글로벌 비철주물 산업 분석

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주조 알루미늄은 주로 실린더 헤드, 엔진 블록 및 변속기 하우징과 같은 동력 전달 장치에 사용됩니다. 북미에서는 모든 차량의 약 85%에 알루미늄 엔진 블록이 장착되어 있습니다. 유럽에서 이 수치는 55%, 중국에서 60%, 브라질에서 45%입니다.[2015] . 2020년에는 북미에서 89%의 보급률이 예상됩니다.

또 다른 중요한 응용 분야는 주조 알루미늄 휠이며 현재 전 세계적으로 판매되는 모든 차량의 약 45%에 오리지널 주조 알루미늄 휠이 장착되어 있습니다. NA에서 OE 편입률은 77%입니다.[2015] . 2025년에는 전 세계적으로 OE 보급률이 50%가 될 것으로 예상됩니다.

BIW 구조의 경우 특히 스포츠카에는 주조 알루미늄이 장착되어 있습니다.[vacuum HPDC] 90년대부터. Audi는 중대형 차량용 알루미늄 프레임의 도입으로 방향 전환을 시작했습니다.[A8 and A2] 이 천년의 시작. Audi “스페이스 프레임”은 주조, 압출 및 판금 처리 부품으로 만들어졌습니다. 자동차 구조의 응용 분야가 매우 빠르게 증가함에 따라 알루미늄은 더 이상 희귀하지 않습니다. MB[C,E, S-Class], BMW[X5, X6, 5 & 7-Series], JLR[Range Rover, Range Rover Sport, XJ, F- Type, XE] Cadillac [ATS, CTS, CT6], Audi [Q7, A4, TT, A8, A6]이 있습니다..

주요 결과 – 알루미늄 엔진 블록 침투:

  • 북미 85%
  • 중국 60%
  • 유럽 55%
  • 브라질 45%

케이스

모든 경우