Asiatisches Symposium zur Lieferkette im Automobilleichtbau 2016

REVIEW:

Das 4. Automotive Lightweight Supply-Chain Symposium fand vom 11. bis 13. Juli 2016 in Shanghai mit 107 Teilnehmern statt. Das Symposium, das sich auf die Lieferkette und das Beschaffungsmanagement im Automobilleichtbau konzentrierte, wurde am 11. Juli mit einer Werksbesichtigung bei Webasto Shanghai Ltd, einem der weltweit größten Dachsystemlieferanten, eingeleitet. Nach der Rückkehr bot eine Empfangsparty im 5-Sterne-Hotel Jumeirah Himalayas in Shanghai eine perfekte Gelegenheit zum Networking und Austausch. Die Vorträge begannen am Vormittag des 12. Juli und wurden am 13. Juli mit insgesamt 12 Präsentationen von nationalen und internationalen Führungskräften/Experten aus verschiedenen OEMs und Tiers fortgesetzt.

Die folgenden Themen wurden behandelt: Der neue Cadillac CT6 – Herstellung einer leichten Karosseriestruktur aus gemischten Werkstoffen | Leichtbaulösungen im modernen Dachdesign | Leichtbau; eine gemischte Welt – Shilohs fortschrittliche Mehrfachlösungen in Automobilanwendungen | Führende Zulieferer in der neuen Aluminium-Leichtbautechnologie | 3D-Aluminium- und Magnesium-Strangpressen mit HybrEx für Automobil-Strukturanwendungen |Leichtbau-Neuentwicklung von Baosteel Automotive Sheet | Fortgeschrittene Leichtbauanwendungen & Planung |Die Anwendung der AL/Mg-Legierungskomponente in Changan-PKWs | Die neueste Entwicklung der Aluminiumanwendung in Fahrzeugen | Befestigungslösungen für Multi-Material-BIW-Strukturen |Globale Beschaffungsstrategien für Leichtbau-Gussteile | Entwicklung der Aluminiumkarosserie in der Automobilindustrie und potenzielle zukünftige Trends.

Mit mehreren Kaffee- und Mittagspausen und einer zweiten Empfangsparty am Abend des 12. Juli standen die Vernetzung und der Austausch mit den anderen Teilnehmern während der gesamten Dauer des Symposiums im Vordergrund.

Zum Abschluss des Symposiums wurden alle Delegierten am Nachmittag des 13. Juli eingeladen, als VIP-Gäste die China Diecasting & Aluminum Exhibitions zu besuchen.

Die wichtigsten Fakten und Bilder des Symposiums finden Sie weiter unten.

REFERENTEN UND PRÄSENTATIONEN:

Herr Jost Gärtner – Geschäftsführender Gesellschafter – AluMag® Automotive GmbH

Willkommen

Tag II – Referat 1 – Eröffnungsreferat:

Herr Stefan HEIL – Geschäftsführender Direktor Fahrzeugfertigungstechnik – SAIC/GM

Der neue Cadillac CT6 – Herstellung einer leichten Karosseriestruktur aus gemischten Materialien

–

Tag II – Referat 2:

Herr Gunther HEIM – Stellvertretender Vizepräsident F&E – Webasto Shanghai

Leichtbaulösungen im modernen Dachdesign

–

Tag II – Referat 3:

Herr Peter YAO – Leitender technischer Leiter – Shiloh Industries Asia

Lightweighting; Es ist eine durcheinandergewürfelte Welt – Shilohs fortschrittliche Mehrfachlösungen in Automobilanwendungen

–

Tag II – Referat 4:

Herr Stephen MORLEY – Technischer Direktor der Gruppe – Sertec Group Holding

Führende Anbieter in der neuen Aluminium-Leichtbau-Technologie

–

Tag II – Referat 5:

Herr Uwe MUSCHALIK – Geschäftsführer F&E – SMS Group GmbH

3D-Strangpressen von Aluminium und Magnesium mit dem HybrEx für Strukturanwendungen im Automobilbau

–

Dr. Jens MAGENHEIMER – Schmiedewerke – Stellvertretender Geschäftsführer Vertrieb – SMS Group GmbH

–

Tag II – Referat 6:

Herr Ping BAO – Chefingenieur und Direktor des technischen Dienstes für Autostahlbleche – Baosteel Group Corporation

Leichte Neuentwicklung von Baosteel Automotive Sheet

–

Tag II – Referat 7 – Hauptredner:

Dr. Naiyi LI – Chefingenieur für Leichtbau – Chery Automobile

Erweiterte Lightweighting-Anwendungen & Planung

–

Tag III – Referat 1 – Hauptredner:

Herr Bo LIU – Büroleiter und leitender technischer Experte – Chongqing Changan Automotive Co. Ltd

Die Anwendung der AL/Mg-Legierungskomponente in Changan-Personenwagen

–

Tag III – Referat 2:

Herr James LIU – Geschäftsführer Novelis China & VP Automotive Novelis Asien

Die neueste Entwicklung der Aluminiumanwendung auf Fahrzeugen

–

Tag III – Referat 3:

Dr. Matthias WISSLING – Manager Fastener Engineering – Stanley Engineered Fastening

Befestigungslösungen für Multi-Material-BIW-Strukturen

–

Tag III – Referat 4 – Hauptredner:

Herr Stefan ZANGERLE – Leiter Globaler Einkauf Leichtmetallguss – BMW AG

Globale Beschaffungsstrategien für Leichtbaugussteile illustriert

–

Tag III – Referat 5 – Abschließendes Hauptreferat

Dr. Mark WHITE – Chefingenieur für fortgeschrittene Karosserie JLR Produktentwicklung – Jaguar Land Rover Engineering Centre Whitley

Entwicklung der Aluminium-Karosserie in der Automobilindustrie und mögliche zukünftige Trends

–

DELEGIERTENSTATISTIKEN:

Insgesamt nahmen 107 Delegierte am 2016 Asia Automotive Lightweight Procurement Symposium teil.

–

DAS SYMPOSIUM IN KÜRZE:

Anders als andere chinesische Leichtbaukonferenzen konzentriert sich das AluMag-Symposium auf die Themen Lieferantenentwicklung, Prozess und Lieferkette, Beschaffung mit intensiven Diskussionen mit mehr internationalen Teilnehmern in einer viel engeren, aber auch herzlichen Atmosphäre. Die Teilnehmer werden in ein enges Netzwerk von Führungskräften der Leichtbau-Lieferkette aus der ganzen Welt eingebunden. Rund 77 % der Teilnehmer sind Manager oder leitende Angestellte.

Das Symposium wird von einer kleinen Leichtbauausstellung begleitet, und während der dreitägigen Veranstaltung finden drei Empfänge statt, die einen perfekten Rahmen für den Austausch mit den nationalen und internationalen Referenten bieten.

Wer sollte daran teilnehmen?

Die Veranstaltung richtet sich an Führungskräfte aus dem Beschaffungswesen, die Teil der Leichtbau-Lieferkette und des Engineerings sind, sowie an technische Vertriebsleiter, die ein Verständnis für die Synergie von Kosten-/Gewichtsreduzierungsprogrammen suchen.

Schnelle Fakten:

• Erwartete Teilnehmerzahl – 130+
• Anzahl der leitenden Redner – 13+
• Sprache der Präsentation – Englisch und Chinesisch
• Enthält eine Ausstellung zur Leichtbautechnologie
• Drei Tage Networking mit drei Empfängen
• Werksbesichtigung bei Webasto Shanghai Ltd

–

VERANSTALTUNGSORT DES SYMPOSIUMS: