻量化采购研讨会上，您有机会聆听来自铝、镁、钢和复合材料行业的执行演讲者和代表并与之交流。 轻量化、供应链和采购管理将是主题，本地化、百思买国家和制造或购买是一些要呈现的主题。 原始设备制造商将从供应商和技术以及轻量化方面表达他们的需求和期望，而 Tiers 将展示他们领先的减重解决方案、连接技术、材料和工艺混合组件。

谁应该参加：

该活动是为属于轻型供应链和工程部门的采购主管以及寻求了解成本/减重计划协同作用的技术销售经理而设计的。

研讨会仅限 140 名参观者，以确保知识发展和经验交流的友好氛围。 代表全球技术领先公司的国际高管将在研讨会上展示幻灯片。 演讲将以英语进行。

快速事实：

• 预计参加人数 – 100+
• 执行演讲者人数 – 14+
• 演示语言 – 英语
• 包括轻量级技术展览
• 提供为期三天的网络交流，包括三场招待会

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研讨会地点：

审查：

第四届汽车轻量化供应链研讨会于2016年7月11-13日在上海举行，参会人员107人。 此次研讨会以汽车轻量化供应链和采购管理为重点，于 7 月 11 日拉开帷幕，参观了全球最大的车顶系统供应商之一的伟巴斯特上海有限公司。 回程时，在上海 5 星级卓美亚喜马拉雅酒店举办的招待会为社交和交流提供了完美的环境。 讲座于 7 月 12 日上午开始，并于 13 日继续进行，共有 12 场演讲，来自不同类型 OEM 和 Tier 的国内和国际高管/专家。

涵盖以下主题： 全新凯迪拉克 CT6 – 制造轻型混合材料车身结构 |现代屋顶设计中的轻型解决方案|轻量化；这是一个混杂的世界——Shiloh 在汽车应用中的先进多重解决方案 |新铝轻量化技术的领先供应商|用于汽车结构应用的HybrEx 3D 铝和镁挤压| 宝钢汽车板轻量化新发展|先进轻量化应用与规划|铝镁合金部件在长安乘用车中的应用|汽车铝材应用的最新进展|多材料 BIW 结构的紧固件解决方案 |全球采购战略说明轻质结构铸件 |铝制车身在汽车行业的发展及未来的潜在趋势。

在 7 月 12 日晚上举行了多次咖啡/午餐休息和第二次招待会，在整个研讨会期间，与其他与会者建立联系和交流是最重要的。

座谈会落下帷幕，7月13日下午，全体代表受邀作为贵宾参加了中国压铸铝展。

可以在下面查看研讨会的关键事实和图片。

演讲者和演讲：

Jost Gärtner 先生 – 管理合伙人 – AluMag ^®汽车有限公司

欢迎

第二天 – 论文 1 – 开幕主题演讲：

Stefan HEIL 先生 – 汽车制造工程执行董事 – 上汽/通用

全新凯迪拉克 CT6 – 制造轻质混合材料车身结构

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第二天 – 试卷 2：

Gunther HEIM 先生 – 研发副总裁 – 伟巴斯特上海

现代屋顶设计中的轻量化解决方案

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第二天 – 试卷 3：

Peter YAO 先生 – Shiloh Industries Asia 高级工程经理

轻量化；这是一个混杂的世界——Shiloh 在汽车应用中的先进多重解决方案

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第二天 – 试卷 4：

Stephen MORLEY 先生 – 集团工程总监 – Sertec Group Holding

新型铝轻量化技术的领先供应商

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第二天 – 试卷 5：

Uwe MUSCHALIK 先生 – 研发总经理 – SMS Group GmbH

HybrEx 用于汽车结构应用的 3D 铝和镁挤压

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Jens MAGENHEIMER 博士 – 锻造厂 – 销售副总经理 – SMS Group GmbH

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第二天 – 试卷 6：

鲍平先生 – 总工程师兼汽车钢板技术服务总监 – 宝钢集团

宝钢汽车板轻量化新发展

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第二天 – 论文 7 – 主要演讲者：

李乃义博士 – 轻量化总工程师 – 奇瑞汽车

高级轻量化应用程序和规划

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第三天 – 论文 1 – 主要演讲者：

刘博先生 – 办公室主任兼高级技术专家 – 重庆长安汽车有限公司 有限公司

铝镁合金部件在长安乘用车上的应用

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第三天 – 试卷 2：

James LIU 先生 – 诺贝丽斯中国区董事总经理兼汽车业副总裁诺贝丽斯亚洲

汽车铝材应用最新进展

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第三天 – 试卷 3：

Matthias WISSLING 博士 – 紧固件工程经理 – Stanley Engineered Fastening

多材料白车身结构紧固件解决方案

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第三天 – 论文 4 – 主要演讲者：

Stefan ZANGERLE 先生 – BMW AG 全球轻金属铸件采购总监

以轻质结构铸件为例的全球采购策略

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第三天 – 论文 5 – 闭幕主旨演讲者

Mark WHITE 博士 – 高级车身 JLR 产品开发首席工程师 – Jaguar Land Rover Engineering Center Whitley

铝制车身在汽车行业的发展及未来潜在趋势

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代表统计：

共有 107 名代表参加了 2016 年亚洲汽车轻量化采购研讨会。

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简短的研讨会：

与其他中国轻量化会议不同，AluMag Symposium 专注于供应商开发、流程和供应链、采购，在更密切但也更热烈的气氛下与更多国际与会者进行了深入讨论。 与会者将进入一个由来自世界各地的轻量级供应链高管组成的紧密网络。 大约 77% 的与会者是经理或高管。

研讨会伴随着一个小型轻量化技术展览，三天的活动期间将举办三场招待会，为与国内和国际执行演讲者交流提供完美的设置。

谁应该参加：

该活动是为属于轻型供应链和工程部门的采购主管以及寻求了解成本/减重计划协同作用的技术销售经理而设计的。

快速事实：

• 预计参加人数 – 130+
• 执行演讲者人数 – 13+
• 演示语言 – 英语和中文
• 包括轻量级技术展览
• 提供为期三天的网络交流，包括三场招待会
• 伟巴斯特上海有限公司工厂参观

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研讨会地点：

审查：

2012 年 10 月 24 日至 10 月 30 日，“AluMag 轻量化技术路演”重点关注铝、镁和混合动力车。

访问了以下目标：

• 捷豹路虎在盖登
• 本田在斯温顿
• 日产在克兰菲尔德
• 戴姆勒/辛德芬根的Smart
• 欧宝在吕塞尔斯海姆

在 140 平方米的大型空调拖车的底层接待了客人，该拖车设有来自不同技术合作伙伴的产品展位。 在二层拖车技术讲座的上层进行了主持和讨论。

代表了不同应用程序的轻量级主题。 已经提出并讨论了不同的解决方案，包括材料、工艺和化合物，以满足减轻重量、组件解决方案和集成方面的要求。

以下技术合作伙伴可供访客使用：

• KSM 铸造集团有限公司
• 莱茵费尔登合金有限公司
• Hydro Aluminium Tønder as
• 弗劳恩霍夫研究所 IFAM
• IAMT工程
• 因佩里亚有限公司

下载讲座：

弗劳恩霍夫研究所 IFAM
从创意到产品——Fraunhofer IFAM 的铸造技术和组件开发

KSM 铸造集团有限公司
HPDC 在汽车应用中生产高应力部件的潜力

海德鲁铝粉
水电和可持续性

莱茵费尔登合金有限公司
高性能铸铝合金提高车辆效率

Hochleistungs-Aluminium Gusswerkstoffe zur Steigerung der Fahrzeugeffizienz

因佩里亚有限公司
Variostruct – 轻量级结构

Flexbody – 用于轻质多材料车身结构的智能应用套件

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路演宣传视频：

审查：

2013 年 10 月 14 日至 17 日，“AluMag® 轻量级路演”重点关注铝、镁和混合动力汽车。

访问了以下目标：

• 魏斯阿赫的保时捷
• 戴姆勒/辛德芬根的Smart
• 宝马/迷你在慕尼黑
• 因戈尔施塔特的奥迪

在 140 平方米的大型空调拖车的底层接待了客人，该拖车设有来自不同技术合作伙伴的产品展位。 在二层拖车技术讲座的上层进行了主持和讨论。

代表了不同应用程序的轻量级主题。 已经提出并讨论了不同的解决方案，包括材料、工艺和化合物，以满足减轻重量、组件解决方案和集成方面的要求。

以下技术合作伙伴可供访客使用：

• KSM铸造集团
• 莱茵费尔登合金
• 萨帕挤出机
• 弗劳恩霍夫IFAM
• Böllhoff Verbindstechnik
• AluMag® 汽车

下载讲座：

弗劳恩霍夫研究所 IFAM
Von der Idee zum Produkt – Gießereitechnologie und Komponentenentwicklung am Fraunhofer IFAM

莱茵费尔登合金有限公司
详细信息 für den Konstrukteur über die Duktilen Aluminium Druckgusslegierungen Sf-36 Ci-37 Ma-59

Gewichtsreduzierte Karosseriestrukturen und wärmeleitfähige Gehäuse durch optimierte Aluminium Druckgusslegierungen

Böllhoff Verbindungstechnik GmbH
Stanznieten im Karosseriebau von morgen – Innovatives Fügen für den Modernen Mischbau

KSM 铸造集团有限公司
TENSAL – Der neue hochfeste Werkstoff für Gegossene Aluminium Fahrwerkskomponenten
（无法下载）

SAPA 挤出机
用于挤压汽车铝应用的合金开发 – 专注于碰撞、温度稳定性和腐蚀

铝镁汽车有限公司
Zielgerichtet strategische Lokalisierung – Standort und Lieferanten Selektion NA

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路演宣传视频：

审查：

感谢您参加世界大会！ 来自行业（来自 54 个国家的 11,068 名与会者）的支持使这项活动每年都在不断发展，没有您，我们无法做到！

这是 AluMag 的第四次 SAE 宣传德国轻量化和排放技术公司。

今年参加的科技公司是：

• 铝镁汽车
• Kienle + Spiess 有限公司
• KIPP GmbH & Co KG 汽车舒适系统
• KSM 铸件有限公司
• 诺兰达铝业公司
• Rheinfelden Alloys GmbH & Co KG GmbH

举办铝镁汽车—— www.alumag.com
AluMag® 是一家全球市场开发公司，提供以下服务：

• 市场调查
• 路演和技术活动
• 市场发展
• 战略本地化

AluMag® 在汽车和铝、镁和复合材料行业拥有广泛的知识和全球联系以及优秀的参考。 我们进入新市场并为您的业务打开大门——无论是何种应用、材料、工艺或产品。

审查：

2014 年 11 月日本 OEM 内部技术会议于 2014 年 11 月 10 日至 11 月 14 日举行。

Bharat Forge Aluminiumtechnik GmbH & Co. KG、OTTO FUCHS Dülken GmbH & Co. KG 和昆山巨轻金属科技有限公司 有限公司作为 AluMag 合作伙伴参加了会议。

访问了9家日本OEM和Tier1目标公司，分别与目标研发/采购负责人进行了包括介绍和讨论在内的密集会议。 成功建立了与日本目标客户的直接、专用的沟通渠道，跟进客户工厂参观、NDA、RFI/RFQ以及客户本地化和生产计划以及对下一代车型信息交流的需求……

访问的 6 家 OEM 目标公司：

• 扶桑（总公司）
• 本田（总部、研发中心）
• 五十铃（总公司）
• 马自达（总部）
• 斯巴鲁（或 FHI）（主要生产工厂）
• 丰田（总部、研发中心）
  

访问的三个一级目标公司：