ショートスコープ抽出。

クライアントは、日本に拠点を置くアルミニウム加工会社で、業界のリーダー的存在です。 クライアントは、軽自動車用のシリンダーヘッド、エンジンブロック、トランスミッション部品などのアルミ鋳造パワートレイン部品を専門に製造しているNemakのような世界的な業界リーダーについて、持続的な理解とベンチマークを得たいと考えています。 鋳物構造の「白身」[BIW] は、強力な部品統合が可能な分野に適用されるので、Nemakは薄肉、ダクタイル、溶接可能な鋳物のような新しい部品/分野をターゲットにしていきます。 これは、クライアントにとってもターゲットとなる市場です。

要約抽出。

世界のOEアルミホイール市場は、2014年から2015年にかけて、軽量車両において0.91%の成長が見込まれています。 2014年の44％から2015年には45％に。 2014年から2029年の間に7%ポイントの成長が見込まれ、2029年にはOEアルミホイールの世界普及率は51%に達すると予想されています。 2014年から2029年の間に最も高い成長率が見込まれるのは、中国[14% points] 、日本[13,5% points] 、中欧[15% points] です。

キャストホイールは、軽量車用の合金ホイールとして引き続き好まれるでしょう。一方、鍛造ホイールの普及率は今後数年間で緩やかに増加すると予想されます。

現在、鍛造ホイールは主に高級車やスポーツカーに使用されていますが、電気自動車の人気が高まっていることから、近い将来、鍛造ホイールの普及が進む可能性があります。 一方で、Maxion / Thyssen社が発売する新しいハイブリッドホイールは、鍛造ホイールメーカーにとって脅威となる可能性があります。

商用車（中型-大型トラック、トレーラー、バス）における鍛造ホイールの普及率は、分析対象地域の平均で13％です。 鍛造ホイールの普及率が最も高いのは、やはりナフタで40％。 Naftaのトレーラーやトラックは、他の地域に比べて一般的にアクスルの数が多い。

研究は2016/2017年に実施されました。

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ベース＆バックグラウンド。

• 統括期間内に、その場所にあるエキサイティングなプロセスラインの注文がなくなってしまう。
• 顧客は、市場のプレーヤーとアプリケーションに関する全体の概要を知ることができます。
• シリンダーヘッドは、お客様にはあまり関係ありません。 しかし、現在シリンダーヘッドを加工しているGDC・LPDC機は、将来的には他の製品にも使用できる可能性があります。 つまり、この能力・会社も見られているということです。
• 調査はヨーロッパ全体を対象とする。
• 生産が追いつかなくなるような機械やエリアは、一緒に使うことができます。
  • 新しい製品のための既存の機械
  • 新製品のために既存の機械を改造した。
  • 新しい製品のための新しい機械

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範囲と方法の説明

AluMag^®は、サスペンションおよび BIW アプリケーションにおけるアルミニウム鋳物に対する複合材／炭素繊維の脅威を分析しました。

主な目的は、クライアント[European aluminum foundry] に対し、複合材/炭素繊維の脅威を示すアプリケーションの概要を、「いつまでに何をするか」というタイムラインで提供することでした。

このタイムラインは、既存のAluMag^®の市場情報に加え、OEM、炭素繊維メーカー、工具メーカーを代表する業界専門家への20回のインタビューに基づいています。

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データベースの紹介です。

AluMag® アルミニウム押出顧客データベースは、ヨーロッパ市場にある約 3,000 社の企業を対象とした、アルミニウム押出プロファイル/チューブの需要を持つ買収ツールです。 3000社の潜在的な顧客企業の合計需要は、年間約75万5千トンのアルミニウム押出プロファイル/チューブとなります。

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詳細については、プレゼンテーションをダウンロードするか、AluMag Automotive GmbHにお問い合わせください。

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