요약 발췌:

전 세계적으로 OE 알루미늄 휠 시장은 경량 차량 내에서 2014-2015년 기간 동안 0.91%로 성장할 것으로 예상됩니다. 2014년 44%에서 2015년 45%로 2014-2029년 기간 동안 7% 포인트의 성장률이 예상되어 2029년에 OE 알루미늄 휠의 전 세계 보급률이 최대 51%가 될 것입니다. 2014-2029년 기간 동안 가장 높은 성장률은 중국에서 예상됩니다.[14% points] , 일본[13,5% points] 및 중부 유럽[15% points] .

주조 휠은 경량 차량에 선호되는 알로이 휠로 남아 있을 것이며 단조 휠의 보급은 향후 몇 년 동안 완만하게 성장할 것으로 예상됩니다.

오늘날 단조 휠은 주로 고급형 차량과 스포츠카에 사용되지만 전기 자동차 부문의 붐은 가까운 장래에 단조 휠의 보급을 촉진할 수 있습니다. 반면에 Maxion / Thyssen이 출시할 새로운 하이브리드 휠은 단조 휠 제조업체에 위협이 될 수 있습니다.

상업용 차량(중형 – 대형 트럭, 트레일러 및 버스) 내 단조 휠의 침투율은 분석된 지역에서 평균 13%입니다. 역시나 나프타는 단조휠 보급률이 40%로 가장 높은 시장이다. Nafta의 트레일러와 트럭은 일반적으로 다른 지역에 비해 더 많은 차축을 가지고 있습니다.

연구는 2016/2017년에 실행되었습니다.

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범위:

몇 년 동안 AluMag는 일본 OEM 및 Tier1에 의해 전 세계적으로 유럽 알루미늄 및 마그네슘 주조기를 성공적으로 포지셔닝했습니다. 고객은 캐스트 파워트레인, BIW 및 서스펜션 애플리케이션 공급업체였습니다.

새로운 수익성 있는 비즈니스를 확보하기 위해 주요 일본 및 한국 잠재 고객을 선택합니다.

• 우선순위 – 일본에 위치한 일본 OEM
• 두 번째 우선순위 – 북미에 위치한 일본 Tier1 및/또는 일본 OEM
• 세 번째 우선순위 – 한국 OEM

위의 각 시장은 새로운 시리즈 및 응용 프로그램에서 다음과 같은 장기 비즈니스를 수용해야 했습니다.

• 새로운 시리즈 및 응용 프로그램의 장기 비즈니스
• 제품에는 상당한 양의 알루미늄이 있어야 합니다.
  HPDC / CVC 또는 LPDC /CPC와 CNC 머시닝 및 클라이언트 프로세스 애플리케이션 하이라이트 결합

글로벌 기업 데이터베이스 콘텐츠 – 표준 버전
시설당 데이터 / FOUNDRIES & FORGER:

• 지역, 국가 및 주에 대해 할당된 필터가 있는 전체 주소
• 소재지 종류 / 설립연도
• 주조 알루미늄과 마그네슘의 비율 [rough indication]
• 클램핑력 범위 [HPDC]
• 주조/단조 셀 수 [mainly HPDC]
• 크기별 주조 셀 수 [HPDC & not possible for all plants]
• 자체 주조 공정 [SC, GDC, LPDC, CPC, HPDC, HOLLOW SECTION 등]
• 사전 및 사후 주조 공정 [자체 엔지니어링, 도구 공장 [빌드 또는 수리], 조립]
• 제공 산업 [군, 에너지, 해양, 항공, 자동차, 의료, 일반 공학]
• 자동차 애플리케이션 그룹에 서비스 제공 [ICE Powertrain, EV Powertrain, BIW…]
• 참조 고객
• 인증 [ISO 9001, ISO 14001 & IATF16949]

참고: 표준 버전 데이터베이스의 데이터베이스 이행률은 다음과 같습니다.[Content is continuously being updated with increasing fulfillment rate] . 프리미엄 버전 주문 시 이행률 목표는 표준 및 추가 기능 기준에 대해 항상 100%입니다.

글로벌 기업 데이터베이스 콘텐츠 – 프리미엄 버전/추가 기능
시설당 데이터 / FOUNDRIES & FORGER:

• 확장된 공정 패키지: 열처리, 누출 테스트, 함침과 같은 추가 및 맞춤형 사전 및 사후 주조 공정…
• 제품 패키지: 상세한 자동차 애플리케이션 제공 [EV 배터리 트레이, 서브프레임, 너클, 서스펜션 돔…..]
• M&A 패키지: 맞춤형 핵심 수치 [직원 수, 매출 [USD], 단위 및/또는 톤별 생산 능력, CAPEX, 부채 구조…

참고: 표준 버전 데이터베이스의 데이터베이스 이행률은 다음과 같습니다.[Content is continuously being updated with increasing fulfillment rate] . 프리미엄 버전 주문 시 이행률 목표는 표준 및 추가 기능 기준에 대해 항상 100%입니다.

글로벌 기업 데이터베이스 콘텐츠 – 사용 가능한 보기
[Content depending on database version [Standard vs Premium]]

• 시설 목록: 1200개 이상의 시설 위에서 언급한 식물별 기준. [Standard Version Content]
• 그룹 요약: 610개 이상의 그룹 수치는 1200개 이상의 시설에 대한 시설 입력을 기반으로 자동으로 요약 및 계산됩니다. 사용 가능한 정보는 다음과 같습니다.
  • 그룹 주요 수치 [수익, 직원 및 역량]
  • 지역별 파운드리 그룹 수 [N. 미주, 미주, 유럽, 아시아, 중국]
  • 그룹 주조 공정 [SC, GDC, LPDC, CPC, HPDC, HOLLOW SECTION 등]
  • 그룹 형체력 범위 및 셀 수 [HPDC]
  • 그룹 사전 및 사후 주조 공정 [자체 엔지니어링, 도구 상점 [빌드 또는 수리], 조립, CNC]
  • 자동차 애플리케이션 그룹 서비스 [ICE 파워트레인, EV 파워트레인, BIW, 서스펜션, 스티어링, 인테리어]
  • 팩트시트: 사용 가능한 모든 정보를 보여주는 삽입된 각 그룹의 개요 [Only available for premium package]

글로벌 기업 데이터베이스 – 데이터베이스 이행률
이 단계에서 주조/단조 데이터베이스에는 610개 이상의 주조/단조 그룹과 동일한 1200개 이상의 AL 및/또는 MG 시설이 포함됩니다. 추가 시설/기업을 포함하고 기존 시설의 데이터 이행률을 높이기 위해 데이터베이스를 지속적으로 업데이트 및 확장하고 있습니다. 현재 삽입된 1200개 이상의 시설에 대한 이행률은 다음과 같이 설명할 수 있습니다.

낮은 콘텐츠[0-30%] : 191개 이상의 시설 [16%]
중간 콘텐츠[30 – 70%] : 388개 이상의 시설 [32%]
높은 콘텐츠[70 – 100%] : 621개 이상의 시설 [52%]

요청 시 사용자 지정 가능
AluMag® 글로벌 회사 데이터베이스는 추가 사용자 정의 없이 “표준 버전” 제품으로 획득하거나 M&A 대상 현지화, 공급업체 현지화 또는 경쟁사 분석을 위해 설정된 특정 요구 사항에 맞게 변경 및/또는 확장할 수 있습니다. 요청 시 AluMag®는 기존 또는 신규 요청된 데이터베이스 기준에 대한 데이터 삽입을 완료합니다.[100% fulfillment rate] .

당사의 광범위한 글로벌 네트워크와 포괄적인 산업 지식 및 노하우를 통해 AluMag®는 국경을 초월한 인수합병에 관한 글로벌 기업을 지원할 수 있는 높은 자격을 갖추고 있습니다. 내부 리소스 및 업계 지식에 따라 AluMag®는 모든 M&A 현지화 프로젝트의 자격을 갖춘 파트너이거나 자체 내부 M&A 분석을 실행할 수 있는 시장 정보 제공자입니다.

글로벌 기업 데이터베이스 – 가격 및 개념

[XX] = 특정 지역/프로세스에 대해 데이터베이스에 삽입된 사이트 수
사이트 = 시설/공장
기타 국가 = 남미, 아프리카, 기타 유럽

사례 샘플 및 가격:

검토:

알루미늄, 탄소 섬유, 복합 재료, 고강도 강철 및 마그네슘에 중점을 둔 제3회 AluMag 자동차 경량 조달 심포지엄이 2015년 11월 9일부터 11일까지 디트로이트의 COBO 센터에서 개최되었습니다. 115명의 OEM, Tier I 및 II와 장비 제조업체 경영진이 이 이벤트에 참가했습니다. 자동차 경량 공급망 및 조달 관리에 중점을 둔 심포지엄은 월요일 밤 심포지엄 홀 바로 바깥에서 8개 참가 기업이 제품 및 기술을 발표한 전시장에서 네트워킹 리셉션과 함께 시작되었습니다. Grupo BOCAR, Aluminium Blanking Company, Bharat Forge, EJOT, Whitehall Industries, CPC, ACTech 및 Kurtz Metals가 있는 출품업체 아래. 둘 다 Ford에서 온 기조 연설자; Craig Renneker – Ford 수석 엔지니어 – 새로운 A/T 프로그램 및 구성 요소 – 변속기 및 드라이브라인은 경량 변속기 및 드라이브라인 구성 요소에 대한 Fords의 실제적인 도전에 내부를 제공했으며 Ali Jammoul – Ford 글로벌 이사 차체 외부 및 안전 엔지니어링은 Ford를 발표했습니다. 바디 경량화.

다음과 같은 주제를 다루는 총 11개의 논문이 발표되었습니다. 경량 클래스 8 트랙터 및 트레일러, 경량 솔루션/재료 구매 시 비용 요인 분석 및 이러한 요소 제거, 중공 단면이 있는 알루미늄, HCM에 의한 섀시 및 서스펜션 무게 감소 알루미늄 단조 – 섀시 부품의 안전성을 위한 파트너십, 경량 구조 부품의 기계적 특성을 달성하기 위한 핵심 요소, 고정 솔루션으로 경량 본체 조립 가능 약간의. 프레젠테이션, 휴식, 점심 및 리셉션은 모두 전시회에서 이루어지므로 모든 참가자는 1 1/2일의 짧은 심포지엄 동안 네트워크에 최대한 시간을 할애할 수 있습니다. 수요일 오후 Reed 전시회는 최종 오찬을 후원한 후 알루미늄 압출 전시회를 방문했습니다.

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연사 및 프레젠테이션:

모든 프레젠테이션 문서가 포함된 심포지엄 브로셔 다운로드(49MB)

Mr. Jost Gärtner – 관리 파트너 – AluMag Automotive GmbH

어서 오십시오

2일차 – 오프닝 기조연설:

Mr. Craig RENNEKER – 수석 엔지니어, 새로운 A/T 프로그램 및 부품 – 변속기 및 드라이브라인 엔지니어링 – Ford 연구 및 혁신 센터

경량 변속기 및 구동계 구성 요소: 실제 과제

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2일차 – 논문 1:

Mike ROETH – 전무이사 – 북미 화물 효율성 위원회(NACFE) 및 운영 리더 – Carbon War Room

경량 헤비 듀티 클래스 8 트랙터 및 트레일러

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Karl MAYER – 제품 라인 관리 이사 – Meritor

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2일차 – 논문 2:

Mr Ryan BROWN – 영업 이사 – StrikoWestofen America

경량 솔루션/재료 구매 시 비용 요인 분석 및 이러한 요소 제거

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2일차 – 논문 3:

Mr. Lothar HARTMANN – 파운드리 머신 사업부 총괄 책임자 – Kurtz GmbH

중공 단면이 있는 LPDC 알루미늄으로 섀시 및 서스펜션 무게 감소

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Kevin CROY – NAFTA 영업 관리자 주조 기계 및 트리밍 프레스 – Kurtz GmbH

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2일차 – 논문 4:

Mr. Joerg MANTWILL – 영업 이사 – Bharat Forge Aluminiumtechnik GmbH & Co. KG

HCM 및 알루미늄 단조 – 섀시 부품의 안전 탄생을 위한 파트너십

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2일차 – 종이 5:

Mr. Gary F. RUFF – 사장 겸 CEO – Ruff And Associates, LLC

자동차 및 트럭 섀시 및 서스펜션 부품의 경량화를 위한 고급 역압 주조 공정

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2일차 – 기조연설:

Gilberto SALDIVAR – 신규 프로젝트 그룹 관리자 – Bocar Group

경량 구조 부품에서 기계적 특성을 달성하기 위한 핵심 요소

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3일 차 – 오프닝 기조 연설:

Ali JAMMOUL – 차체 외부 및 안전 엔지니어링 글로벌 이사 – Ford

바디 경량화

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3일차 – 논문 1:

Gerald S. COLE 박사 – 경량 운영 이사 – Automotive Insight LLC

자동차 산업의 경량화 – 2025년 CAFE로 가는 길

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3일차 – 논문 2:

Laurence CLAUS – NMI Training & Consulting Inc. 사장 EJOT Fastening Systems LP USA의 기술 컨설턴트

EJOT 고정 솔루션으로 경량 Body-in-white 조립 가능

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3일차 – 논문 3:

NIIKURA 아키오 박사 – R&D 부문 총괄 책임자 – UACJ Corp.

자동차 알루미늄 시장에 대한 UACJ의 글로벌 전략과 접근

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3일차 – 논문 4:

Mr. Lawrence E. BROWN – Lightweight Innovations For Tomorrow의 전무 이사

내일을 위한 경량 혁신!!!!
(다운로드 불가)

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Ms. Laura ANDERSON – 사장 겸 CEO – 알루미늄 블랭킹 회사

알루미늄의 소싱 진화 비하인드 스토리: 북미의 관점

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대표 통계:

2015 N. America Automotive Lightweight Procurement Symposium에 등록된 115명의 대표자 전원.

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간략한 심포지엄:

북미 자동차 경량 조달 심포지엄에서 알루미늄, 마그네슘, 철강 및 복합재 산업의 임원 및 대표자들과 경청하고 교류할 수 있는 기회가 있습니다. 경량화, 공급망 및 조달 관리가 주요 주제가 될 것이며 현지화, 베스트 바이 국가 및 제조 또는 구매가 발표될 주제 중 일부입니다. OEM은 경량화 측면뿐만 아니라 공급업체와 기술의 요구와 기대를 표현하고 Tiers는 주요 중량 감소 솔루션, 접합 기술, 재료 및 공정 하이브리드 구성 요소를 선보일 것입니다.

참석해야 하는 사람:

이 이벤트는 경량 공급망 및 엔지니어링의 일부인 조달 임원과 비용/중량 감소 프로그램의 시너지 효과에 대한 이해를 원하는 기술 영업 관리자를 위해 고안되었습니다.

심포지엄은 지식 개발과 경험 교류를 위한 화기애애한 분위기를 조성하기 위해 140명으로 제한됩니다. 이번 심포지엄에서는 글로벌 기술 선도 기업을 대표하는 해외 경영진의 슬라이드 프레젠테이션이 발표될 예정이다. 프레젠테이션은 영어로 진행됩니다.

빠른 사실:

• 예상 참가자 수 – 100명 이상
• 임원 연사 수 – 14명 이상
• 프레젠테이션 언어 – 영어
• 경량 기술 전시회 포함
• 3회의 리셉션을 포함한 3일간의 네트워킹 제공

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심포지엄 장소:

범위:

독일 중형 알루미늄 압출기(이하 “고객”)는 독일에서 “주문형 판매” 서비스를 수행하기 위해 AluMag 팀의 지원을 요청했습니다.

AluMag의 주요 목표는 대면 회의 및/또는 RFQ 초대에 관심이 있는 클라이언트에 대해 약 40명의 유망한 고객을 감지하는 것이었습니다. AluMag 알루미늄 압출 고객 데이터베이스는 고객 확보 라운드의 기초였습니다.

방법:

• AluMag 알루미늄 압출 고객 데이터베이스에서 클라이언트가 250명의 잠재 고객을 선택했습니다.
• 기술 프레젠테이션은 클라이언트를 위해 설계되었습니다.
• 기술 프레젠테이션은 이메일로 하루에 20명의 잠재 고객에게 발송되었습니다.
• 전화로 프레젠테이션 후속 조치.

ALUMAG 성과:

AluMag는 클라이언트에 대해 총 77명의 유망한 고객을 감지했습니다. (초기 목표는 유망고객 40명)

• 12개의 문의가 접수되었습니다
• 8번의 미팅 주선 (전시 방문 및 견적 성공 후 미팅 포함)
• 다음 RFQ 루프에 대해 클라이언트를 고려할 57개 회사.