Dans le but de développer le pavillon WCX 2020 – Allègement – Matériaux – Efficacité, AluMag® revient pour co-organiser ce pavillon avec la SAE. Ce pavillon présentera des technologies et des innovations qui aident les fournisseurs de l’industrie automobile à.. :
Diminuer le poids et améliorer l’efficacité du groupe motopropulseur pour réduire les émissions.
Intégration des fonctions et allègement des structures.
Développer des hybrides avancés multi-matériaux/processus.
Concevoir, développer et fabriquer de nouveaux matériaux et procédés.
Poursuivre la mise en place de groupes motopropulseurs verts, la réduction des émissions des moteurs à combustion interne et les groupes motopropulseurs à batterie.
Depuis plus de 9 ans, AluMag® promeut cet événement, et depuis 2018, nous avons pris le rôle d’organiser et de superviser le fonctionnement du Pavillon Allègement – Matériaux – Efficacité.
Ce pavillon est la plateforme idéale pour les entreprises qui s’engagent à découvrir et à développer des systèmes d’allègement avancés ou des groupes motopropulseurs durables, car vous rencontrerez le public adéquat d’acteurs clés du secteur automobile (équipementiers, Tier I et II) au cours de cet événement de trois jours.
Le 4e symposium sur la chaîne d’approvisionnement de l’industrie automobile légère s’est tenu du 11 au 13 juillet 2016 à Shanghai, avec 107 participants. Le symposium, qui portait sur la gestion de la chaîne d’approvisionnement et des achats de produits légers dans l’industrie automobile, a débuté le 11 juillet par une visite d’usine chez Webasto Shanghai Ltd, l’un des plus grands fournisseurs mondiaux de systèmes de toiture. Au retour, une réception à l’hôtel 5* Jumeirah Himalayas de Shanghai a constitué un cadre idéal pour le réseautage et les échanges. Les conférences ont commencé dans la matinée du 12 juillet et se sont poursuivies le 13 avec 12 présentations au total, par des cadres / experts nationaux et internationaux de différents types d’équipementiers et de niveaux.
Les sujets suivants ont été abordés : La toute nouvelle Cadillac CT6 – Fabrication d’une structure de carrosserie légère en matériaux mixtes | Solutions légères pour la conception de toits modernes | L’allègement : un monde mixte – Solutions multiples avancées de Shiloh pour les applications automobiles | Fournisseurs de pointe dans la nouvelle technologie d’allègement de l’aluminium | Extrusion 3D d’aluminium et de magnésium avec l’HybrEx pour les applications structurelles automobiles | Nouveau développement léger de la tôle automobile de Baosteel | Applications et planification avancées de l’allègement | L’application d’un composant en alliage AL/Mg dans les voitures de tourisme de Changan | Derniers développements des applications de l’aluminium sur les véhicules | Solutions de fixation pour la structure BIW multi-matériaux L’application du composant en alliage AL/Mg dans les voitures de tourisme Changan | Les derniers développements de l’application de l’aluminium sur les véhicules | Solutions de fixation pour la structure BIW multi-matériaux | Stratégies d’approvisionnement mondiales illustrées sur les pièces moulées à structure légère | Développement de la carrosserie en aluminium dans l’industrie automobile et tendances potentielles futures.
Avec de multiples pauses café/déjeuner et une deuxième réception dans la soirée du 12 juillet, le réseautage et les échanges avec les autres participants ont été au premier plan pendant toute la durée du symposium.
À la fin du symposium, dans l’après-midi du 13 juillet, tous les délégués ont été invités à assister aux expositions China Diecasting & Aluminum en tant qu’invités VIP.
Les faits marquants et les photos du symposium peuvent être consultés ci-dessous.
ORATEURS ET PRÉSENTATIONS :
M. Jost Gärtner – Associé gérant – AluMag® Automotive GmbH
Bienvenue sur
Jour II – Document 1 – Discours d’ouverture :
M. Stefan HEIL – Directeur exécutif de l’ingénierie de fabrication des véhicules – SAIC/GM
La toute nouvelle Cadillac CT6 – Fabrication d’une structure de carrosserie légère en matériaux mixtes
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Jour II – Epreuve 2 :
M. Gunther HEIM – Vice-président adjoint de la R&D – Webasto Shanghai
Solutions légères pour la conception de toits modernes
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Jour II – Epreuve 3 :
M. Peter YAO – Directeur technique principal – Shiloh Industries Asia
L’allègement : un monde hétérogène – Les solutions multiples avancées de Shiloh dans les applications automobiles
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Jour II – Épreuve 4 :
M. Stephen MORLEY – Directeur de l’ingénierie du groupe – Sertec Group Holding
Fournisseurs de pointe dans la nouvelle technologie des poids légers en aluminium
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Jour II – Épreuve 5 :
M. Uwe MUSCHALIK – Directeur général R&D – SMS Group GmbH
Extrusion 3D d’aluminium et de magnésium avec l’HybrEx pour les applications structurelles automobiles
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Dr. Jens MAGENHEIMER – Usines de forgeage – Directeur général adjoint des ventes – SMS Group GmbH
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Jour II – Epreuve 6 :
M. Ping BAO – Ingénieur en chef et directeur des services techniques de la tôle d’acier automobile – Baosteel Group Corporation
Nouveau développement léger de Baosteel Automotive Sheet
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Jour II – Document 7 – Orateur principal :
Dr. Naiyi LI – Ingénieur en chef de l’allègement – Chery Automobile
Applications et planification de l’allègement avancé
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Jour III – Document 1 – Orateur principal :
M. Bo LIU – Directeur de bureau et expert technique principal – Chongqing Changan Automotive Co. Ltd
L’application du composant en alliage AL/Mg dans les voitures de tourisme de Changan
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Jour III – Epreuve 2 :
M. James LIU – Directeur général de Novelis China & VP Automotive Novelis Asia
Les derniers développements de l’application de l’aluminium sur les véhicules
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Jour III – Document 3 :
Dr. Matthias WISSLING – Directeur de l’ingénierie des fixations – Stanley Engineered Fastening
Solutions de fixation pour une structure BIW multi-matériaux
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Jour III – Document 4 – Orateur principal :
M. Stefan ZANGERLE – Directeur des achats mondiaux de pièces en métal léger – BMW AG
Stratégies d’approvisionnement mondial illustrées sur les pièces moulées à structure légère
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Jour III – Document 5 – Conférencier de clôture
Dr. Mark WHITE – Ingénieur en chef Advanced Body JLR Product Development – Jaguar Land Rover Engineering Centre Whitley
Développement de la carrosserie en aluminium dans l’industrie automobile et tendances futures potentielles
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LES STATISTIQUES DES DÉLÉGUÉS :
Au total, 107 délégués ont participé au symposium 2016 sur l’approvisionnement en matériaux légers dans le secteur automobile en Asie.
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LE SYMPOSIUM EN BREF :
Différent des autres conférences chinoises sur l’allègement, le symposium AluMag se concentre sur le développement des fournisseurs, les processus et la chaîne d’approvisionnement, l’approvisionnement avec des discussions intensives avec un plus grand nombre de participants internationaux dans une atmosphère beaucoup plus proche mais aussi chaleureuse. Les participants entreront dans un réseau étroit de cadres de la chaîne d’approvisionnement en produits légers provenant du monde entier. Environ 77 % des participants sont des managers ou des cadres.
Le symposium est accompagné d’une petite exposition sur les technologies légères et trois réceptions seront organisées pendant les trois jours de l’événement afin d’offrir un cadre idéal pour échanger avec les intervenants nationaux et internationaux.
Qui devrait y assister :
L’événement est destiné aux responsables des achats qui font partie de la chaîne d’approvisionnement en produits légers et aux responsables de l’ingénierie et des ventes techniques qui cherchent à comprendre la synergie des programmes de réduction des coûts et du poids.
Faits rapides :
Nombre attendu de participants – 130+.
Nombre d’orateurs exécutifs : 13+.
Langue de présentation – anglais et chinois
Comprend une exposition sur les technologies légères
Trois jours de réseautage, dont trois réceptions
Visite d’usine à Webasto Shanghai Ltd
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LIEU DU SYMPOSIUM :
Le Jumeirah Himalayas Hotel de Shanghai accueillera le Asia Automotive Lightweight Supply-Chain Symposium 2016.
Symposium de Shanghai 2016 – 11e échange lors de la réception du 11e
Shanghai Symposium 2016 – 11e échange lors de la réception du 11e II
Shanghai Symposium 2016 – 12ème première présentation
Shanghai Symposium 2016 – 12ème introduction par Jost Gärtner de AluMag
Shanghai Symposium 2016 – 12ème discours d’ouverture par M. Stefan HEIL – Directeur exécutif de l’ingénierie de la fabrication des véhicules – SAICGM
Shanghai Symposium 2016 – 12ème discours d’ouverture – Question du Dr Naiyi Li de Chery
Shanghai Symposium 2016 – 12ème discours 2 – M. Gunther HEIM – Vice-président adjoint R&D – Webasto Shanghai III
Shanghai Symposium 2016 – 12ème discours 3 – Mr. Peter YAO – Senior Engineering Manager – Shiloh Industries Asia
Shanghai Symposium 2016 – 12e discours 3 – Question de l’auditoire
Shanghai Symposium 2016 – 12ème discours 4 – M. Stephen MORLEY – Directeur de l’ingénierie du groupe – Sertec Group Holding II
Shanghai Symposium 2016 – 12ème discours 5 – M. Uwe MUSCHALIK – Directeur général R&D – SMS Group GmbH
Shanghai Symposium 2016 – 12ème discours 5 – M. Uwe MUSCHALIK – Directeur général R&D – SMS Group GmbH II
Shanghai Symposium 2016 – 12ème discours 6 – M. Ping BAO – Ingénieur en chef et directeur des services techniques de la tôle d’acier automobile – Baosteel Group Corporation II
Shanghai Symposium 2016 – 12ème discours 7 – Dr. Naiyi LI – Lightweighting Chief Engineer – Chery Automobile II
Shanghai Symposium 2016 – 12ème discours 7 – Question de M. Morley – Group Engineering Director – Sertec
Symposium de Shanghai 2016 – 12e – Réception du soir
Symposium de Shanghai 2016 – 12ème – Réception du soir III
Shanghai Symposium 2016 – 13ème discours 1 – M. Xianhe Wu – Ingénieur en carrosserie – Institut d’ingénierie automobile de Changan II
Shanghai Symposium 2016 – 13ème discours 1 – Question du Dr. Zhang – Associate R&D Director & TAD Leader Pacific R&D Portfolio Strategy – Dow Chemical China
Shanghai Symposium 2016 – 13ème discours 2 – Mme Xiaoei Xu – Business Development Lead – Novelis China
Shanghai Symposium 2016 – 13ème discours 3 – Dr. Matthias WISSLING – Manager Fastener Engineering – Stanley Engineered Fastening II
Shanghai Symposium 2016 – 13ème discours 4 – M. Zangerle – Directeur des achats mondiaux de pièces en métal léger – BMW
Shanghai Symposium 2016 – 13ème Note de clôture – M. Mark White – Ingénieur en chef Advanced Body JLR Product Development – JLR
Shanghai Symposium 2016 – 13ème résumé Par M. Jost Gärtner – Managing Partner – AluMag Automotive
RÉFÉRENCES :
« J’ai vraiment apprécié la conférence, la variété et le contenu des présentations.
Dr. Mark WHITE Ingénieur en chef du développement de produits JLR pour la carrosserie avancée – Centre d’ingénierie Jaguar Land Rover de Whitley
« Je tiens à vous remercier pour ce symposium très bien organisé ».
M. Gunther HEIM Vice-président adjoint de la R&D – Webasto Shanghai
« L’événement était vraiment bien et je vous en remercie.
M. Yanjun Long Directeur du centre d’ingénierie – Faist Precision Technology Suzhou Co Ltd
« Merci beaucoup, c’est une occasion très utile de connaître les stratégies de poids léger de l’automobile ».
Points positifs : Très bon emplacement pour visiter depuis l’aéroport de Pudong. – Personnel très sympathique, ainsi que les participants et les intervenants.
Possibilité d’amélioration : Trop frais dans la salle.
Certains orateurs s’expriment en chinois, et il est difficile de traduire en anglais parce que les orateurs louent le chinois.
M. Masahiro Sato Directeur du développement des nouvelles activités de la division des composants spécialisés en aluminium. – Showa Denko
Principalement axé sur l’aluminium, la fibre de carbone, les composites, l’acier à haute résistance et le magnésium, le 3e symposium AluMag sur l’approvisionnement en matériaux légers pour l’automobile s’est tenu au COBO Center de Détroit du 9 au 11 novembre 2015. 115 OEM, Tier I et II ainsi que des dirigeants de fabricants d’équipements ont participé à cet événement. Le symposium, qui porte sur la gestion de la chaîne d’approvisionnement et des achats de produits légers dans le secteur de l’automobile, a débuté le lundi soir par une réception de mise en réseau dans la zone d’exposition, où huit entreprises participantes ont présenté leurs produits et leur technologie juste à l’extérieur du hall du symposium. Parmi les exposants figuraient Grupo BOCAR, Aluminum Blanking Company, Bharat Forge, EJOT, Whitehall Industries, CPC, ACTech ainsi que Kurtz Metals. Les orateurs principaux venaient tous deux de Ford ; M. Craig Renneker – Ingénieur en chef de Ford – Nouveaux programmes et composants A/T – Transmission et chaîne cinématique a présenté les défis pratiques de Ford en matière de composants légers de transmission et de chaîne cinématique, tandis que M. Ali Jammoul – Directeur mondial de Ford pour l’ingénierie de la carrosserie, de l’extérieur et de la sécurité a présenté l’allègement de la carrosserie de Ford.
Au total, 11 articles ont été présentés, couvrant des sujets tels que : L’allègement des tracteurs et remorques lourds de classe 8, l’analyse des facteurs de coût lors de l’achat de solutions/matériaux légers et leur élimination, la réduction du poids du châssis et de la suspension par l’aluminium LPDC avec des sections transversales creuses, HCM et le forgeage de l’aluminium – partenariat pour la sécurité des pièces du châssis, les facteurs clés pour obtenir des propriétés mécaniques dans les pièces structurelles légères, les solutions de fixation permettant l’assemblage de carrosseries légères, l’histoire derrière l’évolution de l’approvisionnement en aluminium : A North America Perspective, pour n’en citer que quelques-uns. Les présentations, les pauses, les déjeuners et les réceptions ont tous lieu dans l’enceinte de l’exposition, de sorte que chaque participant dispose d’un maximum de temps pour nouer des contacts pendant ce court symposium d’une journée et demie. Le mercredi après-midi, l’exposition Reed a parrainé le déjeuner final, qui a été suivi d’une visite de l’exposition sur l’extrusion de l’aluminium.
M. Jost Gärtner – Associé gérant – AluMag Automotive GmbH
Bienvenue sur
Jour II – Discours d’ouverture :
M. Craig RENNEKER – Ingénieur en chef, Nouveaux programmes et composants A/T – Ingénierie de la transmission et de la chaîne cinématique – Centre de recherche et d’innovation de Ford.
Au total, 115 délégués se sont inscrits au symposium 2015 sur l’approvisionnement en matériaux légers pour l’industrie automobile en Amérique du Nord.
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LE SYMPOSIUM EN BREF :
Lors du North America Automotive Lightweight Procurement Symposium, vous aurez la possibilité d’écouter et d’échanger avec des conférenciers et des délégués de l’industrie de l’aluminium, du magnésium, de l’acier et des composites. L’allègement, la gestion de la chaîne d’approvisionnement et des achats seront le thème principal et la localisation, le meilleur pays d’achat et le make or buy sont quelques-uns des sujets qui seront présentés. Les équipementiers exprimeront leurs besoins et leurs attentes en matière de fournisseurs, de technologie et d’allègement, tandis que les fournisseurs présenteront leurs solutions de pointe en matière d’allègement, leurs technologies d’assemblage et leurs composants hybrides en termes de matériaux et de processus.
Qui devrait y assister :
L’événement est destiné aux responsables des achats qui font partie de la chaîne d’approvisionnement en produits légers et aux responsables de l’ingénierie et des ventes techniques qui cherchent à comprendre la synergie des programmes de réduction des coûts et du poids.
Le symposium est limité à 140 visiteurs afin de garantir une atmosphère conviviale pour le développement des connaissances et l’échange d’expériences. Des diaporamas de cadres internationaux représentant des entreprises mondiales à la pointe de la technologie seront présentés lors du symposium. Les présentations seront effectuées en anglais.
Faits rapides :
Nombre attendu de participants – 100+.
Nombre d’orateurs exécutifs : 14+.
Langue de présentation – Anglais
Comprend une exposition sur les technologies légères
Trois jours de réseautage, dont trois réceptions
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LIEU DU SYMPOSIUM :
Le Cobo Center de Détroit (salle de conférence n° 360) accueillera le North America Automotive Lightweight Procurement Symposium 2015.
IMPRESSIONS JOUR I :
Lieu du symposium – Cobo Center
Pré-inscription et réception
Pré-inscription et réception
IMPRESSIONS JOUR II :
Café du matin et inscription
Discours d’ouverture de M. Craig Renneker – Ingénieur en chef chez Ford
Question de l’auditoire
Le réseautage pendant les pauses
Premier discours de M. Mike Roeth – chef des opérations au Carbon War Room
Premier discours de M. Karl MAYER – Directeur de la gestion de la ligne de produits chez Meritor
Pause déjeuner et réseautage
2ème exposé par M. Ryan BROWN – Directeur des ventes chez StrikoWestofen America
3ème discours de M. Kevin Croy – NAFTA Sales Manager Foundry Machines & Trimming Presses At Kurtz GmbH
4e discours de M. Joerg MANTWILL – Directeur des ventes chez Bharat Forge Aluminiumtechnik GmbH & Co. KG
Groupe Bocar
5e discours de M. Gary F. RUFF – Président et chef de la direction de Ruff And Associates, LLC
Conférencier de clôture M. M. Gilberto SALDIVAR – Directeur du groupe des nouveaux projets du groupe Bocar
Réception Octoberfest en soirée
IMPRESSIONS – JOUR III
3e jour – Discours d’ouverture par M. Ali JAMMOUL – Directeur mondial de l’ingénierie de la carrosserie, de l’extérieur et de la sécurité chez Ford.
Stand du groupe Bocar
Premier discours du 3ème jour par le Dr. Gerald S. COLE – Directeur des opérations légères chez Automotive Insight LLC
2eme discours du 3eme jour par M. Laurence CLAUS – Consultant Technique d’EJOT Fastening Systems
Modérateur de la session M. Ricardo Schöer – Consultant senior chez AluMag Automotive
3e discours du Dr Akio NIIKURA – Directeur général de la division R&D de UACJ Corp.
4e discours de M. Lawrence E. BROWN – Directeur exécutif chez Lightweight Innovations For Tomorrow
5e discours de Mme Laura ANDERSON – Présidente et PDG d’Aluminum Blanking Company
Remerciements et résumé par Jost Gärtner – Associé gérant d’AluMag Automotive
RÉFÉRENCES :
« C’était un très bon événement. Merci à vous et à Alumag d’avoir amené un tel événement en Amérique du Nord. »
M. Steve Church Président et PDG – Gibbs Die Casting.
« Tout d’abord, merci beaucoup pour l’invitation. J’ai beaucoup apprécié l’atelier et l’exposition. C’était agréable de voir des entreprises du monde entier avec autant de produits.
En fait, je n’ai pas de commentaires critiques à formuler pour des améliorations, alors continuez comme vous le faites. »
Dr. Anil Sachdev Responsable R&D Système métal léger – GM
« C’était la meilleure salle de musculation de tous les temps. Le public et les intervenants couvraient le monde entier, et les présentations étaient très techniques. Il était assez inhabituel que les hôtes soient également des experts dans le domaine ! Bien sûr, la principale raison de participer est de nouer des contacts et, grâce à une connexion, nous avons déjà traité un accord de non-divulgation et sommes en train d’élaborer des spécifications de matériaux pour un alliage d’aluminium amélioré.
Je suis un peu curieux de savoir pourquoi le titre de l’événement incluait le mot « approvisionnement » ? Cela m’a presque dissuadé d’y participer, car je pensais qu’il s’agissait d’un programme destiné aux acheteurs.
M. Andrew Halonen Développement commercial – NanoAl LLC
« Merci d’avoir introduit de nombreux nouveaux contacts »
M. Jo Tamiya Chef de groupe des ventes, division moulage sous pression – Ryobi Limited
« Nous avons obtenu des informations intéressantes et établi des liens avec des fournisseurs. Merci beaucoup.
J’espère que votre symposium deviendra l’une des principales conférences aux États-Unis. »
M. Kenichi Tokita Concepteur de moteurs – Subaru Research & Development Inc.
« Je ne sais pas comment vous remercier pour toute votre gentillesse pendant le symposium sur l’approvisionnement en matériaux légers pour l’industrie automobile en Amérique du Nord.
Nos membres qui ont participé au symposium ont été intrigués par leur vision des présentations.
Encore un grand merci de la part de tous nos membres pour l’excellent Symposium ».
M. Tomoya Yokouchi Responsable adjoint des achats du département du développement de la TSR. – Fuji Heavy Industries Ltd.
« Vous avez fait un travail parfait et à chaque fois vous nous avez soutenus de manière parfaite et personnalisée.
Même si le voyage a été un petit défi pour nous, notre séjour à Détroit et au Symposium a été de notre point de vue bien fait.
Bien sûr, le lieu et surtout les conditions de lumière sur la scène peuvent être améliorés. Mais vous le savez, j’en suis sûr. Ce serait un plaisir pour nous de faire également partie de votre symposium l’année prochaine. »
M. Jörg Mantwill Directeur du marketing et des ventes – Bharat Forge Aluminiumtechnik GmbH
« J’ai apprécié le temps que j’ai passé avec l’équipe à Détroit. Lieu de première classe, nourriture, support audio-visuel, programme bien fait, etc. Je pense avoir ajouté un « aperçu général » pour votre public. Je pense que j’ai ajouté une « vue d’ensemble » pour votre audience. Je serais prêt à le refaire si le voyage, etc. s’arrangeait. »
M. Mike Roeth Responsable des opérations de camionnage – Carbon War Room
« C’était un bon événement, et j’ai aimé y participer ».
Dr. Gerald Cole Directeur des opérations légères – Automotive Insight LLC
AluMag a organisé avec succès le 2e symposium international sur l’approvisionnement en matériaux légers pour l’automobile en Asie du 6 au 8 juillet 2015 à l’hôtel Jumeirah Himalayas de Shanghai, en Chine. Plus de 100 cadres et experts de plusieurs OEM, Tier 1, Tier 2, fabricants d’équipements, consultants et presse ont participé à cet événement. Parmi les sujets présentés au cours de ce symposium, citons le SUV léger – la nouvelle Audi Q7 dans la conception de carrosserie multimatériaux, les compétences mondiales avancées de Magna en matière de légèreté, la localisation et l’industrialisation des composants structurels en aluminium moulé, les solutions légères dans l’industrie automobile par Voelstapine, les solutions en aluminium de grand volume pour la légèreté ou les perspectives et les obstacles de l’économie et de l’industrie automobile chinoises, pour n’en citer que quelques-uns. Pendant les trois jours de l’événement, les participants, dont 65% étaient originaires d’Asie, ont tissé des liens et échangé des informations. Le prochain symposium d’AluMag sur l’approvisionnement en matériaux légers pour l’automobile sera axé sur le marché de l’ALENA et aura lieu à Detroit du 9 au 11 novembre 2015.
M. Martin Shi – Rédacteur en chef de GASGOO International et analyste principal de l’Institut de recherche GASGOO – GASGOO
Situation et tendances du développement de l’industrie automobile légère en Chine (Présentation non disponible)
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LES STATISTIQUES DES DÉLÉGUÉS :
Au total, 103 délégués se sont inscrits au symposium 2015 de Shanghai sur l’approvisionnement en matériaux légers pour l’industrie automobile.
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LE SYMPOSIUM EN BREF :
Le « Automotive Lightweight Procurement Symposium » est le seul symposium international consacré à l’allègement des véhicules automobiles, à la chaîne d’approvisionnement et à la gestion des achats. Tous les symposiums ont lieu dans les jours précédant l’exposition ALUMINIUM en Europe (Duesseldorf, Allemagne), en Amérique du Nord (Detroit, États-Unis) et en Asie (Shanghai, Chine). Mais ce ne sont pas seulement les emplacements au sein de la triade qui rendent cet événement international. Les délégués ainsi que les intervenants représentent des OEM, des Tiers et des producteurs d’équipements internationaux du monde entier.
Le « Asia Automotive Lightweight Procurement Symposium » est le premier événement unique et d’avant-garde qui rassemble l’approvisionnement et la fourniture de matériaux légers et leurs processus avancés (aluminium, carbone, composites, acier à haute résistance, magnésium ainsi que thermoplastiques) en accompagnement de l’équilibre ou de la réduction des coûts. La localisation, le meilleur achat pays et le make or buy sont quelques-uns des sujets qui seront présentés au symposium d’AluMag. L’événement est destiné aux responsables des achats qui font partie de la chaîne d’approvisionnement en produits légers et aux responsables de l’ingénierie et des ventes techniques qui cherchent à comprendre la synergie des programmes de réduction des coûts et du poids.
Le symposium est limité à 140 visiteurs afin de garantir une atmosphère conviviale pour le développement des connaissances et l’échange d’expériences. Des diaporamas de cadres internationaux représentant des entreprises mondiales à la pointe de la technologie seront présentés lors du symposium. Les présentations seront effectuées en anglais ou en chinois. Un service d’interprétation en direct sera disponible. Tous les documents/diapositives seront présentés uniquement en anglais.
Le Symposium…
Réunit l’approvisionnement et la fourniture de matériaux légers en accompagnement de l’équilibre ou de la réduction des coûts.
Des orateurs internationaux figurent à l’ordre du jour
Les équipementiers exprimeront leurs besoins et leurs attentes vis-à-vis des fournisseurs, de la technologie et de l’allègement.
Tiers présentera ses solutions de pointe en matière de réduction du poids, ses technologies d’assemblage et ses composants hybrides en termes de matériaux et de processus.
Comprend une exposition sur les technologies légères
Trois jours de réseautage, dont trois réceptions
Il se tient dans les jours précédant les salons « ALUMINUM China » et « China Diecasting« , tous deux organisés à Shanghai.
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LIEU DU SYMPOSIUM :
L’hôtel Jumeirah Himalayas de Shanghai a accueilli l’Asia Automotive Lightweight Procurement Symposium 2015.
IMPRESSIONS :
Symposium 2015 sur l’approvisionnement en matériaux légers dans le secteur automobile en AsieOuverture et bienvenue par M. Jost Gärtner, associé directeur général d’AluMag Automotive, au symposium 2015 sur l’approvisionnement en matériaux légers dans le secteur automobile en Asie.M. Frank Venier – Stratégie et innovation, Audi – à l’Asia Automotive Lightweight Procurement Symposium 2015Symposium 2015 sur l’approvisionnement en matériaux légers dans le secteur automobile en AsieM. Gerhard Krachler – Directeur du développement avancé et de la stratégie produit, Magna – au symposium 2015 sur l’approvisionnement en matériaux légers dans le secteur automobile en AsieM. Christian Juricek – Directeur R&D Europe, Magna Cosma International – à l’Asia Automotive Lightweight Procurement Symposium 2015M. Andreas Mueller, PDG de DGS, au symposium 2015 sur l’approvisionnement en matériaux légers dans le secteur automobile en Asie.Déjeuner au symposium 2015 sur l’approvisionnement en matériaux légers dans le secteur automobile en AsieDéjeuner au symposium 2015 sur l’approvisionnement en matériaux légers dans le secteur automobile en AsieM. James Liu, directeur général de Novelis China, au symposium 2015 sur l’approvisionnement en matériaux légers dans le secteur automobile en Asie.Le stand de StrikoWestofen au symposium 2015 sur l’approvisionnement en matériaux légers dans le secteur automobile en AsieM. Yoshikazu Mukai – Vice-président exécutif, Kobelco – au symposium 2015 sur l’approvisionnement en matériaux légers pour l’industrie automobile en AsieM. Jost Gaertner, associé directeur général d’AluMag Automotive, au symposium 2015 sur l’approvisionnement en matériaux légers dans le secteur automobile en Asie.Stand de DGS au symposium 2015 sur l’approvisionnement en matériaux légers dans le secteur automobile en AsieM. Peter Bernscher, directeur des pièces de carrosserie pour l’industrie automobile, Voestalpine Metal Forming, lors du symposium 2015 sur l’approvisionnement en produits légers pour l’industrie automobile en AsieM. Rudolf Riedel – Directeur général du groupe, StrikoWestofen – au symposium 2015 sur l’approvisionnement en matériaux légers pour l’industrie automobile asiatiqueM. Jochen Siebert – Managing Partner, JSC Automotive – au symposium 2015 sur l’approvisionnement en matériaux légers pour l’industrie automobile en AsieProf. Fei Xiong – Ingénieur en chef, Geely, au symposium 2015 sur l’approvisionnement en matériaux légers dans le secteur automobile en Asie.Jin Hou, directeur général de Sapa, au symposium 2015 sur l’approvisionnement en matériaux légers dans le secteur automobile en Asie.
« En ce qui concerne le symposium, il était bien organisé, les conférenciers ont gentiment préparé des diapositives en anglais, l’interprétation simultanée était très bonne (au moins la traduction du chinois en anglais). J’ai apprécié les 3 jours de conférence et d’exposition, y compris le tour d’horizon de l’Aluminum China EXPO ».
M. Yoshiaki Danno Ingénieur principal – Mercedes-Benz Japan Co., Ltd.
« D’emblée, je tiens à vous féliciter d’avoir réuni toutes ces personnes éminentes de l’industrie sous le même toit, c’était tout simplement un grand effort et croyez-moi, la balle roule à une bonne vitesse maintenant. Je ne peux pas faire beaucoup de commentaires sur l’aspect technique, mais dans l’ensemble, votre initiative m’a semblé excellente ».
M. Kalyan Pramanik Directeur du développement commercial – Alcircle
« Vous avez fait un excellent travail avec le Symposium ».
M. Piero Parona Directeur R&D – RAFFMETAL S.p.A.
« Je dois dire que le symposium était en général assez bon, bien que la conférence se soit tenue en même temps que d’autres événements, ce qui a entraîné une participation moindre. »
Prof. Fei Xiong Ingénieur en chef et directeur du département des poids légers automobiles – Geely
« Le symposium est bon et très instructif. J’aimerais avoir plus de présentations dans le domaine automobile et des informations sur la façon de remplacer l’acier par l’aluminium. »
M. Xiang Wang Ingénieur de conception – Alcoa Asia Pacific Management Co. Ltd.
Merci pour votre symposium bien organisé
M. Wang Xinwan – Directeur général – Jiangsu Asia-Pacific Light Alloy Technology Co. Ltd
AluMag a organisé avec succès le premier ‘Automotive Lightweight Procurement Symposium’ du 5 au 7 octobre 2014 à l’hôtel Hilton de Düsseldorf, en Allemagne.
Le « Automotive Lightweight Procurement Symposium » est le seul symposium international axé sur l’allègement automobile, la chaîne d’approvisionnement et la gestion des achats. Le symposium se tient dans les jours qui précèdent l’exposition ALUMINIUM en Europe (Duesseldorf, Allemagne), en Amérique du Nord (Detroit, États-Unis) et en Asie (Shanghai, Chine). Mais ce ne sont pas seulement les emplacements au sein de la triade qui rendent cet événement international. Les délégués ainsi que les orateurs représentent des OEM, des équipementiers et des producteurs d’équipements internationaux du monde entier.
Le « Symposium sur l’approvisionnement en matériaux légers pour l’industrie automobile » est le premier événement unique et avant-gardiste qui réunit l’approvisionnement et la fourniture de matériaux légers et de leurs procédés avancés (aluminium, carbone, composites, acier à haute résistance, magnésium et thermoplastiques) en vue d’équilibrer ou de réduire les coûts. La localisation, le meilleur pays d’achat et le make or buy étaient quelques-uns des sujets présentés lors du symposium d’AluMag. L’événement est destiné aux responsables des achats qui font partie de la chaîne d’approvisionnement en produits légers et aux responsables de l’ingénierie et des ventes techniques qui cherchent à comprendre la synergie des programmes de réduction des coûts et du poids.
M. Klaus Decking – Responsable de la communication sur les marchés, du soutien aux ventes, du développement commercial et des ventes sur les nouveaux marchés – Georg Fischer
Au total, 93 délégués se sont inscrits au symposium 2014 sur l’approvisionnement en matériaux légers pour l’automobile.
LE SYMPOSIUM EN BREF :
Le « Automotive Lightweight Procurement Symposium » est le seul symposium international consacré à l’allègement des véhicules automobiles, à la chaîne d’approvisionnement et à la gestion des achats. Tous les symposiums ont lieu dans les jours précédant l’exposition ALUMINIUM en Europe (Duesseldorf, Allemagne), en Amérique du Nord (Detroit, États-Unis) et en Asie (Shanghai, Chine). Mais ce ne sont pas seulement les emplacements au sein de la triade qui rendent cet événement international. Les délégués ainsi que les intervenants représentent des OEM, des Tiers et des producteurs d’équipements internationaux du monde entier.
Le « Asia Automotive Lightweight Procurement Symposium » est le premier événement unique et d’avant-garde qui rassemble l’approvisionnement et la fourniture de matériaux légers et leurs processus avancés (aluminium, carbone, composites, acier à haute résistance, magnésium ainsi que thermoplastiques) en accompagnement de l’équilibre ou de la réduction des coûts. La localisation, le meilleur achat pays et le make or buy sont quelques-uns des sujets qui seront présentés au symposium d’AluMag. L’événement est destiné aux responsables des achats qui font partie de la chaîne d’approvisionnement en produits légers et aux responsables de l’ingénierie et des ventes techniques qui cherchent à comprendre la synergie des programmes de réduction des coûts et du poids.
Le symposium est limité à 140 visiteurs afin de garantir une atmosphère conviviale pour le développement des connaissances et l’échange d’expériences. Des diaporamas de cadres internationaux représentant des entreprises mondiales à la pointe de la technologie seront présentés lors du symposium. Les présentations seront effectuées en anglais ou en chinois. Un service d’interprétation en direct sera disponible. Tous les documents/diapositives seront présentés uniquement en anglais.
Le Symposium…
Réunit l’approvisionnement et la fourniture de matériaux légers en accompagnement de l’équilibre ou de la réduction des coûts.
Des orateurs internationaux figurent à l’ordre du jour
Les équipementiers exprimeront leurs besoins et leurs attentes vis-à-vis des fournisseurs, de la technologie et de l’allègement.
Tiers présentera ses solutions de pointe en matière de réduction du poids, ses technologies d’assemblage et ses composants hybrides en termes de matériaux et de processus.
Comprend une exposition sur les technologies légères
Trois jours de réseautage, dont trois réceptions
Il se tient dans les jours précédant les salons « ALUMINUM China » et « China Diecasting« , tous deux organisés à Shanghai.
« Compliment pour l’excellente sélection de sujets »
M. Thomas Heußer – I/PG-A3W Chef du développement des technologies de production – Production – Matériaux – Procédés Audi AG
« Nous n’aurions pas pu faire mieux, étant donné qu’il s’agissait du premier événement. Le prochain sera encore meilleur…. ! »
Marcello Fabbroni – Chef de la gestion des produits et du marketing Bühler Druckguss AG
« Grand événement automobile léger… ! »
M. Donald Jubel – Président et chef de la direction M. Bruce Breitzman – Directeur de l’exploitation et Vice-président exécutif des ventes et du développement commercial Produits métalliques légers Spartan
« Vous avez organisé un événement très intéressant, qui a bien fonctionné du point de vue des participants et des intervenants »
M. Christian Kleinhans – Associé gérant Berylls Strategy Advisors GmbH
Les réunions techniques internes des équipementiers japonais de novembre 2014 ont eu lieu du 10 au 14 novembre 2014.
Bharat Forge Aluminiumtechnik GmbH & Co. KG, OTTO FUCHS Dülken GmbH & Co. KG et Kunshan Giant Light Metal Technology Co. Ltd. ont rejoint les réunions en tant que partenaires d’AluMag.
Neuf entreprises japonaises OEM et Tier1 ont été visitées, des réunions intensives comprenant des présentations et des discussions avec les responsables R&D/approvisionnement ont été organisées. Des voies de communication directes et dédiées avec les clients cibles japonais ont été établies avec succès, suivies de visites d’usines, d’accords de confidentialité, de demandes d’informations et de demandes de localisation et de production des clients pour les prochains modèles de voitures. ……
LES 6 ENTREPRISES CIBLES OEM VISITÉES :
Fuso (siège social)
Honda (siège social, centre de R&D)
Isuzu (siège social)
Mazda (siège social)
Subaru (ou FHI) (principal site de production)
Toyota (siège social, centre de R&D)
LES TROIS ENTREPRISES CIBLES DE NIVEAU 1 VISITÉES :
Aisin (siège social)
Calsonic (siège social)
Jtekt (centre de R&D)
AVANTAGES :
Rencontrez les responsables japonais des achats et de la R&D dans leur siège social
Interprétation en japonais sur le site d’AluMag
Accès à des guichetiers directement responsables de vos produits
Acquisition d’informations clés sur les applications et la localisation de l’industrie automobile japonaise à l’échelle mondiale
Événement de référence en matière de rapport coût-bénéfice – temps Efficacité – discussions sur la technologie et les affaires
Très efficace dans l’établissement de l’image de marque, l’établissement et le maintien de contacts sur une large base.
Une atmosphère ouverte et agréable pour les discussions – les échanges – l’établissement de relations – les affaires.
