Eu28 상위 15개 GDC 및 LPDC 파운드리

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기본 및 배경:

  • 감독 기간 내에 고객은 라인 및 원형 테이블에 주조 셀이 있는 위치 XXX의 흥미로운 공정 라인에 대한 주문이 바닥날 것입니다.
  • 고객은 시장 참여자 및 응용 프로그램에 대한 전체 개요를 얻습니다.
  • 실린더 헤드는 실제로 고객의 초점이 아닙니다. 그러나 오늘날 실린더 헤드를 처리하는 GDC 및 LPDC 기계는 미래의 다른 제품에도 사용될 수 있습니다. 즉, 이 용량/회사도 검토될 것입니다.
  • 이 연구는 전체 유럽을 고려할 것입니다.
  • 생산이 중단되는 기계/영역은 다음과 함께 사용할 수 있습니다.
    • 신제품을 위한 기존 기계
    • 신제품을 위해 기존 기계를 개조/개조
    • 새 제품을 위한 새 기계

범위:

  • 유럽의 중공 주조 및 카운터 압력을 포함한 GDC 및 LPDC 28
  • 시장 참여자 및 해당 제품/응용 프로그램
  • AluMag에서 제안한 애플리케이션 ®

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글로벌 주조 및 단조 합금 휠 시장

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요약 발췌:

전 세계적으로 OE 알루미늄 휠 시장은 경량 차량 내에서 2014-2015년 기간 동안 0.91%로 성장할 것으로 예상됩니다. 2014년 44%에서 2015년 45%로 2014-2029년 기간 동안 7% 포인트의 성장률이 예상되어 2029년에 OE 알루미늄 휠의 전 세계 보급률이 최대 51%가 될 것입니다. 2014-2029년 기간 동안 가장 높은 성장률은 중국에서 예상됩니다.[14% points] , 일본[13,5% points] 및 중부 유럽[15% points] .

주조 휠은 경량 차량에 선호되는 알로이 휠로 남아 있을 것이며 단조 휠의 보급은 향후 몇 년 동안 완만하게 성장할 것으로 예상됩니다.

오늘날 단조 휠은 주로 고급형 차량과 스포츠카에 사용되지만 전기 자동차 부문의 붐은 가까운 장래에 단조 휠의 보급을 촉진할 수 있습니다. 반면에 Maxion / Thyssen이 출시할 새로운 하이브리드 휠은 단조 휠 제조업체에 위협이 될 수 있습니다.

상업용 차량(중형 – 대형 트럭, 트레일러 및 버스) 내 단조 휠의 침투율은 분석된 지역에서 평균 13%입니다. 역시나 나프타는 단조휠 보급률이 40%로 가장 높은 시장이다. Nafta의 트레일러와 트럭은 일반적으로 다른 지역에 비해 더 많은 차축을 가지고 있습니다.

연구는 2016/2017년에 실행되었습니다.

주요 결과 – 성장률:

  • 세계 – 7점
  • 중국 – 14점
  • 일본 – 13.5점
  • 중부 유럽 – 15점

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자동차 경량 애플리케이션 데이터베이스

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데이터베이스 설명:

데이터베이스에는 차체 변형에 따른 약 10,000개의 자동차 알루미늄, 마그네슘, 강철 및 CFRP 애플리케이션에 대한 세부 정보가 포함되어 있습니다(공급업체 – 재료 – 프로세스 – 중량 – 차체 변형별 수요).

유행 분석:

Automotive Application Database는 AluMag의 사내 자동차 생산 예측과 연결됩니다. 모델 변형별 정확한 자재 수요 분석은 연간 모델 변형 생산에 애플리케이션 가중치를 곱하여 생성됩니다.

자동차 생산 예측과 직접 연결하면 다음과 같은 몇 가지 데이터를 생성할 수 있습니다.

  • 재료별 수요 [알루미늄, 마그네슘, 강철, 복합재, 탄소]
  • 핵심 공정별 수요 [주조, 압출, 압연, 단조, …]
  • OEM 수요
  • 공급업체 시장 점유율
  • 애플리케이션별 수요

적용 중점 분야:

  • 외부: 후드 및 보닛, 리드 및 테일게이트, 루프 난간, 도어 내부 및 외부 구조물, 범퍼 빔, 선루프 …
  • 서스펜션/스티어링/브레이크: 서스펜션 링크 암, 너클/휠 캐리어, 서브 프레임/크래들/크로스 멤버, 캘리퍼,
  • BIW: 프론트 & 리어 종방향 캐리어, 서스펜션 돔, A- / B- / C- 필러, 크로스 멤버, …
  • 파워 트레인: (제한된 초점)

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글로벌 비철주물 산업 분석

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스냅샷 요약 추출:

주조 알루미늄은 주로 실린더 헤드, 엔진 블록 및 변속기 하우징과 같은 동력 전달 장치에 사용됩니다. 북미에서는 모든 차량의 약 85%에 알루미늄 엔진 블록이 장착되어 있습니다. 유럽에서 이 수치는 55%, 중국에서 60%, 브라질에서 45%입니다.[2015] . 2020년에는 북미에서 89%의 보급률이 예상됩니다.

또 다른 중요한 응용 분야는 주조 알루미늄 휠이며 현재 전 세계적으로 판매되는 모든 차량의 약 45%에 오리지널 주조 알루미늄 휠이 장착되어 있습니다. NA에서 OE 편입률은 77%입니다.[2015] . 2025년에는 전 세계적으로 OE 보급률이 50%가 될 것으로 예상됩니다.

BIW 구조의 경우 특히 스포츠카에는 주조 알루미늄이 장착되어 있습니다.[vacuum HPDC] 90년대부터. Audi는 중대형 차량용 알루미늄 프레임의 도입으로 방향 전환을 시작했습니다.[A8 and A2] 이 천년의 시작. Audi “스페이스 프레임”은 주조, 압출 및 판금 처리 부품으로 만들어졌습니다. 자동차 구조의 응용 분야가 매우 빠르게 증가함에 따라 알루미늄은 더 이상 희귀하지 않습니다. MB[C,E, S-Class], BMW[X5, X6, 5 & 7-Series], JLR[Range Rover, Range Rover Sport, XJ, F- Type, XE] Cadillac [ATS, CTS, CT6], Audi [Q7, A4, TT, A8, A6]이 있습니다..

주요 결과 – 알루미늄 엔진 블록 침투:

  • 북미 85%
  • 중국 60%
  • 유럽 55%
  • 브라질 45%

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자동차 BIW 애플리케이션에서 CFRP 소비

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범위 및 방법 설명 :
중국 전자 장비 제조업체 AluMag의 경우 ® 자동차 CFRP 시장에 대한 글로벌 스냅샷 연구를 실행했습니다.

CFRP 수요 및 시장 점유율:
알루막 ® 전 세계 자동차 BIW 애플리케이션에서 CFRP 소비를 분석했습니다. 또한 각 애플리케이션 그룹에 대한 공급업체 시장 점유율이 결정되었습니다.

CFRP 공급망:
6개의 프리미엄 OEM에 대해 포괄적인 탄소 섬유 공급망 차트를 조사했습니다. 총 110개의 회사가 6개의 OEM 탄소 섬유 공급망의 일부로 감지되었습니다. 각 회사에 대해 자격을 갖춘 연락처가 나열됩니다.

CFRP 응용 기술 개요:
분석의 일부로 여러 CFRP BIW 응용 프로그램이 재료, 공정 단계, 장비 및 조립과 관련하여 철저하게 설명되었습니다.

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알루미늄 압출 고객 데이터베이스

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데이터베이스 소개:

AluMag® 알루미늄 압출 고객 데이터베이스는 유럽 시장에 위치한 약 3,000개 기업을 포함하는 획득 도구이며 모두 알루미늄 압출 프로파일/튜브에 대한 수요가 있습니다. 3000개의 잠재 고객 회사에 대한 결합된 수요는 연간 약 755,000톤의 알루미늄 압출 프로파일/튜브입니다.

자동차, 트럭 및 트레일러 및 건축 및 건설, 가구, 일반 엔지니어링 등과 같은 비자동차 부문을 포함한 모든 시장 부문이 분석되었습니다.

자세한 내용은 프레젠테이션을 다운로드하거나 AluMag Automotive GmbH에 문의하십시오.

각 회사에 대한 정보:

  • 전체 회사 주소
  • 구매 연락처
  • 반제품/가공품 수요분할
  • EAA 세그먼트에 의해 할당된 수요

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주조 알루미늄에 대한 탄소 / 복합재 위협

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범위 및 방법 설명

알루막 ® 서스펜션 및 BIW 애플리케이션 내에서 주조 알루미늄에 대한 복합/탄소 섬유 위협을 분석했습니다.

주요 목표는 고객에게 제공하는 것이 었습니다.[European aluminum foundry] 타임라인을 통해 복합재/탄소 섬유 위협을 요약한 애플리케이션 개요와 함께 “ 언제 무엇을 기대해야 하는가”.

타임라인은 기존 AluMag 기반 ® 시장 정보와 OEM, 탄소 섬유 생산업체 및 도구 제조업체를 대표하는 업계 전문가와의 20회 인터뷰.

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Naft의 HPDC 자동차 알루미늄 애플리케이션 NS

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짧은 범위 추출:

고객은 일본에 기반을 둔 알루미늄 가공 회사이자 업계의 선두 주자입니다. 클라이언트는 다음과 같은 글로벌 업계 리더의 지속 가능한 이해와 벤치마크를 얻고자 합니다. Nemak은 실린더 헤드, 엔진 블록 및 경자동차용 트랜스미션 부품과 같은 주조 알루미늄 파워트레인 부품 생산을 전문으로 합니다. 캐스트 구조의 “바디 인 화이트” 이후[BIW] 강력한 부품 통합이 가능한 영역에 적용될 것이며, Nemak은 얇은 벽, 연성 및 용접 가능한 주물과 같은 새로운 구성 요소/영역을 목표로 할 것입니다. 이것은 클라이언트의 목표 시장이기도 합니다.

고객은 다음 서비스 및 분석을 실행하기 위해 ALUMAG®의 지원을 요청했습니다.

  • 차체 및 섀시 부품을 위한 최고의 주조 알루미늄 구조 공급업체
  • 자체 주조, 미래 전략 및 의사 결정자뿐만 아니라 결정 또는 구매 결정을 통해 북미 지역의 자동차 제조업체로 선정되었습니다.
  • 차체 및 섀시 부문 NA, 전략, 위치, 확장, 공급업체 선택 프로세스 및 선택한 자동차 제조업체의 위험
  • ……..

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