案例

我们为来自供应链各个部分的各种公司提供服务。 从机器制造商到工具制造商,从 Tier2 到 Tier1。 我们典型客户的营业额从 1 亿欧元到 10 亿欧元不等。 作为一家国际定位的公司,我们能够支持来自世界各地的公司寻求进入新的市场或细分市场。

提取的参考文献和优点:
市场调查

  • 2011 年:为一家德国铝铸造厂执行的欧洲铝制气缸盖市场分析。
  • 2015年:为一家德国铝铸造厂检测分析了欧洲前15名汽车铝永久模具铸造厂。
  • 2015 年:2000 年至 2016 年按地区、工艺和细分市场分配的全球铸铝/镁产量。 该研究是为世界领先的贸易展览组织者之一执行的。
  • 2015 年:为一家领先的锻造铝轮辋生产商执行了全球铝轮辋/车轮市场分析。
  • 2015 年:领先的日本铝铸造厂为汽车白车身铸铝应用订购了北美自由贸易协定市场分析。 研究还包括。 竞争对手分析
  • 2016 年:针对德国铝挤压机分析了北美自由贸易协定在汽车白车身和悬架应用中的市场潜力。
  • 2016 年:中国电子应用制造商对汽车 CFRP 市场的全球快照分析。 该研究包括。 全球需求、市场份额、供应链和技术概览。
  • 2016:北美自由贸易协定汽车天窗分析
  • 2017 年:为一家领先的焊接设备生产商执行了对全球 20 大合金轮辋/车轮 Tier1 的分析
  • 2018 年:BEV 和自动驾驶对轻量化、材料等的影响……
  • 2018年:CMS的市场规模、潜力、技术、材料、参与者、影响标准[Crash Management Systems]中国2030前后
  • 2018年:市场规模、潜力、技术、材料、参与者、关于子框架的影响标准[Engine cradles]前后在中国 NA – 欧洲 2030
  • 2018年:电池托盘的市场规模、潜力、技术、材料、参与者、影响标准[lower part of the battery housing]新能源汽车[PHEV Electric Vehicle and bev=”Battery” Electric Vehicle]中国2030前后
  • 2018 年:SA – NA – EU28 – 俄罗斯的铸造设备市场规模和铸钢和灰铸铁的潜力
  • 2019 年:铸造数据库/关于为英国一家中型全球代理金属加工和设备集团提供电动马达外壳浸渍/密封的市场情报
  • 2019 年:欧洲优质 OEM 的铝和钢轻量化 BIW 趋势,专注于德国及其 Tier1。 为大型全球演艺日本 Tier1 执行
  • 2019 年:为一家日本金属和投资集团进行欧盟 28 国的屋顶栏杆市场研究 – 泰国 – 越南 – 中国 – 韩国
  • 2019 年:为一家总部位于美国的全球模具和工具润滑剂执行了有关全球大趋势及其业务影响的战略文件
  • 2019 年:中国和日本 OEM 对瑞士集团的 HPDC 铝和镁电池托盘、副车架和车身结构的分析和展望
  • 2020 年:EU28+ 市场情报电池托盘,白色车身与全球架构趋势,碰撞管理系统和全球日本供应商的悬架组件
  • 2020 年:为一家大型日本汽车原始设备制造商提供欧洲领先铸造设备供应商的二氧化碳足迹分析

提取的参考文献和优点:
市场发展

  • 1995 – 2018 年:汽车市场上最大的铝挤出机的市场开发
  • 2002 – 2005:WL GORE 市场开发汽车主动/被动气候座椅
  • 2005 – 2014 年:Kruse Chemie 与尿素的 OEM、Tier1 和分销商的全球市场开发[AdBlue]灌装和再灌装设备,包括。 减少氮氧化物的工程
  • 2009 – 2013 年:与日本和韩国 OEM 合作的 KSM Casting 全球市场开发,并选择 Tier1 专注于底盘和悬架
  • 2013 – 2014 年:Otto Fuchs 的全球市场开发,用于 O&G、自动水下航行器、蓄能器等领域的 3D 无缝挤压和高强度管道。
  • 2013 – xxxx:汽车铝系统供应商的北美自由贸易协定市场开发
  • 2015 – 2016:Bharat Forge 三合会中的日本 OEM 市场发展
  • 2015 – 2017 年:冲压金属[a Malaysian Chinese aluminum extruder]欧洲大陆市场开发主要针对非汽车市场
  • 2015 – xxxx:德国 Tier II 铝制造商的北美自由贸易协定市场开发
  • 2017 – 2018:德国高科技领先的电子束焊接制造商和合同焊工的全球市场开发
  • 2017 – 2018年:为一家台湾铝锻造上市公司开发欧洲市场,专注于汽车
  • 2018-2019:临时CSO表面一级汽车系统供应商
  • 2020 – 2xxx:SYBAC欧洲大面积光伏车棚项目业务市场开发
  • 2020 – 20xx:东德汽车供应商的全球项目、业务、市场开发液压成型
  • 2021 – 2xxx:冲压金属[a Malaysian Chinese aluminum extruder]东南亚汽车业务及市场开发
  • 2021 – 2xxx:意大利-美国铝压铸机在汽车和非汽车应用的北美业务和市场开发

提取的参考文献和优点:
路演和活动

  • 2008 年:大众在 WOB 和 DAIMLER 在 SiFi 与 KSM、FWB、LEIBER、NEUMAN、SAPA、RAUFOSS 的轻量化路演
  • 2009 年:在 SiFi 的戴姆勒、科隆的福特、鲁塞尔斯海姆的欧宝、圣瓦伦丁和格拉茨的 MAGNA 与 KSM、亚琛工业大学、FWB、IAMT、IFAM、HERBST 的轻量化路演
  • 2010 年:奥迪在内卡苏尔姆和英戈尔施塔特的轻量化路演、费尔巴赫的博世、SiFi 的戴姆勒、科隆的福特与 KSM、莱茵费尔登合金、IFAM、IAMT、FWB
  • 2011:碳复合材料路演 https://vimeo.com/79304087 在 AUDI Neckarsulm & Ingolstadt、格拉茨的 MAGNA、慕尼黑的宝马、SiFi 的戴姆勒、魏斯阿赫的保时捷和奥格斯堡的碳复合材料大会与 3B FIBREGLASS; GFM;克莱堡;利巴;三菱;迈进;赛尔特斯
  • 2011 年:慕尼黑 BMW 轻量化路演、英戈尔施塔特 AUDI、SiFi 戴姆勒、鲁塞尔斯海姆 OPEL、Stemwede-Dielingen 采埃孚与 KSM、HYDRO Extrusion、Hydro Rolling、RHEINFELDEN、IAMT、IFAM
  • 2012 年:与 IXETIC、RHEINFELDEN、KIENLE+SPIESS/SUMITOMO、KSM、KIPP 在底特律科博中心的 SAE 轻量化技术馆
  • 2012 年:在 Swindon 的 HONDA、Gaydon 的 JLR、Cranfield 的 NISSAN、SiFi 的 DAIMLER、慕尼黑的 BMW、魏斯阿赫的 PORSCHE 和 Ruesselsheim 的 OPEL 与 HYDRO、KSM、RHEINFELDEN、IFAM、IAMT、IMPERIA 的轻量化路演
  • 2012 年:格拉茨 MAGNA 轻量化路演、英戈尔施塔特 AUDI、SiFi 戴姆勒、慕尼黑宝马、捷豹路虎与 ALERIS、BHARAT FORGE、FINOBA、MARTINREA HONSEL 在盖登
  • 2013 年:魏斯阿赫保时捷的轻量化路演、SiFi 的 DAIMLER/SMART、英戈尔施塔特的奥迪与 ALERIS、AHC
  • 2013 年:与 KSM、RHEINFELDEN Alloys、KIENLE+SPIESS/SUMITOMO、BOELLHOFF 在底特律 Cobo 中心的 SAE 轻量化技术馆
  • 2013 年:在密歇根州法明顿希尔斯的 NISSAN、俄亥俄州的 HONDA、密歇根州的 TOYOTA 与 KSM、WKW、RHEINFELDEN 的 OEM 内部技术会议
  • 2013 年:魏斯阿赫保时捷的轻量化路演、SiFi 的戴姆勒、慕尼黑的宝马、奥迪与 KSM、莱茵费尔登、SAPA、IFAM、BOELLHOFF 的英戈尔施塔特
  • 2014 年:在英戈尔施塔特的 AUDI、乌尔姆的 DAIMLER 和 SiFi、鲁塞尔斯海姆的欧宝、科隆的福特与 CONSTELLIUM、MOMENTIVE、RHEINFELDEN Alloys、BROEKELMANN、KSM、AMERICAN AXLE 的技术路演
  • 2014年:广岛MAZDA、丰田町TOYOTA、枥木HONDA、大田町SUBARU、藤泽市ISUZU、奈良JTEKT、刈谷AISIN、埼玉市CALSONIC KANSEI等OEM内部技术会议BHARAT FORGE、GIANT 和 OTTO FUCHS
  • 2014 年:与 KSM、RHEINFELDEN Alloys、KIENLE+SPIESS/SUMITOMO、KIPP、SCHOCK METAL 一起在底特律 Cobo 中心的 SAE 轻量化技术馆
  • 2014:2014年杜塞尔多夫欧洲汽车轻量化采购研讨会
  • 2015 北美汽车轻量化采购研讨会底特律
  • 2015 年:与 KSM、RHEINFELDEN Alloys、KIENLE+SPIESS/SUMITOMO、KIPP、SCHOCK METAL 一起在底特律 Cobo 中心的 SAE 轻量化技术馆
  • 2015年:上海亚洲汽车轻量化采购研讨会
  • 2016 年:与 KSM、RHEINFELDEN Alloys、KIENLE+SPIESS/SUMITOMO、KIPP、SCHOCK METAL 一起在底特律 Cobo 中心的 SAE 轻量化技术馆
  • 2016年:上海亚洲汽车轻量化采购研讨会
  • 2017 年:底特律科博中心 SAE 轻量化技术馆与 KIPP、RHEINFELDEN Alloys、NIKKEI MC、KIENLE+SPIESS/SUMITOMO、PRO-BEAM
  • 2018 年:在底特律科博中心的 SAE 轻量化技术馆与 KIPP、AMT Die Casting、RHEINFELDEN Alloys、NIKKEI MC、UNITED STARS ADVANCED MAT.、AMALGA Composites、HYCAL、ACE、GF LINAMAR、KAMAX、SALYAM、LIGHT
  • 2019 年:在底特律科博中心的 SAE 轻量化技术馆与 KIPP、AMT Die Casting、RHEINFELDEN Alloys、NIKKEI MC、ACE、KAMAX、IMA

提取的参考文献和优点:
战略定位

  • 2006 年 – 2014 年:以 14 家 Kruse Chemie 合资企业的名义和顺序进行规划、执行和运营。 在北美自由贸易协定和巴西,使用 AdBlue / DEF / 尿素为转售商和原始设备制造商 (OEM) 进行解溶剂、储罐储存和满载卡车运输。 进一步处理底特律的备件仓库
  • 2011 – 2011 研究欧洲汽车集团为潜在的 NAFTA 合作伙伴关于铝制副车架的生产项目合作伙伴关系 [cradles]
  • 2013 – 2015 年:整个本地化,从选址到在墨西哥的德国优质 Tier 1 的交钥匙建设,以确保供应给 AUDI 和 CADILLAC
  • 2014 – 2014:德国Tier 1及其姊妹公司在中国本土化的首次验证和选择,从事通用工程
  • 2014 – 2014:德国 Tier1 铝挤压供应商评估
  • 2012 – 2019 年:验证、选择和执行阶段,以在墨西哥本地化一家挪威 – 奥地利集团
  • 2014 – 2015 年:第一次本地化研究,包括。 关于马中铝业集团在德国潜在本地化的中期损益表
  • 2015 – 2017 年:为一家德国液体和液体存储设备制造商在 AUDI 墨西哥的油箱场现场安装提供项目管理支持
  • 2015 – 2018:在美国和墨西哥为一家德国数控刀具供应商提供售后服务
  • 2016 – 2019:德国工具制造商工具返修中心墨西哥本地化

临时工厂管理


AluMag 传动路演 2014 年 7 月


北美自由贸易协定中的 HPDC 汽车铝应用


汽车轻量化应用数据库


AluMag 展馆 – SAE WCX 2011


AluMag 展馆 – SAE WCX 2015


AluMag 展馆 – SAE WCX 2019


AluMag 展馆 – SAE WCX 2017


AluMag AL & MG 路演 2013 年 3 月


汽车 BIW 应用中 CFRP 的消耗量